e30studenta E30

[nuugjis]

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... flfof.html

[semigallss]

sludeklī pat pārāk sterils izskatās

[ttd]

sludeklī pat pārāk sterils izskatās

Cerams, ka kāds nepārpratīs.

[NabagsBezVento]

sludeklī pat pārāk sterils izskatās

Cerams, ka kāds nepārpratīs.

par tādu cenu ganjau neviens negaidīs sterilu tricāru tie sākās no 1k un uz augšu

[Melnais]

Eu, mainu pret rolleri un kaudzi mobīlajiem.

[Nixon]

Man šķiet, ka ātri aizies.

[semigallss]

Klau, a tā apskate toč ir līdz 11.2014.???

[ttd]

Klau, a tā apskate toč ir līdz 11.2014.???

Protams, ka nav. glupa kļūda. Tur rakstīts tekstā, ka ir līdz 29.10.2013

[Micuks]

paskatīties vietā ko cilvēcīgāku - e36? Pa

Un kas tad e30 ir necilvēcīgs?
Kā pats raksti:

bet rokas aug no gandrīz pareizās vietas un metināmais, kā arī bleķis un silta vieta arī ir.

Tad kur problēma sacilvēciskot tricāru

P.S.
Būs vai pareizāk sakot turpināsies manas kupejas topiks, patreiz tiek aktīvi kalti plāni un pirktas daļas

[Volfsburgs]

Katru reizi, kad apsēžos čomu tricārā, es apvemju sev ceļus un paneli. Bet no ārpuses ļoti patīk e30.

[Fretka]

Klau, a tā apskate toč ir līdz 11.2014.???

Pastāsti man, kā tas fiziski vispār ir iespējams

[Klavz]

nu ejot skati parasti nākamo TA apskates datumu paliek mazliet uz priekšu - ejam 2012. gada pēdējos datumos un dabūnam 2014. pirmos datumus

[Fretka]

Jā, piemēram, 2014. gada novembri

[Klavz]

ā, ciparus vairs īsti nemāku saskatīt

[ttd]

Tā kā šo topic lasa vairāk cilvēku un domāju, ka ir, kam tas interesē, tad iekopēšu šeit no tā, ko spamā rakstīju.

Tagad ar to īso un atvērto reduktoru, pa šītādu pļuru - vnk perfekts yolo drifts. tagad var vismaz normāli krāmēt ar 3o robu. Bet ar open diff ir dirsā saķere - sajūta, ka mašīna vairs uz ceļa vispār neturās. Bet tas ir vnk psc cik viegli savākt mašīnu ar open-diff. Ar metināto vot ir kārtīgi jāpiešaujas un jāiemācās to darīt, open-diff savākt varētu pat cilvēks ar rokām no dirsas.


Vēletos summēt manus iespaidus par metinātais vs open uz mazjaudas tricāra.
Metinātajam plusi - stabilitāte, mazos ātrumos daudz, daudz precīzāks un labāks, biezs sniegs nav problēma, ledus arī nē.
Openam plusi - vieglāk motors griežas, daudz, daudz vieglāk savākt mašīnu.
Metinātajam mīnusi - protams, ka slodze uz riepām, ritošo utt, pie nosacījuma, ka mazmotors un garšs reduktors, tad daudz grūtāk krāmēt
Openam mīnusi - jau minētā stabilitāte un tas, ka ziemā paātrinās tik smieklīgi lēnu un ieraugot sniegu vai ledu gandrīz jāpaliek uz vietas un nākas daudz vairāk izmantot rucīti(es teiktu, ka pat stumj vairāk purnu ārā kā metinātais )

Kas labāks? Es teiktu, ka Open-diff, pie nosacījuma, ka mazmotors. Ja ir jauda, tad domāju, ka metinātais ir daudz, daudz labāks.
Un man, subjektīvi, nepatīk tas, ka ar open-diff no vietas [consored] sagraušana ir haļava. Patika, ka ar metināto varēja no vietas dirsu graut(piemēram, no luksofora) un pārmetoties uz 2o turpināt ar sagrautu dirsu.

Protams, ka viedoklis ir subjektīvs un atkarīgs no konkrētā auto jaudas, svara un reduktora attiecības, kuru grib metināt. Bet mazmotoram, drifta vajadzībām ziemā - ne lol nau verc. Varbūt tik ļoti īsu reduktoru.

[Micuks]

Varbūt normāls bloķis un turbo uz mazmotora?
Vienu tādu 1.8L ar turbo zinu un saimnieks ir apmierināts, samērīti 200Zs motors nobraukts sezonu un viss ok, ja uztaisa kvalitatīvi un ar programmējamo vadību čotka saregulē nekas tur nenodeg un griežas labi
Ja virsbūvi nav izpuvusi un ritošā +/- normāla tad tik skrūvē augšā.......

Un tie visi kas te čīkst par e30 interjeru, varētu padomāt, ka braucat ar superluks auto, man piemēram e36 salons nu galīgi nepatīk un E46 tāpat nekā īpaša nav, tricāram tas ir daudz foršāks

[ttd]

Varbūt normāls bloķis un turbo uz mazmotora?
Vienu tādu 1.8L ar turbo zinu un saimnieks ir apmierināts, samērīti 200Zs motors nobraukts sezonu un viss ok, ja uztaisa kvalitatīvi un ar programmējamo vadību čotka saregulē nekas tur nenodeg un griežas labi
Ja virsbūvi nav izpuvusi un ritošā +/- normāla tad tik skrūvē augšā.......

Un tie visi kas te čīkst par e30 interjeru, varētu padomāt, ka braucat ar superluks auto, man piemēram e36 salons nu galīgi nepatīk un E46 tāpat nekā īpaša nav, tricāram tas ir daudz foršāks

A tu esi parēķinājis cik tas izmaksā? Lētāks būtu m50b25 swaps.

Katrā ziņā, izskatās, ka tāpat ātri nenopārdošu. Pašlaik divi tik interesējušies - viens piedāvāja maiņai mk3 golfu un otrs mk2 golfu.

Un, jā, E30>E36, bet man nav tik plašs maks, lai varētu izbīdīt E30 par tādu, kādu gribās. :e30_īpašnieku_problēmas:

[Micuks]

Jā esmu tikai ne bembim, bet līdzīgi ir

Nē nu var jau čīkstēt un mainīt vienu miskasti pret citu, bet varbūt tomēr salabot un uztūnēt to kas ir, lūdzu m50b25 un būs tev "griezes moments"
Tas protams ja pamats nav sapuvis vai nodriftēts līdz kliņķim.......

[ttd]

Jā esmu tikai ne bembim, bet līdzīgi ir

Nē nu var jau čīkstēt un mainīt vienu miskasti pret citu, bet varbūt tomēr salabot un uztūnēt to kas ir, lūdzu m50b25 un būs tev "griezes moments"
Tas protams ja pamats nav sapuvis vai nodriftēts līdz kliņķim.......

Bet kādā jēga dzīvot visu mūžu ar vienu mašīnu? Gribās eksperimentēt, izmēģināt ko citu. Poh, ka miskaste. Viss šādās naudās būs miskaste.

Un es nu dien nečīkstu. Vienkārši tirgoju, jo gribu pamēģināt ko citu.

P.s. - interese par tricāru ir graujoša. Jau iepriekšminētie divi piedāvājumi un tas arī viss. Neviena zvana nav bijis pat Moš vajadzēja likt pie 318. Dažs man teicis, ka vajadzēja īsu sludekļa tekstu, apmēram šādu : "Daudz jaunu daļu, TA līdz 29.10.2013, nav sapuvis, pilnīgā darba kārtība."

[Vents S]

Spoiler

Show

Jā esmu tikai ne bembim, bet līdzīgi ir

Nē nu var jau čīkstēt un mainīt vienu miskasti pret citu, bet varbūt tomēr salabot un uztūnēt to kas ir, lūdzu m50b25 un būs tev "griezes moments"
Tas protams ja pamats nav sapuvis vai nodriftēts līdz kliņķim.......

Bet kādā jēga dzīvot visu mūžu ar vienu mašīnu? Gribās eksperimentēt, izmēģināt ko citu. Poh, ka miskaste. Viss šādās naudās būs miskaste.

Un es nu dien nečīkstu. Vienkārši tirgoju, jo gribu pamēģināt ko citu.

P.s. - interese par tricāru ir graujoša. Jau iepriekšminētie divi piedāvājumi un tas arī viss. Neviena zvana nav bijis pat Moš vajadzēja likt pie 318. Dažs man teicis, ka vajadzēja īsu sludekļa tekstu, apmēram šādu : "Daudz jaunu daļu, TA līdz 29.10.2013, nav sapuvis, pilnīgā darba kārtība."

Tieši tā! Max īsu un kodolīgu tekstu. Ja būs interese, jautās vairak info. Un tad jau var "pieliet ausis". Šo to zinu par pārdošanas makslu
Nevajag rakstīt par remontdarbiem. 70% pārdošanas panakumi netā ir labas bildes..