www.BURNOUT.lv

Kāds sakars ?

-AF- wrote:Kāds sakars ?

Es itkā ienācu tava topika paluret, kas jauns, betbtad viena brīdī domāju wtf, kur es esmu.

nedaudz nesaprašanās vai pat vilšanās jaunajās bremzēs, jeb Brembo max un EBC yellow
itkā jau 380km nobraucu, piebremzējās, kad uzsilst bremzē nenormāli labi, bet pārkarst
Tas ir tā, ka pastaipot krāniņu vakar, ceļā no juglas līdz imantai uzkarsa tā, ka ciets pedālis, un atpakaļ arī tas pats.
Lūdzu apgaismojiet, vai nu viņiem jāpiebraucās ilgāk vai kas, bet nu ja viņi tik ātri pārkarst, burtiski 2x no 180-60 nometies un viss, koka pedālis....
, esmu nedaudz šokā..

vai tad pedālis mīksts nepaliek, kad pārkarst bremzes?

bremzhu shkjidrums kaads?
supporti nekjiilee? kautko rakstiiji, ka cilindriishus mainiija?

#MR wrote:vai tad pedālis mīksts nepaliek, kad pārkarst bremzes?

Ne, tieshi ciets. Miksts pedalis ir tikai ja gaiss ir sistema.

ray112 wrote:

#MR wrote:vai tad pedālis mīksts nepaliek, kad pārkarst bremzes?

Ne, tieshi ciets. Miksts pedalis ir tikai ja gaiss ir sistema.

Ja šķridrums supportos sāk vārīties tad paliek mīksts

šķidrums jauns, ferodo dot 5.1
kad pārkarst pedālis kļūst mega ciets

Jauki, vakar savu dzīvi beidza Bosch 044 maģistrālais sūknis.
Oriģīnāls!
Šodien atjaucu viņu, saprotu, ka nolūzusi pats tinuma korpuss- plastmasas, kurš uz diviem zobiem/šlicēm pieved pašu sūkņa mehānismu.
VNk pornogrāfija, sūknis oriģīnāls kurs maksā 4x dārgāk par Ķīnas pakaļdarinājumu realitātē iekšēji ir tāds pats :faceoff:

Meklēju ķīnas bosch 044 ASAP

Ja sāk vārīties bremžu šķ., pedālis paliek mīksts. Šķidrums nav saspiežams, turpretī gāze t.i. tvaiki kas rodas šķidrumam vāroties ir saspiežami.
Ja paliek ciets, varētu būt ka vakumņiks iet uz beigām. Turbomotoriem vakumņiks nāk atsevišķi nevis no ieplūdes vakūma kā tas ir atmosfēriskajiem.

Varbūt, ka es neko nesaprotu

Viss pareizi, tas var būt vakumniks arī

foto no stancest 2016
neplanoti organizātori iesauca mani no "mirstīgo" parkinga iekšā, tāpēc auto nav diži izmazgāts vai sapucēts

Vajag "racest", nevis "stancest"

racest tas ir vairāk jau Jaunu swagotu auto šovs. nopērc jaunāko 7er, uzmet bagus, uzmet 3sdm'us un esi pipars rajonā

p.s ja godīgi bišķiņ šķebina not stance huence, kad uztaisa vanabī m3 no sedana a zem haubes 4cl 1.8

bet stancestā jau neskatās uz motora tilpumu, vai skatās?

Uz tehnisko veiktspeju stanceriem poh cik es redzu ' vismaz baltijā
Tajā esmu vīlies, realitātē nopērc 316i , nopūt svaigu, izvalcē vai uzliec fenderus, kīnas 10j vai kkadus 20gadus vecus sapulētus futurus, ar ta coilam nomet uz zemi un vari pakert godalgu

Pag, bet tāda jau ir tā doma tiem stance pasākumiem, ne? Kur ir teikts, ka tur mašīnai jābūt kam vairāk par 1.6? Stancei, stanceru pasākumi. Gonščikiem, gonščiku pasākumi. Swag obey stance bro + veiktspēja nav īsti savietojami jēdzieni.

Ok, es vēl kaut nedaudz, nedaudz varu saprast, ja kāds nofleksē atsperes, vai uzliek TA koilus kaut kādam sapistam, norūsējušam 1.6 hlamam, kurš nebrauc, jo TAS IR RETSIGI HEHE KRATAMIES PA BEDREM, novizinās vienu vasaru un tad izmet miskastē, bet, ja cilvēks paņem M3 vai M5 (vai tamlīdzīgu performance auto) un sapiš tā, ka auto arkas sēž uz diska kantes un klīrenss ir tik neliels, ka tas auto ķeras uz līdzenas vietas, tad jeibogu tam idiotam kaut kas nav kārtībā ar galvu.

Nobrauc sezonu un izmet miskastē, kas tur jej bogu...

Postpadomijai vairāk brokest sanāk.

GG. wrote:Pag, bet tāda jau ir tā doma tiem stance pasākumiem, ne? Kur ir teikts, ka tur mašīnai jābūt kam vairāk par 1.6? Stancei, stanceru pasākumi. Gonščikiem, gonščiku pasākumi. Swag obey stance bro + veiktspēja nav īsti savietojami jēdzieni.

+ iphone arī ne visiem taču patīk!

KĀ SAKA KATRAM SAVS ))))))))

vienam meita veinam kleitam tresam hvz, ka saka.