www.BURNOUT.lv

Okujenčiks! Un tai zaļajai vardei vēl bampers no mk1 sierras.

EPIC

Mārci - desmitniekā

Parādās vajadzība pēc kravinieka ar kravnesību 2t un kravas kasti, kurā var iebāzt divas tonnīgās plastmasas tvertnes.
T4, LT35 un tamlīdzīgiem kravnesību virs 1.5t neesmu redzējis. Kādi vēl ir varianti? 4wd vispār būtu sekss, bet diezin vai tādi vispār ir? Pilnīgi tukša bilde šinī lauciņā :hz:
edit: vairāk par 2-3k Ls negribētos izdot

LT35 ir arī ar 3,5t kravnesību!
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... hellj.html

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... bigbx.html

Rihy wrote:LT35 ir arī ar 3,5t kravnesību!
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... hellj.html

kas ir ar šiem? labi slikti? tur nāk audi 5inieks iekšā?

Pauliic wrote:

Rihy wrote:LT35 ir arī ar 3,5t kravnesību!
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... hellj.html

kas ir ar šiem? labi slikti? tur nāk audi 5inieks iekšā?

Esmu braucis ar tādu, kam bija turbomotors, bet jau tas likās mironis konkrēts

sdi noteikti nevajag
bet viņam nāk 5cilindri..vai audi, nezinu
darbā tādi vairāki ir..ar turbo..nav mironis Rihy, nevajag te :cosworth: :sti:
LT ir konkrētakie darba zirgi..uz tā gada Sprinteriem neskaties..sūdīgāki par LT..plīst vairāk
LT ir arī četr-riepis, bet tam vajag C1 kategoriju

paldies! tad jārok tik tālāk
P.S. bet vai šo masa neizbīda no B kategorijas? Autoskola atkrīt, jo nepaspēšu iziet.

Rihy wrote:LT35 ir arī ar 3,5t kravnesību!
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... hellj.html

diezvai būs tāda mašīna, kas var vest 2t un pilna masa nepārsniedz 3,5t

matainis wrote:paldies! tad jārok tik tālāk
P.S. bet vai šo masa neizbīda no B kategorijas? Autoskola atkrīt, jo nepaspēšu iziet.

Rihy wrote:LT35 ir arī ar 3,5t kravnesību!
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo ... hellj.html

Braucu ar piekrautu to busu uz Austriju un atpakaļ, vedu kravu. Nu piekrauts tas auto nekustās diži labi, jo sevišķi apdzīšanās.
Braucu ar B kategoriju, nu ar domu, ka gan jau ir zem 3,5t Problēmu nekur nebija nekādu!

Rihard tu esi goņšķiX !

Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Melnais wrote:Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Tie kuri ir virs 3,5t ir ar dubultajiem ratiem.

Skaidrīte, bilde kļūst gaišāka. Paldies

Melnais wrote:Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Tieši tā. Man darbā iznāk bieži braukt ar nomātu Iveco busu, kas ir aptuveni tādos pat izmēros kā LTeška tā, pasē stāv rakstīts 3.5t pilna, bet reāli ir dzirdētas briesmu lietas par to, cik tajā aparātā ir bijis iekrāmēts.

ttd wrote:

Melnais wrote:Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Tieši tā. Man darbā iznāk bieži braukt ar nomātu Iveco busu, kas ir aptuveni tādos pat izmēros kā LTeška tā, pasē stāv rakstīts 3.5t pilna, bet reāli ir dzirdētas briesmu lietas par to, cik tajā aparātā ir bijis iekrāmēts.

Tas Iveco ir lielaks

ttd wrote:

Melnais wrote:Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Tieši tā. Man darbā iznāk bieži braukt ar nomātu Iveco busu, kas ir aptuveni tādos pat izmēros kā LTeška tā, pasē stāv rakstīts 3.5t pilna, bet reāli ir dzirdētas briesmu lietas par to, cik tajā aparātā ir bijis iekrāmēts.

Tieši par to busu arī runāju!

Reinis_m wrote:

ttd wrote:

Melnais wrote:Daudzus šitos lielizmēra busus mēdz reģistrēt līdz 3.5T, bet patiesībā ir pat par tonnu vairāk.

Tieši tā.

Kā tad tā reģistrācija notiek?

Imho ražotājs ir speciāli tā izdarijis, vai arī kāds no mūsu csdd darbiniekim kko nesaprata..

Ko izvēlētos jūs!?

1) A6 C6 3.0TDI
2) BMW E60 535D

Kāpēc?