www.BURNOUT.lv

Borai aismugurējais durvju stikls maksā 15Ls, nedomāju ka 190ajam būss dārgāk

BlondaiZ wrote:

mpb wrote:

BlondaiZ wrote:

mpb wrote:

BlondaiZ wrote:Palauz valjaa durvju stoiku un ar izlociitu draati, kaa cilpinja uzliec un rauj valjaa... nu katraa zinjaa e36, Audi utt kaa semochkas

tas nav reāli jo tā poga, ar kuru aizspiež durvis, pilnībā ieiet durvju panelī

tad tev jaarauj durvju ruchka?! nu tad garu cietu draati un uz preteejaam durviim!!!

būs jāmēģina.. pie tam neslocot durvis.
vēl ir doma noskrūvēt pannu un mēģināt tikt ar krokodiliem ģeneratoram klāt

Ar speeku bet ar praatu, ar k-kaadu koku atspiediisi un buus zohen
tik draati taadu labu jaatrod!!!

+ daudz, šādi rīkojās visi auto uzlauzēji, gan servisos, gan mūķētājos, gan jau ka arī zagļi.

var mēģināt dabūt kāda cita 190 atslēgu, varbūt durvis var dabūt vaļā, citiem auto tas darbojas itin labi

mpb wrote:kā atvērst mb190, ja nosēdies aķis un atslēgas no durvīm nav?

nedaudz pačakarējoties var atvērt haubi. vairs neatceros, kāda bija darbību secība, bet kad vienam klientam aizslēdzās iedarbināta mašīna, pa nepilnām desmit minūtēm dabūjām vaļā

mpb wrote:kā atvērst mb190, ja nosēdies aķis un atslēgas no durvīm nav?

Varu tev ievest Mercedes domkratu

Bet ja nopietni, tad tieshaam pameegjini ar draati, kurai cilpinja galaa.
Kupejai, protams, tas ir vienkaarshaak, jo sikls viegli padodas nelielai palociishanai,man izdevaas ar visparastaako vara draati. Jaabaazh iekshaa vadiitaaja durviim no augsheejaa aizmugureejaa stuura

Vajadzētu dabūt eļļas gredzenus pēc izmēriem (65mm) un 4mm platumā, varbūt kāds zin kādu veikaliņu kur tādas lietiņas tirgo, nevajag pēc dzinēja koda utt. bet tikai pēc izmēra.

Paldies!

Sveiki, varbūt kāds zin, kā ir ar TA ja autiņam pārlīmē melnu jumtu, kapatu, un bagažnieku, vai tas ir kur jāreģistrē vai kā?

flyers wrote:Sveiki, varbūt kāds zin, kā ir ar TA ja autiņam pārlīmē melnu jumtu, kapatu, un bagažnieku, vai tas ir kur jāreģistrē vai kā?

Jap, vajag jaunu teh pasi

mpb wrote:kā atvērst mb190, ja nosēdies aķis un atslēgas no durvīm nav?

Lasharas...
Pielic 12v kaut kur, kur tiek klaat. Piem. aizmuguree numura ziimes agaismojuma lampinju vadiem.

_Eddy_ wrote:

mpb wrote:kā atvērst mb190, ja nosēdies aķis un atslēgas no durvīm nav?

Lasharas...
Pielic 12v kaut kur, kur tiek klaat. Piem. aizmuguree numura ziimes agaismojuma lampinju vadiem.

Un tas darbojas tikai pie nosacijuma, ja ir ieslēgts gabarītu slēdzis

Kvalitatīva freona uzpilde automašīnas kondicionierim - kur? cik?

2 čomiem te bija saldi varianti, bet, tā kā pēc tam tajos kantotoros piespiedu kārtā bija jāatgriežas, viņu piedāvājums nav interesants.
Automašīna BMW e38/9.

Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

Un laicīgi samainīt ķēdi, nevis mainīt motoru pēc tam.

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

nū, priekšpiedziņa ar smagu purnu, reāli der dragam un viss, vai arī taisnēm, kur var iemīt...

Melnais wrote:

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

nū, priekšpiedziņa ar smagu purnu, reāli der dragam un viss, vai arī taisnēm, kur var iemīt...

cik bieži ikdienā tu brauc uz saķeres robežas?

Melnais wrote:

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

nū, priekšpiedziņa ar smagu purnu, reāli der dragam un viss, vai arī taisnēm, kur var iemīt...

Nu nav viņš tik smags kā daudziem te liekās. Reti kurš ar VR6 tā kārtīgi pa kartingu trasēm mauc. Pa ielu nemaz nejutīsi to, protams ja netaupīsi uz piekares daļām un riepām.

Melnais wrote:

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

nū, priekšpiedziņa ar smagu purnu, reāli der dragam un viss, vai arī taisnēm, kur var iemīt...

Ikdienas standarta lietotājam pofig.
Burnoaut ziemas gonkā iekš Spilves, Alien ar savu vr6 visnotaļ labi nobrauca, ja nemaldos, tad pirmajā 3niekā, ar visu smago purnu ziemas trasē!

nuu, es tik pateicu, ko domaaju. no manas puses diskusija sleegta.

Juzix wrote:

Melnais wrote:

Wu-Ryder wrote:

smash wrote:Tā nu lūdzu info/atsauksmes/kritiku par Golf III 2.8 vr6!!!

Nevajag cirst pa sajūgu un jāpieskata kārbas (konkrētāk reduktors) pārējais

nū, priekšpiedziņa ar smagu purnu, reāli der dragam un viss, vai arī taisnēm, kur var iemīt...

Ikdienas standarta lietotājam pofig.
Burnoaut ziemas gonkā iekš Spilves, Alien ar savu vr6 visnotaļ labi nobrauca, ja nemaldos, tad pirmajā 3niekā, ar visu smago purnu ziemas trasē!

ziemā visu nosaka riepas + blīve, kas šajā gadījumā bija