www.BURNOUT.lv

elksnis wrote:

GG. wrote:
Ja iet runa par jaudu un paātrinājumu, tad nah pīt iekšā ekonomiju?

Nu 21gs - diemžēl iet kopā -

reku v8 tdi vag grupas - 340 zirgi, 800 ņutoni.

Pilsētā 11.9
Ārpus pilsētas 7.4
Kombinētais 9.1

Gribētos kādreiz izbraukt ar 800 ņūtoniem

Gribētos kādreiz viņam zobsiksnu un sprauslas samainīt

Ar 800 ņūtoniem jau zemi var ātrāk iegriezt.

Arguments vienkārši neiztur kritiku

jā ko tādu var dzirdēt tikai no cilvēka, kas nekad ar tādu nebrauks, jo redz viņam taču hadene ir dārgāka kā trešajam Golfam. Ar tādiem auto brauc citi cilvēki...

vāks wrote:Spams, ir laba lieta
Bet nesaprotu, kas ir dārgāks dīzelim apkopē vs benzīns?

Kādas apkopes? Es par tjūningu. Cik nauda aizgāja, lai būtu 400nm.

Pats ar gribētu dīzeli, bet tas ir RWD un ar to ne no sētas tikt ārā, ne darbā tikt iekšā pa ziemu

QH, tuninga arguments neiztur kritiku - cilvēki tik pat bieži čipo arī turbo benzīnus.

Pārlasi manu postu par to, cik izmaksā dīzeļa litrs, ja ņem vērā cik iegulda naudiņu. Nu nav tur vairs 80 santimi vai 65 no kannas
Ja man būtu D,tad tikai stock ar čipu, nekas vairāk, lai galvassāpju mazāk.Pazūd ekonomija uz ieguldījuma fona.
Labi ir kā Kaņepem, kad tādu nopērk jau gatavu

par tevi QH saprotu, reekjinaat negribu
bet bija, kas piemineeja ka apkopes dzineejam daargaakas, par to gan nepiekriitu!

jap man ir labi, es tik iemīcu grīdā un priecājpos, kā mani beņķi ierauj ar visu manu lielo vēderu kas attiecas uz apkopi, nedomāju ka šim zobene un spriegotāji būs dārgāki par mana benzīnieka kompelktu

modernos dzinējos remont izmaksas ir līdzvērtīgas, gan benzīniekam, gan dīzelim ir tiešās iesmidzes sprauslas, augstspiediena sūkņi, kaudze ar elektroniku un abi jūtīgi pret degvielas kvalitāti.

mudvayne wrote:modernos dzinējos remont izmaksas ir līdzvērtīgas, gan benzīniekam, gan dīzelim ir tiešās iesmidzes sprauslas, augstspiediena sūkņi, kaudze ar elektroniku un abi jūtīgi pret degvielas kvalitāti.

Nu paga, vai tiešām visiem jaunajiem benzīnniekiem ir tiešās iesmidzes sistēma? Nav un nebūs vēl ilgi. Un ko nozīmē jaunais? 2004. gads? Nu nepiekritīšu, ka bennzīnnieks ir tikpat dārgs remontos, kā dīzelis, + vēl, ja nobrūk degvielas padeves sistēma. Ņemsim par piemēru to pašu volvo d5. Cik tur maksā viena sprausla?

Melnais wrote:

mudvayne wrote:modernos dzinējos remont izmaksas ir līdzvērtīgas, gan benzīniekam, gan dīzelim ir tiešās iesmidzes sprauslas, augstspiediena sūkņi, kaudze ar elektroniku un abi jūtīgi pret degvielas kvalitāti.

Nu paga, vai tiešām visiem jaunajiem benzīnniekiem ir tiešās iesmidzes sistēma? Nav un nebūs vēl ilgi. Un ko nozīmē jaunais? 2004. gads? Nu nepiekritīšu, ka bennzīnnieks ir tikpat dārgs remontos, kā dīzelis, + vēl, ja nobrūk degvielas padeves sistēma. Ņemsim par piemēru to pašu volvo d5. Cik tur maksā viena sprausla?

Uz atro uzmetot aci bosch 170ls....

T5 Sprausla 90ls....

labak butu paklusejis melnais
spam off, ejiet sspamojiet rozaa sadalaa.

nu tā! Šodien pabūts iekš CSDD kur atkal trāpījās Tauriņš. Sākumā jau viss normāli un civilizēti, xenonu izņēmu un ieliku parastos lampačkus. Priekšā viens lukturis aizsvīdis un blā blā blā pa augstu. Nu un tiekot līdz aizmugures lukturiem gandrīz nācās izvicināt kulakus. Visi trīs pacani virsū un nu pēta kur tad būs tā vieta kurā lukturs ir krāsots. Es saku ka jū sjau esat šitos lukturus čakarējuši ar skalpeli, Tauriņš saka ka mums nemaz tādu nav, pēc brīža viens liekais gejs ar to figņu ar ko kasa nost apskates uzlūmēs mauc jau pa manu lukuturi. Prasu ko šis dar, tad tas raitā solī pa durvīm ārā.
Kopumā viss normāli protams melnai sklucis logā. visas tehniskās detaļa sjau tikpatkā sagādātas, vēl tik pakaļas lukturi uz skati jaizņemas no kāda.
Dūmainība bija apmēram 1,5 bet ko tas nozīmē nav ne jausmas. kāds varētu izstāstīt
ja kādam ir pakaļas lukturu pa lētu cenu, tad varētu iepirkt

Dr. Kanepe wrote:Dūmainība bija apmēram 1,5 bet ko tas nozīmē nav ne jausmas. kāds varētu izstāstīt

Turbo dīzeļiem pieļaujamais dūmainības koeficients ir 3.0. Tavam auto ir puse no pieļaujamā, kas ir normāls rezultāts.

Tākā apskates dēļ ir izņemt pakaļejie lukturi, tad tika iegādāts šads Motul motociklu pulējamais līdzeklis -> http://www.motul.com/lv/en/products/412 ... [range]=21 . Uzpulēju vienu lukturi un rezultāts bija pārsteidzoši labs, no tumši matēta tas kļuva tumši dzidrs. bildē tik labi tas nav redzams

Cik atminos tu nopirki jau ar tonētām? Izskatās, ka tur vispār nav uzklāta caurspīdīgā laka.

jap, tonēti bija. paši plastmasi naca no vācijas jau tik tumši. cauri jau spīd gan

Ideāli var uzpulēt, pārejot ar ūdens smilšpapīru un pēc tam zem pulējamas ripas ar zaļo pastu.

kas pa zaļo pastu?
vēl ir problēma ar priekšas lukturi. ir kādi ieteikumi kā to atjaunot? Lukturim līdz pusei laka ir nogājusi nost

Zaļā pasta (pulējamā) izskatās šitā

Spoiler

Show

Parasti nopērkama latgalītē