Ch.: golf mk1

[Ch.]

neliels reports:

Šodien izmantoju skaisto vakaru, lai samainītu priekšējos atbalstus.
Vecajiem kāds bija uztaisījis kkādu interesantu samoģelu - hvz kāda iemesla dēļ iebāzts gultnis arī augšpusē, zem amīša uzgriežņa. Un īstie gultņi abiem bija beigti.

Tagad braucot viss ir foršī, stūre normāli griežās utt, bet tas neatrisināja vienu figņu, ko es cerēju, ka tas atrisinās - šofera pusē braucot pa bedrēm kkas klab. Skaņa nāk toch no atbalsta gultņa. Likās, ka klab tapēc, ka gultnis beigts, bet tagad uzliekot jaunu turpina klabēt. Rīt atkal jājauc vaļā, jāskatās kas tur var būt.. Krīt lielas aizdomas uz atsperes atbalstu - izskatījās ka arī tas abās pusēs ir kkāds paštaisīts..

Un bish jau zb - priekšas piekari esmu jaucis vaļa jau 6 reizes, rīt spīd septītā. :

+ kkad pa šīm dienām izbeidzās radiators.

[psih-arno]

Man vienreiz gadījās, ka pilnīgi jauns atbalsta gultnis bija brāķis un klabēja kā beigts. Pierādījās vecā labā mācība, ka vienmēr vajag saglabāt čeku.

[Ch.]

10ls (ieskaitot tosolu) un radiators samainīts.. MK1 man sāk patikt arvien vairāk.

Tagad jāsataisa problēma ar atbalstu un tad atkal varēs pievēsties auto uzfrišināšanai!
šis tas jau iekrājies:
- garaža stāv mk1 bamperis, kuru bish jāātrestaurē (numura kronšteins + hroma strīpas jāuzpucē + jānokrāso) un jāliek virsū
- blakām bamperim mētajās izlejamie hromētie moldingi
- ir atnāksi mk1 mazā lūpiņa
- drīzumā jābūt jaunam bākas vāciņam.

Sapratu, ka gribu kkādu foršu sporta stūrīti. Lūdzu piedāvājiet kko klasisku. Ideālā gadījumā šadu te Raid.

[NabagsBezVento]

varu piedāvāt pāreju stūrei un wolfsburg centriņu, stūri diez vai gribēsi, jo ir nolietota un debili maza , ja atgādināsi, 5dien varēšu kādu bildīti ar centriņu ielikt, principā ir tikai 1 švīka, savādāk izskatās zbis tikai par pāreju neesmu 100% drošs, ka derēs, stvēja uz vento

[agnismk]

Ventai jau resna šlice ir. a pirmītim ir tieva.

[kars]

Liec kkādu izvirzīto , gan piestāvēs (arī izskatās klasiski), gan praktisks labums

http://img.photobucket.com/albums/v463/ ... wheel2.jpg

[howitzer]

+ 1 par izvirzīto. Tās plakanās izskatās pēc gatera, pankūkas kaut kādas...

[Ch.]

Liec kkādu izvirzīto , gan piestāvēs (arī izskatās klasiski), gan praktisks labums

http://img.photobucket.com/albums/v463/ ... wheel2.jpg

Tas, protams, būtu ideāli, bet tādu pa lēto nedabūt..

šobrīd piķis jāinvestē citās lietās.
šodien sapratu, ka jāliek jauni sliekšņi..

[GG.]

Cēli uz donkrata?

[Ch.]

Cēli uz donkrata?

jappp. Pacēlu jau labi, bet lai attaisītu pasažiera durvis nācās ielīst mašīnā. Liecos pie durvīm, ar roku atspiedos pret šofera beņķi, bet laikam ar tiem +15-20kg, ko mašīnai pieliku pietika, lai būtu tiiiirk..Bum Paldiesdievam, ka pietka prāta pabāzt zem auto bluķīti un kura auto pēc apmēram 2-3cm lidojuma piezemējās..

slieksnis tajā vietā jau bija riktīgi deformēts un papuvis, bet tā bija vienīgā vieta, kur normāli varēju iebāzt doņķieri.

jā, bish nolohojos, bet nu agri vai vēlu tas tāpat būtu noticis.



Šodienas progress - izņēmu jauno atbalstu un pamanīju ka gultnī iekša ir pamatīga lufte. Izčakarēju visu un visos veidos, bet citu lietu, kas varētu grabēt, neatradu. Viss čotka saskrūvēts, viss salikts kā vajag..Aizbraucu pie daļu tirgotājiem ar domu lai samaina.. Pēc ilgākas diskusijas savu taisnību tomēr pierādīju, 5dien jaunais gultnis būs klāt. Jācer, ka viss būs ok. Tiešām skrūvēt priekšējo piekari man ir jau konkrēti ZB

[GG.]

Tas ir normāli, ka uz donkrata paceļot nevar durvis atvērt. Tas pat vēl ir novērojams dažos mk3 ar lūku.

Par atbalstiem - pie sēdinājuma viņiem dikti patīk jukt gabalos. Getto metode ko citi piekopj ir likt VAZ atbalstus, kas ilgāk tur un stūrēt vieglāk esot. Vienīgi paceļ mašīnu par kkādu 1.5cm.

[Ch.]

Tas ir normāli, ka uz donkrata paceļot nevar durvis atvērt. Tas pat vēl ir novērojams dažos mk3 ar lūku.

Par atbalstiem - pie sēdinājuma viņiem dikti patīk jukt gabalos. Getto metode ko citi piekopj ir likt VAZ atbalstus, kas ilgāk tur un stūrēt vieglāk esot. Vienīgi paceļ mašīnu par kkādu 1.5cm.

nē, arī to figņu esmu ievērojis, bet šoreiz es gluži vienkārši gribēju atslēgt pasažiera durvis, tāpēc caur šofera pusi iebāzos salonā.


Lai vai kā, kur metināt sliekšņus? Nav kādam kāds meistars ko ieteikt? Un ar kādu ciparu rēķināties par vienu slieksni?

Tagad jāizlemj, salāpīt vienu slieksni un vēl bish piekrāt piķi, vai arī sabozt olas, ravēt visu ārā un metināt visu kas metināms..

[howitzer]

Es ieteiktu tomēr mainīt sliekšņus. Ja jau tie sliekšņi ir papuvuši, nav garantijas, ka citos posmos būs labi.
Izraut vecos ārā, ielikt svaigus, kārtīgi apstrādāt.
Pie Džaņa agrāk bija labs metinātājs, kurš neprasīja daudz, tikai, cik atminos, apstrādāt vajadzēja pašam, vai arī vest kkur citur, šim bija tikai metalworks, imho. Taču tā ir veca infa, nezinu, vai tas čalis vēl tur strādā. Vēl jau var braukt uz HSmotorsports, ar attieksmi un darbu kvalitāti viss vislabākajā kārtībā, taču par cenām nezinu, prasi Alienam.
Vēl jau Powerā katrs otrais jūzeris ir metinātājs!

[Ch.]

Es ieteiktu tomēr mainīt sliekšņus. Ja jau tie sliekšņi ir papuvuši, nav garantijas, ka citos posmos būs labi.
Izraut vecos ārā, ielikt svaigus, kārtīgi apstrādāt.
Pie Džaņa agrāk bija labs metinātājs, kurš neprasīja daudz, tikai, cik atminos, apstrādāt vajadzēja pašam, vai arī vest kkur citur, šim bija tikai metalworks, imho. Taču tā ir veca infa, nezinu, vai tas čalis vēl tur strādā. Vēl jau var braukt uz HSmotorsports, ar attieksmi un darbu kvalitāti viss vislabākajā kārtībā, taču par cenām nezinu, prasi Alienam.
Vēl jau Powerā katrs otrais jūzeris ir metinātājs!

ui, stulbi pateicu - nevis salāpīt, bet samainīt tikai vienu slieksni vai arī metināt visu kas metināms.

[howitzer]

Kas tad tev vēl tur jāmetina?

[Ch.]

Kas tad tev vēl tur jāmetina?

otrs slieksnis ir iebuktēts, abi fartuki ir soso stāvoklī, viens pakaļējais stūris ir uzsists.. mozh grīdā kāds coķis kkur uzradīsies..

[Briedis]

Kas tad tev vēl tur jāmetina?

Kad noņems sliekšņa ārējo daļu, tad redzēs

[kuu_haa]

Izjaukt un izdarīt kā nākas.

[Focus]

pardod to golfu man

[howitzer]

pardod to golfu man

+1!
Un paņem vietā normālu E30, nevis FWD štruntu!