www.BURNOUT.lv

Pag, motors rūc ar zaļajām sprauslām vai.sarkanajām?

-AF- wrote: ↑06 Jun 2019, 18:41 Pag, motors rūc ar zaļajām sprauslām vai.sarkanajām?

zaļajām.


veipa piekritējiem, šodien pielikta dūmu mašīna pie ieplūdes un it sevišķi par prieku stock piekritējiem, nav noplūdes ar m50 ieplūdi

A pag tev gan jau drosele stāv no m50? Pamēģini droseles atduri drusku pieatvert vaļā un arī droseli izmazgāt, iespējams tev gaisa par maz tukšgaitā.

Vēl var būt tev spolēm pīpītes ir sabirušas kā cepumi kafijas krūzē un dzirksteli piš garām

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 13:24 Vēl var būt tev spolēm pīpītes ir sabirušas kā cepumi kafijas krūzē un dzirksteli piš garām

jaunas.

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 13:24 A pag tev gan jau drosele stāv no m50? Pamēģini droseles atduri drusku pieatvert vaļā un arī droseli izmazgāt, iespējams tev gaisa par maz tukšgaitā.

Drosele ir m52 ar flanci kā linkā - https://e28goodies.com/product/m52-thro ... ld-flange/

Blīves tur abās pusēs jaunas. Ar dūmu mašīnu pārbaudīts, ka nekur gaisu nepiesūc. Pieliekot MAFu, kur blakus auto (ar m52 ieplūdi gan) rādīja 12kg, man rādīja ap 15-17kg, bet nu tās bija 5min un gaitā nebaudīju.

gaidu kad liet. Rii atvedīs sava m52 ecu/maf/railu un testēs.

no tās m52 droseles jēga ir tikai throtle response ja kas. Bet ne par to.
Tev catalizatori ir? Un pirmās lambdas?

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 15:37 no tās m52 droseles jēga ir tikai throtle response ja kas. Bet ne par to.
Tev catalizatori ir? Un pirmās lambdas?

par cik bija m52 drosele, tad why not.

katalizatoru nav.
M52 singlevanos jau šķiet tikai 2 lambdas nāca. 4 bija tikai US market or smth. katrā gadījumā man ir 2 un abas strādā.

Gala bundulis gan ir e46 330 kkas griezts vaļā un darīts (no idea, gateris). Tur varbūt kkas ir slikti un iespaido. Jāpāriet uz normālu straight through bunduli, bet nu tas šajā gadījumā nemaina ideju, ka uzliekot roku uz dzinēja pat jūt misfire gan siltam, gan aukstam.

Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 18:24 Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

Toms (seeingman/lisais) teica, ka par 3 grādiem retardā, bet tas esot tik maz, ka nebūtu jāietekmē.

Nodod vnk tolmetā

TomSkarsts wrote: ↑09 Jun 2019, 22:21

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 18:24 Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

Toms (seeingman/lisais) teica, ka par 3 grādiem retardā, bet tas esot tik maz, ka nebūtu jāietekmē.

Nu krč sāc ar to ka noliec pa 0

Svā wrote: ↑09 Jun 2019, 23:21 Nodod vnk tolmetā

ar šitādu negatīvismu kā te pusforumam jūs nagus arī graužat ikdienā? uz jautājumu var neatbildēt, bet padomāt pie sevis kādā depresīvā vakarā ar alkohola pudeli rokā.

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 23:53

TomSkarsts wrote: ↑09 Jun 2019, 22:21

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 18:24 Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

Toms (seeingman/lisais) teica, ka par 3 grādiem retardā, bet tas esot tik maz, ka nebūtu jāietekmē.

Nu krč sāc ar to ka noliec pa 0

pats ar sadalenēm neķimerēšos, to ka'dam citam jāiedod + pie reizes jau vajadzēja m54b30 sadaleni iemest, bet tāpat rīt pamēģinās citu mafu un sprauslas. redzēs ko notiek.

Tam motoram Sadalenes lai nolikt vajag lineālu, 10mm uzmetamo atslēgu un torx e10

TomSkarsts wrote: ↑09 Jun 2019, 22:21

-AF- wrote: ↑09 Jun 2019, 18:24 Ne ne es tik prasu vai nav vispār lambas izmestas.

Esi pārbaudījis sadaleņu pozīcijas? Un nagngadījumā klūda par ieplūdes sadalenes stāvokli?

Toms (seeingman/lisais) teica, ka par 3 grādiem retardā, bet tas esot tik maz, ka nebūtu jāietekmē.

Man galvā neiet kopā tas, ka tu mēri kompresiju, mēģini citus kompjus, šļakstinies ar sprauslām un hvz ko vēl, bet 3 grādi sadalenei neko neietekmē

3grādi uz m50/52 ir tas punkts līdz kuram ar dirsu var nejust starpību, bet teiksim 3 grādi retardā varot dabūt labus high rpm HP (teorijā), personīgi neesmu pārbaudījis, un tai pat laikā dzinējs strādās normāli.

Nevaru galvot par to, ko saka AF, bet pati no sevis viņa diezvai aizgriezās ja vanos nav aiztikts (strādā arī), ķēde tight. Un kā jau minēts iepriekš - pelēkajā gāja. Tāpēc to kā faktoru nemaz neuztvēru. Vēl jo labāk, ja apstiprinās tas, ko teica AF.

nu jebkurā gadījumā, saliekam visu pēc grāmatas un tad meklējam sifilisu

Uzlikts gan MAF gan sprauslas no Rii kompota ex motora. Same shit.

Līdīs vadībā un jānoliek sadalene taisni. Tas ir psc, ja tas idiots ir kko regulējis ņemot vērā cik bēdīgi dzinējs strādāja un 36 vietās rija gaisu, kad tika nopirkts.

Kurš tur ko regulēja stāsti