www.BURNOUT.lv

Diski nav nelni dzīvē spīd savādāk
Nummurs pa vidu zpal vnk

Latvijas vnz ir tik neglīti, ka priekšā vispār negribās viņu likt ..

Fretka wrote:Latvijas vnz ir tik neglīti, ka priekšā vispār negribās viņu likt ..

Cirvis. Ahujenna jau viņi atšķiras no citiem EU numuriem..

Auto redzēts 7dien, izceļās konkrēti, bet nu es ar tādu gludekli negribētu braukt.

nu bolderājā tāpēc es nedzīvoju

Bez uzlīmēm stiklos izskatās labāk,bet Klasnija uzlīmi stūrītī tomēr vajag.

Vajag youtube video 0-100 un 0-200 xD neticu ka visus gribēsi vizināt kas grib zināt kā tūnēts m57 iet

RL. wrote:Vajag youtube video 0-100 un 0-200 xD neticu ka visus gribēsi vizināt kas grib zināt kā tūnēts m3 iet

Pielaboju

Ir mērīts ar gps sūdu, bet virs latvijas tas rāda zilus brīnumus un dŽādus datus. Vie reiz mēdiju bija 6.0 sek līdz 100, ar karosu pēc vēl čipšiem mērijām divatā bija 6.8 bet tas ir ar nosacījumu ka 1-2 spolē. Ar 0-100 vispār auzas

Pietam, ņemsim vērā, ka dīzelim 1 ātruma praktiski nav, tas domāts kalnā kombainu vilkt

0-100 un 0-200 - prieksh kam?
normaali cilveeki (kam pirmie aatrumi ir spoleeshanai un sievai) skataas(kaa minimums) 50-200, vai pat 100-++++

Šovakar tev metu ar uguņiem kooperatīvā no sarkana focusa, taču laikam pārāk skenēji bedres uz ceļa un nemanīji.

kurā kooperatīvā?

jup es ar uzskatu, ka jāskrienas no vismaz no 40-200

-AF- wrote:kurā kooperatīvā?

Tur kur tev garāža, tieši samainījāmies, es iebraucu iekšā un nogriezos pa kreisi, tu brauci pretīm un izbrauci no kooperatīva ārā.

Martinss wrote:

-AF- wrote:kurā kooperatīvā?

Tur kur tev garāža, tieši samainījāmies, es iebraucu iekšā un nogriezos pa kreisi, tu brauci pretīm un izbrauci no kooperatīva ārā.

Znachit stalkoji vinju. Ok.

Aa. Yo tev

tāpat vien viss nenotiek, vakar nomira kvēlsveces

vakar sanāca paskrieties ar paziņu, tam m3 e92, nu protams man nebija diži daudz cerību, bet par izbrīnu ne tik vienkārši, tikai lielā ātrumā, m3 sāka palēnām atrauties

p.s nākošnedēļ gaidu, kad Kaross vēl piemetīs čipšus

Nesen parādījās problema, auto sūdīgi škilās klāt.
Šodien ķēros klāt.
Rādijās kļūdas uz kloķenes devēju, kkādu EWS problēmu un startējot mazs degvielas spiediens -50-100-120bar

Sodien Tika samainīti un pārbaudīti:
Kloķenes devējs
Sadalenes devējs
Spiediena devējs rampā
Speidiena regulātors sūknī
Sprauslām abratkas
Uzlikts cits ECU un EWS

Gala rezultātā kļūdas vairs neuzrāda, bet tikai startējot ir pārāk mazs spiediens rampā.

Ceru ka tas ir augsspiediena sūknis (kam jau drīz jābūt 400k)
tad drīz ņemšu nost un vedīšu pārbaudīt

tas ir pipec kkāds, vakar vakarā nomainīju augstspiediena sūkni, ievilkām auto, viss aizgāja, auto atkal iet un dod piparu, bet tiklīdz noslāpē, nevar piešķilt - jāpūš starta gāze