www.BURNOUT.lv

rrrainis wrote:

rrrainis wrote:Kāds moš zin vai dīzeliem var uzlikt konisko gaisa filtru?

Jaa un ieguvums no taa ir tikai smiltis motoraa!

kalnins wrote:

rrrainis wrote:

rrrainis wrote:Kāds moš zin vai dīzeliem var uzlikt konisko gaisa filtru?

Jaa un ieguvums no taa ir tikai smiltis motoraa!

Tad jamo labāk nelikt ja? :neka:

Tak vispār ja ir iespēja, labāk nelikt viņu
Es fordam arī labprātāk gribētu oriģinālo filtru, taču tam vairs tur nav vietas :neka:

nu jaa es ar bagim viņu uzliku tikai taapeec ka vinu viegli bija pielikt! un veel 1cm biezu paralonu aptinu rinķii lai mazaak drazu rauj iekšaa!

kalnins wrote:nu jaa es ar bagim viņu uzliku tikai taapeec ka vinu viegli bija pielikt! un veel 1cm biezu paralonu aptinu rinķii lai mazaak drazu rauj iekšaa!

Nu bagijiem un tādiem aparātiem var likt koniskos ar švammi apkārt. Tāds tomēr ir labāks pret smiltīm nekā parastais.

Oriģinaalie papiira filtri filtree daudz labaak par tiem koniskajiem!

Vot jautaajums taads: cik lielu spiedienu reaali var piepumpeet ar tiem mazajiem 12V kompresorinjiem. Tjipa jau rakstiits, ka 7 bar. Nu kautkaa negribas tam ticeet. Varbuut kaads taadu ir lietojis? Var no pieredzes pateikt uz ko tad vinjsh ir speejiigs?

katrs jau ir savādāks, bet nu ap 3bar, moš nedaudz vairāk - viņi var

man te tehniskas dabas ķibele kad nav uzsilis tad sajūgs slīd vnk drausmīgi, kad uzsilst viss ok. drīz gaidāms nomiris sajūgs?

ar mazo elektro pumpīti 4,5 bar mierīgi var piepumpēt, bet ar vienu pauzīti pa vidu gan

EsRoltons wrote:man te tehniskas dabas ķibele kad nav uzsilis tad sajūgs slīd vnk drausmīgi, kad uzsilst viss ok. drīz gaidāms nomiris sajūgs?

liidziga figna bija, noneemu kaarbu un tur viss ellaa peldeeja

EsRoltons wrote:man te tehniskas dabas ķibele kad nav uzsilis tad sajūgs slīd vnk drausmīgi, kad uzsilst viss ok. drīz gaidāms nomiris sajūgs?

Parasti sajugs kas taisas izbeigties sak slidet kad ir uzsilis.

nu viņš slīd kad ir auksts kad uzsilst viss ok.. jaajauc vaļā? ....

mans ar domā, ka tiek klāt eļļa sajūgam
Tu sāc braukt ar aukstu, eļļa ir sapilējusi, tad viņa izcepjās, aizlido (hvz kas tur točna ar viņu notiek) bet nu kad tas ir noticis, tad vis ir ok!
Vai nu kārbas saļņiks vai motora saļņiks kirdikt! Papēti vai eļļa netek no aukšaus k kur un vai netek ārā no apakšas (savienojumā motors ar kārbu)

izklausās ticams variants par tiem saļņikiem, jo motoram dažreiz pazūd eļļa

EsRoltons wrote:izklausās ticams variants par tiem saļņikiem, jo motoram dažreiz pazūd eļļa

nu tad būs motora saļņiks
Bet nu palien apakšā un papēti vai nav eļļains tas savienojums ar kārbu!

motora saļņiks ir baigi traka vaina dēļ kuras pus motors jāizjauc?
buus jāpalien apakšā...

EsRoltons wrote:motora saļņiks ir baigi traka vaina dēļ kuras pus motors jāizjauc?
buus jāpalien apakšā...

Nekas traks tur nav, janonem karba un janomaina salnjiks

vienigi tā kārbas noņemšana kā kurai mašīnai. Man pasātam (b2) jānoārda diezgan daudz lai nostellētu kārbu

iisti nepaarzininu kas par pasaatu ir tas b2! motors šķeersaam vi gareniski staav??