Vizuāli darīts nav pilnīgi nekas. Tehniski, toties - ļoti daudz. Aptuvenais izdarīto darbu saraksts :
Pārlasīta visa ritošā(bumerangu pakaļējās bukses, šarnīrs(man liekas, ka viens, moš divi bij), pakaļējā tilta bukses, pusass gumija, reduktora bukse, pakaļējie gultņi, priekšējie gultņi)
Sapirkti visi vajadzīgie plastmasi salonam(zem stūres lielais kartons, abās pusēs pie skaļruņiem plastmasi, ar savilcēju nostiprināts bardačoks, pelnu trauks, piepīpējamais, normāls ātrumpārslēga kloķis)
Nomainīts reduktors(arī bezbloķis)
Sakoptas sveces un dalītājs(tagad tukšgaita laba
)Aptuveni sačinīts temp. devējs
Atrasti vēl daži caurumiņi kuzavā un pusrāmī
Saregulēta savirze
Nomainīts spogulis
Pataisnota priekša(vēl bampera stiprinājums jāpataisno, lai sapass klāt normāli)
un noteikti vēl kaudze ar lietām, kuras esmu aizmirsis
Tātad, bija briemsīgas vibrācijas un trokšņi, braucot virs 40km/h. Pirmais, ko darīju - pakaļējie gultņi. Daļēji tādēļ, ka likās, ka es viņus sačakarēju(kā - nav svarīgi
). Sametu jaunus - nekas nemainījās. Nākamo iepirku reduktoru - arī tur nebija vaina. Tad domāju, ka kardānam karājošais vai salikts šlicēs nepareizi(vismaz žikam varēja nepareizi salikt) - tur ar nebija vaina. Beigās jau ar vienu vīru izdomājām vainot pusasi, kura dvesa dīvainas skaņas(ne krakšķus, citādas skaņas), bet beigās, pirms braukt uz Rīgu pirkt pusasis, iebraucu pie paziņas servī uz pacēlāja, lai šis pārbauda visu ritošo un izsaka savu pieņēmumu. Pārskatīja ritošo - viss pa pirmo, ja neskaita, ka abi priekšējie gultņi bija pilnīgi kaput. Uzreiz aizbraucu uz daļu veikalu un uzsūtiju abus gultņus, kas maksāja ~30ls katrs. Vakarā uzreiz pienāca. Tākā garāžā jau uz bluķa atstutēts stāvēja Quattro, jo tam ričāgs jāmaina, tad vien nācās to darīt pie garāžas. Saulriets atnāca daudz ātrāk, kā gaidīts un nācās to darīt ar prožektora palīdzību. Nekas, toties, viss ir pa pirmo tagad. Nākampiekdien jādodas uz skati. Plānoju iziet ar pirmo.
Līdz tam gan jāpaspēj novākt nost pusrāmi un smuki sametināt, sametināt slieksni(kante bija iemīcīta un, protams, tā arī atstāta), sametināt izpūtēju, noregulēt uguņus un karbiņu.Nedaudz vēlāki plāni :
Uzreiz pēc skates ies nost pāris vijumi no priekšējām atsperēm(par pakaļējām vēl padomāšu - tur ir jāizdomā, kā nocentrēt viņas kārtīgi, ja griež nost)
Sapūst baltu krāsu tur, kur ir grunts
Nokrāsot melnu un piestiprināt pakaļējo astīti
Nomainīt visus amīšus(visi izgājuši no ierindas)
Iepirkt maģīti
Random bildes, kuras uzņemtas pamatā jau pēc kaut kā izdarīšanas, ne paša darba procesa. Un bildes ir hronoloģiskā secībā sākot ar jaunāko bildi(šodienas gultņu maiņa tumsā).
P.s. - atvainojso par šķībajām bildēm, imageshack izdomāja, ka tā vajag.
