www.BURNOUT.lv

Burnauta minimīti ir 4dienās

Bremzes naff, kapots nav ciet, nav vēl līdz galam atmazgāta no ziemas režīma, salons jātīra un vēl 1000 sīkumi, bet izdzīt no garāžas un uzbildēt nekvalitatīvu pirmo bildi ar sifonu var.



Par riepu balansēšanu ir vesels stāsts. Alien jau iepriekšējā sezonā izbaudīja ko nozīmē balansēt šitos ratus.
Padomju riepas ir domātas, lai stāvētu plauktiņā. Katrai riepa vidēji bija 160/265 izsvarojums.
Uz šo sezonu vēl salipināju atsvarus, lai nerauj no ceļa nost, bet nākamajā sezonā vajadzēs ņemt normālas riepas. Savādāk 80+ km/h paliek neomolīgi.

Man patīk riepas

Tev šitam tak vēl tās baltās uzlikas uz riepām taisa normālu disbalansu, ne?
Todien laikam biju servisā, kad tev riepas mainija.

Nē, baltās uzlikas netaisa disbalansu. Visu čakarē pati padomju laika riepa, kura nav kvalitatīva un met. Varētu jau grozīt disku pret kameru un riepu, lai atrastu savstarpēji mazāko disbalansu, beeeeet nu to čakaru.

Lōģiski, lōģiski. Jāmeklē kādas importa riepas, kas labi varētu derēt stock vietā.

Spoiler

Show

Un pats autors:

Juzix -

Labas bildes

Mana opeļa fragments arī vienā pikčerā ir ticis

Šis, šķiet, 6dien manīts uz Tallinas šosejas. Izskatījās

būsi sajaucis.
6dien es , bet kas zin varbūt arī vēlāk braucu.

Tad bijis ļoti līdzīgs aparāts

Ja nemaldos tad Latvijā ir viena volga kā man ( pēc krāsas toņa ), bet ar zaļu salonu. Būtu interesanti apskatīties.

Tikko uz Brīvības ielas knapi sadzēsies!

Volga stāv garāžā kopš augusta sākuma.
Bet nobremzēt ir ar to kapli.

edit: Jūs laikam domājat VZ-25 volgu.

Sestdien numuru gan nemanīju, taču veco automašīnu parādē zila Volga meta pa nažiem tā, ka riepas kauca un gandrīz ietriecās priekšā braucošajā auto. Nezinu, kāda velna pēc tas notika - pa logu īsti labi nevarēja redzēt.

Artis12 wrote:Volga stāv garāžā kopš augusta sākuma.
Bet nobremzēt ir ar to kapli.

edit: Jūs laikam domājat VZ-25 volgu.

Šodien uzzināju ka 31.augustā būšot "Retro Jūrmala" moš tevi interesē

es vienmēr esmu gribējis aizbraukt uz kādu retro pasākumu, bet parasti pēdējā brīdī visi plāni tiek izjaukti.

Vasaras sezona ir beigusies, līdz ar to GAZ's iet uz ziemas guļu šonedēļ.
Šovasar nobraukti ļoti maz kilometri - ~ 150km. Ārpus Rīgas netiku braucis, izņemot vienreiz uz Mārupi. Iemesls - laiks, laiks un laiks. Darbs, skola, pobedas projekts, V8 e30 projekts, viens e30 m50 swaps un pa vidu vēl jāpaguļ, tāpēc arī sanāca tikai trīs reizes izbraukt šogad. Uz nākamo gadu primārais ir sataisīt bremzes, visu no nulles. Jaunas trubas, jaunas kalotkas, cilindri, manžetes utt, jo man liekas nebremzējas kā nākas. Pārlasīs visu, salies svaigu dot'u un skatīsies kas būs, par ļaunu nenāks. Nākamais plānā ir beidzot sakārtot aizdedzi. Uzlikt ko mūsdienīgāku, lai nav rīšanās ciet pie pedāļa iespiešanas grīdā. Izlīdzēšos ar parasto bezkontakta aizdedzi no gaz 24-01. Ja vēl nebūs kā nākas tad taisīšu ķīmiju ar hola devējiem, 7.žiguļa sadalītāju un vēl pāris figņām, sarakstiņš ir ko un kā. Uzreiz negribu likt to ķīmiju ar hola devējiem virsū, jo tomēr konstruktors no pielāgotām komponentēm, nav tik tehniski noturīgs kā OEM gaz 24-01 pilns komplekts no rupnīcas. Redzēs kas no tā visa sanāks. Pēc šīm procedūrām auto vajadzētu skriet un stāties kā es gribu, tāpēc varēšu skatīties tālāk ko ar vizuālajām lietām darīt. Rindā ir hromi, tos noteikti kaut kad vajadzēs pārhromēt, jo izpulēt viņu ir , bet tas arī viss atdurās pret finansēm. Pārhromēt vienu bamperi maksā +/- 200 Ls. Uz visiem gaz'a hromiem jārēķinās ar 800 - 1000Ls. Noteikti to darīšu pa daļām, domāju sākt ar sīkumiem ( durvīm rokturi, logu rāmji, durvju slēdzenes, līstes u;c ), lai nav jāiestājas orgānu donoros.
Šī nav pat 1/3 no lietām kuras nepieciešams darīt, lai auto manā skatījumā būtu pabeigts . Šeit arī slēpjas visa romantika.

Par to hromēšanu runājot, šis powera biedrs http://www.bmwpower.lv/user.php?u=by_magnus nevarētu palīdzēt? Paskaties, starp viņa porno u.c postiem ir bildes, kur viņš random lietas ir sataisījis spīdīgas. Es gan nezinu kā tas process notiek, bet varbūt kaut kas tāds der un sanāk lētāk