www.BURNOUT.lv

eeem, Omegu varētu apskatīties, ja vien izdosies atrast tādu, kurai neiet kulaks cauri grīdai. Beeeet, par Omegu man arī viss +/- zināms, interesē, ko kāds par tiem abiem var pateikt. Vectra/Focus arī, protams, ierakstās tajā kategorijā.

Kkāda otrās paaudzes toyota avensis arī der kā variants ne?

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... kmcxl.html

howitzer wrote: ↑02 May 2019, 23:55 eeem, Omegu varētu apskatīties, ja vien izdosies atrast tādu, kurai neiet kulaks cauri grīdai.

Pašas pēdējās omegas nerūsē, opelis tieši tajā laikā sasparojās ar pretkoroziju, google it

arniks8 wrote: ↑03 May 2019, 00:02 Kkāda otrās paaudzes toyota avensis arī der kā variants ne?

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... kmcxl.html

Hmm, šie vienmēr bijuši jūtami dārgāki-ap 3.5k

Vēl mazliet pafilozofēju pie sevis. Ko domā par otrās paaudzes oktāviju? 5. golfa platforma, bet lētāks par golfu, vienīgi vai tik mk5 nebija tie dsg ar kkādām problēmām

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ckkip.html

Varbūt ne konkrēto eksemplāru, but just sayin, labi auto.
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... mdmpo.html

arniks8 wrote: ↑03 May 2019, 01:45 Vēl mazliet pafilozofēju pie sevis. Ko domā par otrās paaudzes oktāviju? 5. golfa platforma, bet lētāks par golfu, vienīgi vai tik mk5 nebija tie dsg ar kkādām problēmām

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ckkip.html

Man patīk Škoda, bet baaaaigi grūti atrast nesappuvo, es nezinu, kādā veidā Škodas tiek krāsotas, bet ļoti daudzām krāsa plēksnēm kā čipsi vienkārši lobās nost no visurienes. Es nebūšu piekasīgs par kaut kādu rūsas burbuli šādas cenas auto, bet man liekas, ka 99% Škodu par 2 pakām būs jāpārkrāso uzreiz.

arniks8 wrote: ↑03 May 2019, 01:45 Vēl mazliet pafilozofēju pie sevis. Ko domā par otrās paaudzes oktāviju? 5. golfa platforma, bet lētāks par golfu, vienīgi vai tik mk5 nebija tie dsg ar kkādām problēmām

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ckkip.html

Otrā oktāvija (vismaz prefi) ir no go. Viņas principā visas no apakšas ir aprūsējušas ar intensīvu virspusējo koroziju. Un ar DSG ir problēmas tad ja viņam netika mainītas eļļas laicīgi.

Tho 3 oktāvija ir ļoti labi nostrādāta. tur principā nekas nelūzt, jo viss ir tik primitīvi uztaisīts.

howitzer wrote: ↑03 May 2019, 07:56

arniks8 wrote: ↑03 May 2019, 01:45 Vēl mazliet pafilozofēju pie sevis. Ko domā par otrās paaudzes oktāviju? 5. golfa platforma, bet lētāks par golfu, vienīgi vai tik mk5 nebija tie dsg ar kkādām problēmām

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ckkip.html

Man patīk Škoda, bet baaaaigi grūti atrast nesappuvo, es nezinu, kādā veidā Škodas tiek krāsotas, bet ļoti daudzām krāsa plēksnēm kā čipsi vienkārši lobās nost no visurienes. Es nebūšu piekasīgs par kaut kādu rūsas burbuli šādas cenas auto, bet man liekas, ka 99% Škodu par 2 pakām būs jāpārkrāso uzreiz.

Ģimenē bija 10 gadus tāda škoda(1.9tdi, manuals 2008gada). Kad nopirkām, tad jau pēc kādiem 3 vai 4 gadiem krāsa lobijās nost no arkām un sliekšniem, spārniem,. Hadenē neko briesmigi neguldijām. Motorā vairak nācās saguldīt, laika gaitā tika divas turbīnas nomainītas, šāles utt. Pēdejā remonta tika saprasts, ka sadalenei pyzda un tika notirgota veiksmīgi. Bet pa 2k ļoti šaubos, ka kaut ko labu var atrast, savu pārdevām pa 3k.

Tie Ford Mondeo dīzeļi bieži manāmi servisos ar beigtām sprauslām. Bet tā Fords kā marka ir lēta un izturīga, ja var pievērt acis uz komforta elektronikas problēmām

Kaspars wrote: ↑03 May 2019, 11:46 Tie Ford Mondeo dīzeļi bieži manāmi servisos ar beigtām sprauslām. Bet tā Fords kā marka ir lēta un izturīga, ja var pievērt acis uz komforta elektronikas problēmām

Unversālam japiever acis arī uz vizuālo izskatu , un par tām sprauslām laikam tiešām tur ir kaut kāda populāra problēma, jo ļoti daudzi nenormāli klakšķ pie zemiem apgriezieniem un kūp arī.

avenši ir labi - benzīni nenokaujami, dīzeļi tur bija ar variantiem, kuri yes un kuri no

man ir mk3 face lift mondeo benzīns gāze, LV auto xenon utt extras apsveru domu tirgot 2k eur - kopumā ļoti labs auto utt tehniski lēts un izturīgs

edit, sedans bet ar atmetamiem benkiem

Sedanā ar suņiem pagrūti.
Bet paldies par infu.

Acajnaijs kāds c vai e 220cdi būs labs diezgan, ja atrodi eksemplāru kur vēl ir sliekšņi un grīda.

Man arī cepī acaijanis, bet dēļ rūsas tas ir īstermiņa auto, max uz 2 sezonām, bet viņš arī neko nemaksā, zem 2k var ieķert salīdzinoši "mint" eksemplāru.
+ 320cdi iet diezgan lopā un ēd 6 ar kapeikām pa trasi.
+ auto ir mega ietilpīgs un kluss/mīksts, e39 atpūšās
+ nenokaujams 5 speed automāts.

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dkedx.html

Nop, nebūs acajnajs.

howitzer wrote: ↑03 May 2019, 14:22 Nop, nebūs acajnajs.

kāpēc? Baidies

*omegai/acaijanajam ir viens liels + salīdzinot ar pārējiem šeit izskatītajiem variantiem.

Jap, var pist slīpi, zinu.

omega ar m57

Omega liekas neko sev versija. Ietilpīgs, vizuāli baudāmāks par visiem pārējiem šeit liktajiem lūžņiem + komforts + RWD.