www.BURNOUT.lv

3.0 benzīns ar variatoru ir neeksistējoša kombinācija. Tā ka kaut ko tu te betonē

tolx wrote: ↑01 Jul 2019, 09:37 3.0 benzīns ar variatoru ir neeksistējoša kombinācija. Tā ka kaut ko tu te betonē

Tad varbūt 2.5, bet tāpat nepis negāja

Laba dena.
Vrbūt kāds varētu pakomentēt 94-98gads VOLVO 960 2.5iTurbo vai 3.0i benzīndzinējiem..
Jebkāda pieredze/viedoklis/atsauksmes?

Viņiem nav turbo.

Normāls dampis, it īpaši 2.5i turbo

Kas ar Opel Vectra C fl/pfl, kam pievērst uzmanību, kas ar dzinējiem gan diesel, gan beņai?

nakurilijs wrote: ↑23 Aug 2019, 11:51 Kas ar Opel Vectra C fl/pfl, kam pievērst uzmanību, kas ar dzinējiem gan diesel, gan beņai?

Don't do it!

Visi benzīni sūdi, rij ļoti daudz un neiet uz tik smagu kuzavu, 3,2 vēl kaut cik iet, taču uz tiem litriem arī patēriņš atbilstošs, kā arī defaults opel benzīnam - rij eļļu litriem un regulāras problēmas ar aizdedzes spolēm, ar dīzeļiem ir nianse.

1,9 ir ok, bet būs joki ar spariku un sprausām
2,2 ēd maz, bet populāra kaite ir lūztoša kloķene un vakuuma sistēmas dēļ, apdzīšanas brīdī var pazust jauda.
Kā arī, ar dīzeli c vectrā bez webasto - ziemā brauksi ar pingvīniem salonā.

Hadenē vienmēr grab, remontē visu pa riņķi, bet tas ir uz mēnesi, pēc tam atkal viss no jauna.
Kā arī - C vectrai nav gaismu ne halogēnam, ne xenonam. Nekādi night breakeri nepalīdz, pulēšana arī ne, pēc uzbūves tas lukturis gribēdams nevar spīdēt.

Pašam bija c vectra, zinu vēl dažus opelistus kas ar hadeni cīnās, bet jau sāk saprast, ka tas ir neverending story

Jasna, līdz šim zināju, ka jau no rūpnīcas OPC ir ir sūds, bet izskatās, ka viss pārējais arī.
Kam vēl ir tik pat iespaidīgs bagāžnieks kā Vectrai?

nakurilijs wrote: ↑23 Aug 2019, 16:34 Jasna, līdz šim zināju, ka jau no rūpnīcas OPC ir ir sūds, bet izskatās, ka viss pārējais arī.
Kam vēl ir tik pat iespaidīgs bagāžnieks kā Vectrai?

Omegai. 3.0 V6 omega unītis ar gāzi FTW

Ja Tu tieši opeli gribi, tad ņem omegu ar m57

Būs i ietilpīgs, i motors pareizais,i piedziņa, i čipšus sabērt var

Tik viņas visas jau nopuvušas, diemžēl.

Izlūks wrote: ↑23 Aug 2019, 15:33 Visi benzīni sūdi, rij ļoti daudz un neiet uz tik smagu kuzavu, 3,2 vēl kaut cik iet, taču uz tiem litriem arī patēriņš atbilstošs, kā arī defaults opel benzīnam - rij eļļu litriem un regulāras problēmas ar aizdedzes spolēm, ar dīzeļiem ir nianse.

Nebiedē cilvēkus ar savu nelaimīgo vienu auto. Ja runā par tilpumu, tad precizē dzinēja kodu. Nav viss tik slikti kā tu te esi minējis. Slikts ieteikums.

THIRTEEN wrote: ↑24 Aug 2019, 16:59

Izlūks wrote: ↑23 Aug 2019, 15:33 Visi benzīni sūdi, rij ļoti daudz un neiet uz tik smagu kuzavu, 3,2 vēl kaut cik iet, taču uz tiem litriem arī patēriņš atbilstošs, kā arī defaults opel benzīnam - rij eļļu litriem un regulāras problēmas ar aizdedzes spolēm, ar dīzeļiem ir nianse.

Nebiedē cilvēkus ar savu nelaimīgo vienu auto. Ja runā par tilpumu, tad precizē dzinēja kodu. Nav viss tik slikti kā tu te esi minējis. Slikts ieteikums.

Sabijies par benzīnu? Cektrā 2,2 beņas bija tikai ZSE un Directs, omegā no šiem abiem tāda motora nebija, nepukojies.

a dīzelis 2,2 cektrā tikai viens bija DTRs un bez sevis zinu vēl 3 userus, kam kloķene noklapēja bez čipošanas.
1,9 dīzeļi tur vairāki bija, bet bēda visiem viena un tā pati.

Vēl tak bija arī 2.0 dīzeļi, vai arī es ko jaucu.

Izlūks wrote: ↑24 Aug 2019, 18:34

THIRTEEN wrote: ↑24 Aug 2019, 16:59

Izlūks wrote: ↑23 Aug 2019, 15:33 Visi benzīni sūdi, rij ļoti daudz un neiet uz tik smagu kuzavu, 3,2 vēl kaut cik iet, taču uz tiem litriem arī patēriņš atbilstošs, kā arī defaults opel benzīnam - rij eļļu litriem un regulāras problēmas ar aizdedzes spolēm, ar dīzeļiem ir nianse.

Nebiedē cilvēkus ar savu nelaimīgo vienu auto. Ja runā par tilpumu, tad precizē dzinēja kodu. Nav viss tik slikti kā tu te esi minējis. Slikts ieteikums.

Sabijies par benzīnu? Cektrā 2,2 beņas bija tikai ZSE un Directs, omegā no šiem abiem tāda motora nebija, nepukojies.

a dīzelis 2,2 cektrā tikai viens bija DTRs un bez sevis zinu vēl 3 userus, kam kloķene noklapēja bez čipošanas.
1,9 dīzeļi tur vairāki bija, bet bēda visiem viena un tā pati.

Ar signum z19dth 110kw braucu jau 20k km, siksnsnas komplekts pēc pirkšanas samainīts, pajuka ģenerators(nomainīt ir tas pats kas vēnas griezt) termostats bij brāķis samainīts 2x, un šobrīd starteris piesakās, auksts smagi griež. Kas tiem 1.9 ir pa vājajām vietām?

nakurilijs wrote: ↑23 Aug 2019, 16:34 Jasna, līdz šim zināju, ka jau no rūpnīcas OPC ir ir sūds, bet izskatās, ka viss pārējais arī.
Kam vēl ir tik pat iespaidīgs bagāžnieks kā Vectrai?

V70, Pasāts, A6, E klasse

kasiks wrote: ↑24 Aug 2019, 19:17

Izlūks wrote: ↑24 Aug 2019, 18:34

THIRTEEN wrote: ↑24 Aug 2019, 16:59

Izlūks wrote: ↑23 Aug 2019, 15:33 Visi benzīni sūdi, rij ļoti daudz un neiet uz tik smagu kuzavu, 3,2 vēl kaut cik iet, taču uz tiem litriem arī patēriņš atbilstošs, kā arī defaults opel benzīnam - rij eļļu litriem un regulāras problēmas ar aizdedzes spolēm, ar dīzeļiem ir nianse.

Nebiedē cilvēkus ar savu nelaimīgo vienu auto. Ja runā par tilpumu, tad precizē dzinēja kodu. Nav viss tik slikti kā tu te esi minējis. Slikts ieteikums.

Sabijies par benzīnu? Cektrā 2,2 beņas bija tikai ZSE un Directs, omegā no šiem abiem tāda motora nebija, nepukojies.

a dīzelis 2,2 cektrā tikai viens bija DTRs un bez sevis zinu vēl 3 userus, kam kloķene noklapēja bez čipošanas.
1,9 dīzeļi tur vairāki bija, bet bēda visiem viena un tā pati.

Ar signum z19dth 110kw braucu jau 20k km, siksnsnas komplekts pēc pirkšanas samainīts, pajuka ģenerators(nomainīt ir tas pats kas vēnas griezt) termostats bij brāķis samainīts 2x, un šobrīd starteris piesakās, auksts smagi griež. Kas tiem 1.9 ir pa vājajām vietām?

Spararati, sprauslas, klapes, viss kā parasti tikai biežāk.

jaaniss wrote:

nakurilijs wrote: ↑23 Aug 2019, 16:34 Jasna, līdz šim zināju, ka jau no rūpnīcas OPC ir ir sūds, bet izskatās, ka viss pārējais arī.
Kam vēl ir tik pat iespaidīgs bagāžnieks kā Vectrai?

V70, Pasāts, A6, E klasse

Renault Traffic

ray112 wrote: ↑24 Aug 2019, 18:49 Vēl tak bija arī 2.0 dīzeļi, vai arī es ko jaucu.

Ļoti maz viņu bija, prefos nāca, bet pie pašmasas virs 1500kg ar 99 zirgiem par maz.

Tiesa, tam 2,0 dīzelim nav novērota problēma ar kloķenes sadalīšanos.

Izlūks wrote: ↑24 Aug 2019, 22:43

ray112 wrote: ↑24 Aug 2019, 18:49 Vēl tak bija arī 2.0 dīzeļi, vai arī es ko jaucu.

Ļoti maz viņu bija, prefos nāca, bet pie pašmasas virs 1500kg ar 99 zirgiem par maz.

Tiesa, tam 2,0 dīzelim nav novērota problēma ar kloķenes sadalīšanos.

Kolēģim agrāk tāds bija, diezgan nikulis, bet savādāk bez problēmām, ja neskaita vājprātīgi zilu dūmu mākoni uzreiz pēc iedarbināšanas 3 gadu garumā, beigās spararats izjuka un aizgāja pa daļām. Cik atceros atsperes pakaļā lūza, bet varbūt tāpēc ka viņš diezgan vadāja smagumus ar to nabagu.

Es braucu pārsvarā viens pats un pa līdzenu šoseju un man arī aizmugurējās ataperes lūza