Savirze, savērsums

[Husky]

Riteņu savirze un savērsums ir viens un tas pats?

[EraSeR]

Jā. Regulē savērsumu un sagāzumu.

[Aigo]

Ir sasvērums un sagāzums. Regulē abus bet tas nav viens un tas pats

[ImI]

/---\ pretskats - sagazums
/---\ skats no augshas - saversums

[9000aero]

Un kur palika "casters" ?

[Foxijs]

ja brauc uz savirzes regulēšanu var uz katras ass atšķirties disku izmērs, tb priekšā viens izmērs aizmugurē cits?

[9000aero]

Atkariigs no stenda- veelams lai rinenju izmeers vienaads ( liidziigs)

[Andis]

Un kur palika "casters" ?

Caster= savērsums, camber= sagāzums

Atkariigs no stenda- veelams lai rinenju izmeers vienaads ( liidziigs)

Savirzi regulē pa asīm neatkarīgi vienai no otras, ja uz katras ass savādāki riteņu diametri, tas pilnīgi neko nemaina.

[DimanC]

Andis, kļūdies - caster nav savērsums.

Caster angle:

lielums atkarīgs no stūrējošo riteņu konstrukcijas. nešķiet, ka būtu tur k-kas regulējams, vismaz ne ikdienas mašīnām (šķiet, par tādu bija jautājums). nezinu gan, kā to latviski sauc

papildināšu ar angļu terminoloģiju:

/---\ pretskats - sagazums - camber
/---\ skats no augshas - saversums - toe

[Andis]

Andis, kļūdies - caster nav savērsums.

Caster angle:

lielums atkarīgs no stūrējošo riteņu konstrukcijas. nešķiet, ka būtu tur k-kas regulējams, vismaz ne ikdienas mašīnām (šķiet, par tādu bija jautājums). nezinu gan, kā to latviski sauc

Mja, savērsums=toe.

[emsinjsh]

Un kur palika "casters" ?

Caster= savērsums, camber= sagāzums

Atkariigs no stenda- veelams lai rinenju izmeers vienaads ( liidziigs)

Savirzi regulē pa asīm neatkarīgi vienai no otras, ja uz katras ass savādāki riteņu diametri, tas pilnīgi neko nemaina.

maina gan

[ImI]

+1 emsinjam - mainaas speki, speka pleci no riteņu platum, izvirzījuma ... (riteņī ir iegaazti un savirze ir nedaudz uz iekšu, tadad - tieksim bremzeejot ar platakiem riteņiem/mazaku et pieaug speku radītie momenti => pareizi jasaregulē, lai nelauztu tik traki balstiekārtu)

[GirtzB]

Atkariigs no stenda- veelams lai rinenju izmeers vienaads ( liidziigs)

Riteņu izmērs nav svarīgs regulēšanas procesam, svarīgi ir regulēt pēc katra izmainīta riteņu izmēra, jo riteņa diametrs/platums/riepas profils ietekmē sagāzuma un savērsuma raksturlielumus(lenķus).

p.s. papildu camber un caster leņķus var izmainīt ar regulējamiem augšējiem atbalstiem(arī ielas auto)


lasiet http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html

[anders]

nu savirzi sāk regulēt ar aizmugurējiem ratiem un tad ņemot viņus kā pamatu regulē priekšējos ratus; Ja ir gudrs stends tad jau domāju ka ir po cik R aizmugurē un cik R priekšā..

[GirtzB]

GT99 - sēdinot/mainot augstumu attiecīgi mainās castor un camber leņķi, pēcāk lai sakārtotu riteņu stāvokli pret zemi ar regulēšanas diapazonu apakšā var nepietikt.

[Aigo]

Pag, pag, pag vai tad uzčiņijot tos augšējos regulējumus ielas auto tādu sīkumu kā tehnisko apskati varēs dabūt?

[535 Turbo]

Pag, pag, pag vai tad uzčiņijot tos augšējos regulējumus ielas auto tādu sīkumu kā tehnisko apskati varēs dabūt?

Var, bet tikai ja ir rūpnieciski ražots.

[Aigo]

šitie skaitās rūpnieciski?

Vai rūpnieciski nozīmē stock variantā no rūpnīcā ielikti?

[ParaTr00per]

tas viss skaisti palien zem: LR MK Noteikumi Nr. 725, Transportlīdzekļu pārbūves noteikumi.

Code: Select all

III. Aizliegtie pārbūves veidi

9. Vieglajam automobilim (izņemot sporta automobiļus) aizliegts:
9.3. veikt izmaiņas balstiekārtas konstrukcijā;

[Nemesis]

OffTopic.

.......LR MK Noteikumi............

Code: Select all

III. Aizliegtie pārbūves veidi

9. Vieglajam automobilim (izņemot sporta automobiļus) aizliegts:
9.3. veikt izmaiņas balstiekārtas konstrukcijā;

un ielikt ķīnas amīšus , šaras, stūres pirktus tas nav pārkāpums . LOHATRONS.