www.BURNOUT.lv

Sorry nenoturējos

http://qkme.me/3u837o

pēc ražotāj datiem vidējais patēriņs ir 8.1l uz 100km, kādā veidā dabuji tik mazu ?

Daudzi faktori to ietekmē. Pa ziemu patēriņš ir kosmosā, ja ir īsie gabali. Tagad ir silts, uzlikti kvalitatīvi visi filtri, laba eļļa dzinējā, vasaras riepas. vb vel kkas ko esmu likvidējis to ietekmē. Noteikti ari braukšanas stils. Īpaši ātrāk pa 100km/h nebraucu un pilsētā ripinu 60km/h ar 5to ātrumu.

Nekā jauna! Nav jēgas turpinat lasīt tālāk, ko iepostēju šodien

Pagājušās nedēļas nogalē kārtējais patēriņa tests uz 450km. Ar 320kg dzīvsvara salonā, joprojām 6.5l uz 100km. Biju gaidijis vairāk, jo uz A9 notiek remontdarbi, Dobelē remontdarbi, daudzās apdzīvotās vietas pa ceļam un vel Jelgava. Tur laikam visi sportisti. Lai iekļautos satiksmē un tiktu līdzi pārējiem, jabrauc nedaudz agresīvāk. Ar visām liekām bremzēšanām un spolēšanam patīkams patēriņš. Lejos Nestē. Ar Statoil degvielu ir 7l uz 100km (citos testos).

Nākošais atjauninajums šim topikam būs jau interesantāks. (Drāšana, griešana, metinašana, 3 dažādas gruntis, ķīmijas, krāsošana, demontāža, montāža).

Šo to padariju

Spoiler

Show

Fakta konstatēšana. Bitumu nokasiju, kad jaucu salonu ārā.








Ir bēdīgāk nekā izskatās, bet nekas nepaveicams.

Fuuuuck, tā sliekšņa iekšpuse izskatās traģiski. Kāds plāns? Taisīt no rokas?

Vakardienas darbs.

Spoiler

Show

GG. wrote:Fuuuuck, tā sliekšņa iekšpuse izskatās traģiski. Kāds plāns? Taisīt no rokas?

Ir diez gan traki. Vidējā daļa slieksnim lidz pusei bija nopuvusi, to aizmirsu uzbildēt, bet būs vel otra puse. Taisu no rokas gan iekšējo, gan vidējo daļu.

Šodiena.

Spoiler

Show

Uz dažiem punktiem pielipināju ārējo daļu. Nākošo nedēļu jaturpina.

Garažā varu kko darīt tikai 6dienas pēcpusdienā un 7dienā. Un tad vel jaatrod motivācija

te tiešām bez motivācijas nekur
gruntene kaut kāda specālā metināšanai, jeb parastā?

Lietoju reaktīvo grunti divās kārtās un epoksīda grunti divās kārtās. Kad būs pabeigts, visur tiks konservants sapūsts. Kur ir nepieciešams, izmantoju arī šuvju mastiku. Zinu, ka citi cilvēki izmanto cinka grunti.

Mega respekts!!! Manējam arī zem šofera paklāja mūžīgs mitrums. Pacēlu aukšā, tur normāls coķis

Paga stop viens jautājums!
Tu patiešām to visu dari nesalāgojot slieksni pret durvīm, vai vnk nav tādu bilžu?
plus vel iedirsīšu, ka liels plus par darbu, tikai žēl,ka tas tiek darīts uz mondeo

O.z wrote:Paga stop viens jautājums!
Tu patiešām to visu dari nesalāgojot slieksni pret durvīm, vai vnk nav tādu bilžu?
plus vel iedirsīšu, ka liels plus par darbu, tikai žēl,ka tas tiek darīts uz mondeo

* Slieksnis netiek salāgots ar durvīm. Nesaskatu tam vajadzību. Iespējams, ka arku gan salāgošu.
* Patīk braukt ar fordu, tapēc to daru.

p.s. Domāju, ka nav svarīgu kādu auto ceļ no miroņiem. Pa VAG un III golfiem man ir savs viedoklis, bet to šoreiz paturešu pie sevis, jo negribu diskusiju kurš pa kuru ir labāks.

un domā nebūs tā,ka priekšējās durvis nevari aizvērt, bet pakaļējām starp durvju apakšu un slieksni var galvu iebāzt?
metāls tomēr pie metināšanas deformējās, tas sagraizītā mondeo virsbūve arī deformējas(nedaudz,bet tomēr),plus slieksnis ir kkāds poļu/leišu ražojums, kas pavisam noteikti nav lidz galam perfekts es nemeklēju kašķi, tikai mans nenozimigais viedoklis un daļiņa pieredzes.

Zinu, ka tik traki nebūs, bet nogalē varu iesviest durvis un paskatīties. Nav problēmu nourbt slieksni nost un izlabot, ja kkas ir greizi.
Visas virsbūves remontdaļas tiek izgatavotas Taivanā. Un jā, tās nekad nav ideāli precīzas.
Nevajadzētu īpaši satraukties pa nepilnībām, tas ir tikai slieksnis un nav nekāds ekskluzīvs auto.

Aizskrēju lidz garažai iemest durvis!

Spoiler

Show

Viss ir bumbās

zolīdi tā turpināt! Pūst šie autiņi un prieks ka kāds cīnās!

Nav pa lielu atstarpes starp punktiem?