www.BURNOUT.lv

ZAZ 968A nelaadee gjenerators. Cik un kaadi varianti?

andrams wrote:ZAZ 968A nelaadee gjenerators. Cik un kaadi varianti?

tas pats, kas citiem ģenģeriem - nav ierosmes, oglītes beigtas, diodes, sprieguma stabilizators.. pēti, elektriķi.

Varbūt kāds ir izārstējis gumijas čīkstēšanu?
nu jau sāk kļūt kaitinoša gumijas čikstošā skaņa, pie mazākajām auto amortizācijas kustībām ir gumijas čīkstoņa, arī vienkārši stāvot un ar rokas svaru paspiežot uz leju auto.

Šodien mēģināju atsperes gumijas atbalstu, jeb to gumiju, kur iesēžas atspere tipa saeļļot, gan špricēt viņā iekšā eļļu, gan arī visādi citādi, bet rezultāta nav, pēc tam vēl aizdomas krīt uz amortizatora atbalstu, tur, kur augšā ir skrūve, detaļa nr1, tur arī ir gumija un tā arī čīkst.

Ir kāda metode, kā to novērst?! padalieties

an bīj kautkas līdzīgs, es sapūtu ar eļojošu škidrumu, un jau otro nedēļu čīkstoņa ir pazudusi, tik nevajagot pūst WD un tamlīdzīgus, jo tip gumījai baigi nepatīkot!

ka iztirit netiru auduma salonu? it ka neta petiju slapjo putekluseceju kas uzklaj sampunu un uzreiz to izsuc? tads varetu lidzet? vai kautkads tvaika mazgajamais? vest uz auto moiku vai pie speciem neintrese... labak kads specs varētu apstastit ka to vislabak izdarit un ar ko...

feelfree wrote:ka iztirit netiru auduma salonu? it ka neta petiju slapjo putekluseceju kas uzklaj sampunu un uzreiz to izsuc? tads varetu lidzet? vai kautkads tvaika mazgajamais? vest uz auto moiku vai pie speciem neintrese... labak kads specs varētu apstastit ka to vislabak izdarit un ar ko...

Es savējam ar salona ķīmiju+ birstīte+ putekļusūcējs, kas uzsūc mitrumu + silta garaža. Sanāca tā, ka pašam pēc tam žēl sēsties iekšā.

kāds tas putekļu sucejs izskatas? kautkads pro vai domestiskais vienkarsais? man te meģinaja iestāstit ka ar tvaika psitoli un sukliti varot iznemt visu vēsturisko slani no benka...

Es, sūcēju ņēmu no čoma, liekas, ka bija parastais kaut kāds. Pēc jaudīgāka sūcēja vajadzība būtu, ja gribētu, lai laiks, kas tiek patērēts žūšanai, būtu īsāks.

essential wrote:Varbūt kāds ir izārstējis gumijas čīkstēšanu?
nu jau sāk kļūt kaitinoša gumijas čikstošā skaņa, pie mazākajām auto amortizācijas kustībām ir gumijas čīkstoņa, arī vienkārši stāvot un ar rokas svaru paspiežot uz leju auto.

Šodien mēģināju atsperes gumijas atbalstu, jeb to gumiju, kur iesēžas atspere tipa saeļļot, gan špricēt viņā iekšā eļļu, gan arī visādi citādi, bet rezultāta nav, pēc tam vēl aizdomas krīt uz amortizatora atbalstu, tur, kur augšā ir skrūve, detaļa nr1, tur arī ir gumija un tā arī čīkst.

Ir kāda metode, kā to novērst?! padalieties

mani arī piemeklējusi šī pati problēma
samainiju atbalsta gultņus , bet nekas nemainijās

esmu nonācis pie secinājuma ka čīkst amartizators , jo kad sasmērēju amartizatora štoku ar eļļu tad čīkstoņa uz laiku pazūd
bet amartizators strādā labi un nav iztecējis

P.S čīkst tikai vienā pusē

Ķīmija + birstīte + lupata, tīrs ūdens + beigās visu mitrumu, pacietīgi sūcam ar putekļsūcēju. Ja pie rokas ir jaudīgs, tāds kā automazgātuvēs, tad tas process notiek diez gan ātri. (Bet gemarojs liels. Atceros, kā vajadzēja Preludei jumta abšivku berst un visa ķīmija tecēja virsū! )

kādu ķīmiju lietojat?

es dodu virsuu ar yplon pakalaju tiiraamo, un birsti, saputo tiiraamo virsmu pa nelieliem gabaliem apm 20x20cm un tad ar tiiru lupatu notiira putas un viss...

Piemēram, ja atbrauca kāds, kuram sīkie pieķēzījuši 3 sēdrindu, tad mierīgi ņēmām krēslus ārā, apsmidzinājām ar ķīmiju, un tad pa virsu ar augstspiediena mazgātāju, karčeri. Nevajadzēja pat tā īsti berzt neko. Pēc tam ar putekļsūcēju pāriet pāri un atstāj saulītē žāvēties. Pa to laiku jau pārējā mašīna izpid*rasīta, atnāk klients, krēsli ielikti atpakaļ vietā un viss tīrs un spožs. Par Preludes jumta abšivku spļaudījos tāpēc, ka tā IV. Lude ir tik maza, ka ierūmēties gandrīz 2 metrīgam ir diez gan pagrūti, un vēl tīrīt griestus... nācās to darīt guļus pozā, ar nolaistiem beņķiem.

Vai kāds kautko zin par šitādiem adregātiem? http://www.youtube.com/watch?v=AUs72lz2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

flyers wrote:Vai kāds kautko zin par šitādiem adregātiem? http://www.youtube.com/watch?v=AUs72lz2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Gandrīz tas pats, kas turbīna, tikai nevis ar atgāzu piedziņu, bet gan ar mehānisku piedziņu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger" onclick="window.open(this.href);return false;

Vajadzētu kādu netā pieejamu katalogu, kur varētu apskatīt nepieciešamo motoreļļas daudzumu dažādiem auto modeļiem.

http://www.eurol.com/en/home/advisor" onclick="window.open(this.href);return false;
šiten var apskatīt!

Tātad ir sekojoša situācija, jau pēc kādiem 3km nobrauktiem, īpaši nebremzējot priekšējie bremžu diski ir uzkarsuši tā, ka nevar roku pielikt
Nesen mainiīti bremžu diski un kluči, kopš tā nobraukti ap 600km
Un vēl priekšā diskiem tika liktas par garākas skrūves un flancis, varētu būt, ka skrūves ir par garu?

Jackass wrote:Tātad ir sekojoša situācija, jau pēc kādiem 3km nobrauktiem, īpaši nebremzējot priekšējie bremžu diski ir uzkarsuši tā, ka nevar roku pielikt
Nesen mainiīti bremžu diski un kluči, kopš tā nobraukti ap 600km
Un vēl priekšā diskiem tika liktas par garākas skrūves un flancis, varētu būt, ka skrūves ir par garu?

suporti nekjiilee?

ParaTr00per wrote:

Jackass wrote:Tātad ir sekojoša situācija, jau pēc kādiem 3km nobrauktiem, īpaši nebremzējot priekšējie bremžu diski ir uzkarsuši tā, ka nevar roku pielikt
Nesen mainiīti bremžu diski un kluči, kopš tā nobraukti ap 600km
Un vēl priekšā diskiem tika liktas par garākas skrūves un flancis, varētu būt, ka skrūves ir par garu?

suporti nekjiilee?

vadulu kanali?