Rihy cosworth

[Rihy]

Nevar, pie lieliem apgriezieniem tā vibrācija paliek krietni stiprāka Skaņa dobja, nāk tā kā no kārbas/kardāna puses.

[Lambertino]

Zinu, ka ņemot nost kardānu, parasti jāatzīmē kā viņš ir bijis uzlikts jo pie pie šāda salikuma, viņu balansē :neka:
Moš tev tas ir tik ļoti izteikti jo čaļi mainot kārbu to visu nav ievērojuši.
Vēl vibrācijas ir, ja pakargultnis ir aizlidojis, bet nu to būtu jāredz, jājūt pakustinot kardānu.

Par termostatu - jā, varētu būt ar atgaisošanu saistīts, bet iesākumā pārbaudi pašu termostatu.
To dara tā:
1.Piešķil aukstu auto
2.pēc pāris minūtēm patausti radiatora lielās trubas (augšējo un apakšējo)
3. ja abas ir vienādi siltas un motora temp. ir zema, tad termostatam ir pizd..., bet ja viena ir silta, otra auksta, tad viņam nav piz.. .
4.pie gadijuma, ja viena ir silta un otra auksta, turpini pārbaudīt trubas. Vienā brīdī būtu jāpaliek siltām abām trubām - kad tas notiek, paskaties cik temp. rāda tavs borda dators (šo saku tamdēļ, ka moš tev termostats atveras pie ļoti mazas temp., kā rezultātā dzesēšanas šķidrums nav tik silts, lai piesildītu salonu)
5.! Vai gadienā salona filtrs nav ciet un viņš vispār nespēj iepūst tev gaisu salonā, nerunājot par siltu vai auksu

[Lambertino]

Ā un par kalodkām - ja netiec viņām klāt nenoņemot riteni, tad noņem to
Un
1. pamēģini pakustināt viņas uz augšu un leju ar rokām
2. Ja nekustās, tad mēģini ņemt kādu irbulīti, skrūvjgriezi palīgos.
3. ja manāma lufte, tad domā ko var izdarīt. Zinu, ka ir spieduši pat silikonu pie kalodku ausīm, bet man tas galīgi nepatīk
4. ja tev jau tur ir atspere, tad var mēģināt viņu palocīt, lai ir stingrāka

Bildes uzskatam:









#Jāpiebilst, ka katrai bremžu sistēmai tas var būt savādāk, bet nu ceru, ka izteicos pietiekami skaidri, lai varētu iebraukt shēmā, ko vēlos teikt

[Marx]

Par temperatūras problēmu, protams ka ir vērts notestēt termostatu, kā te iesaka, bet manā praksē ir bijuši 2 fordi, kuriem siltumu tā arī neizdevās atrast. Abi mondeo, viens diesels otrs 2.5 V6. Ja dīzeli biju aizņēmies, tad problēmu nekādi nerisināju (vienkārši salu), tad ar benzīnieku braukāju pats un cīnijos līdz baltajām pelītēm. Sitlums tā vienkārši nenāca salonā, kad sajutu pēc tā nepieciešamību. Varētu pat teikt ka tas varbūt notika pakāpeniski (?) bet rezultāts bija tāds ka varēja nosalt. Termostata maiņa nelīdzēja, gaisošana ar purnu gaisā- bez rezultātiem. Salona filtrtu izmetu. Siltumu varēja "uzpumpēt" spaidot lielo augšējo trubu un smagi gāzējot (virs 3000rpm), bet pēc brīža atkal pečka "atdzisa". Karoč tīrā mistika. Tālāk meklēt bija pārāk dārgi (jo mondeo nekur klāt nevarēja tikt, vajadzēja ārdīt nost pusrāmi utt..), bet pēc loģikas būtu jānoņem vai vismaz jāizskalo pečka un trubas!
Vēl man bija aizdomas par ūdensūkņa pusbeigām (jo ir plastmasas propellers, kuram mēdz ar laiku salūzt spārni), līdz ar to varētu pietrūkt cirkulācija, bet pietiekama lai dzesētu motoru (īpaši vēsajā laikā).
Ja problēma parādījās pēc remonta, tad vēl var meklēt kādu saspiestu trubu vai sajauktas vietām (mazās trubas pie radiatora vai pie pečkas). Veiksmi meklējumos, bet IMO tik ātri tas siltums mājās neienāks.

[kapeika]

Par to nesilssanu runaajot, man bija kautkas lloti liidziigs, viss tika izmeegginaats, beigaas vien naacaas raut nost paneli un skalot peckas radiatoru, un siltums aizgaaja!! bet protams vispirms termostats!!

[Lambertino]

Termostata maiņa nelīdzēja, gaisošana ar purnu gaisā- bez rezultātiem. Salona filtrtu izmetu. Siltumu varēja "uzpumpēt" spaidot lielo augšējo trubu un smagi gāzējot (virs 3000rpm), bet pēc brīža atkal pečka "atdzisa".

vēl varēji mēģināt pečkas trubu pamaukt nost un tādā veidā gaisot

[Marx]

Termostata maiņa nelīdzēja, gaisošana ar purnu gaisā- bez rezultātiem. Salona filtrtu izmetu. Siltumu varēja "uzpumpēt" spaidot lielo augšējo trubu un smagi gāzējot (virs 3000rpm), bet pēc brīža atkal pečka "atdzisa".

vēl varēji mēģināt pečkas trubu pamaukt nost un tādā veidā gaisot

Lai to paveiktu (tiktu klāt), vajadzēja laist lejā podramņiku (ar motora atvienošanas procedūru), tāpēc nekas tāds netika izdarīts, pienāca vienk. pavasaris un ar to arī laiks auto pārdot.

par lietu- Es balsoju par pečkas skalošanu.

[Rihy]

Cik atceros, atsperītes bremzēm man tur nebija.

Par silšanu - siltums man bija, nav tā, ka tas nebūtu visu laiku. Toreiz, kad uzvārījās un izbeidzās galvas blīve, ūdenssūknis, kas to visu izraisīja, pie reizes arī termostats, protams. Brīdi pabraucu bez, ziemā sāka salt - nopirku un tika ielikts. Tad viss bija un siltu gaisu pūta. Bet tagd pēc tās gada stāvēšanas īsti nesilst. Auto temperatūra arī pēc dačika nav pa vidu, bet nu nedaudz zemāk, apmēram pa vidu starp aukstu un vidu vispār.
Nu pa gaismu pačakarēšos ar tām lietām kā tādām, tad manīs.
Salina filtrs ar nav mainīts, man šķiet. Iespējams tur tā problēma.

Par kardānu - vot neatceros, vai mēs atzīmējām, kā viņš stāvēja pirms tam. Man šķiet, ka laikam ne. Moška tiešām tur tā problēma, vajadzēs balansēt. Kur un kā to dara un cik aptuveni tas maksā? :neka:

[Martinss]

A tev salona filtrs maz bija? Jo cik atminos, tad pat Omulim uz skorpja nebija.

[Rihy]

Īstenībā nezinu

[Lambertino]

Nezinu kur veic tādu balansēšanu :neka:
Mēģini pārskrūvē viņu savādāk, gan jau tev ar ir parastas četras skrūves, kuras atvelkot var mainīt vietas.
Moš papēti kādas līdzības ar rūsiņu, skrāpējumu... respektīvi moš var redzēt kur viņš ir stāvējis visu šo laiku.

p.s ja pareizi atceros, tad vibrācijas tev bija arī agrāk, moš tev jau labu laiku ir k kas salocīts, kā rezultātā čakarē to pašu kārbu. Tamdēļ arī viņa tev tā nobruka.

[Rihy]

Vibrācija man bija no sēdinājuma, jo priekšējām pusasīm bija tāds kā lauziens. Uzlika standarta piekari atpakaļ un vibrācijas nebija. Lai gan nedaudz iespējams bija kardāna tāda kā vibrācija, bet nu nesalīdzināma ar esošo.

[Lambertino]

nu tad nekas cits prātā nenāk par nepareizi uzliktu kardānu, k gan nekad neesmu manijis tik ļoti lielas vibrācijas deļ kardāna.
Kā ar to pakargulni tev? deļ tā gan varētu būt baigā vibrācija

[Rihy]

To mēs ņemot nost kardānu vai liekot virsū pārbaudījām, viss ok :neka:

[Rihy]

Kad atklājām tās spoles problēmas, tika uzcelts, tikai nu nedarbinājām, vnk izskatījāmies, izčamdījām, ķipa viss bija ok.

[Lambertino]

savā ziņā piekrītu Melnajam, tā arī pamēģini, tik nu grīdā gan nedod
vienīgais, ka tur nav slodze, bet ja tas ir no apgriezieniem tikai, tad vis štokos.
Ā un rokas ar nebāz klāt, tās ar vēl noderēs, gan jau lielu vibrāciju redzēs arī ar aci

[janis.m]

Jau kādu brīdi fords atkal brauc, bet nu bez huiņām, kā parasti Nav īsti laika un laika braukt un meklēt, kas vibrē. Visticamāk tas ir kardāns vai mazais kadrāniņš, kas no kārbas uz priekšējo bloķi iet. Ja gāzi spiež pavisam maz, brauc lēnām un nepaātrinās ātri, tad nevibrē. Vēl šķiet, ka priekšā kluči staigā pie maziem ātrumiem un ritmiski riteņa griešānās ātrumam pieskaras diskam, tāda kā klaboņa. Vēl kaut kas ar būtībā nesen (pirms kāda gada) samainīto termostatu, motors īsti neuzsilst tā, lai pūstu tiešām siltu/karstu gaisu. Moška jāatgaiso sistēma un viss :neka:

Iesaku pārbaudīt pusasīm iekšējos "miroņus"(pie kārbas). 90% gadījumos, pie vibrācijas paātrinoties, ir vanojami viņi. Un atšķirībā no ārējiem, šitie nekrakšķ.

[Rihy]

Vairāk vai mazāk, taču fords brauc un piedalās satiksmē

[RiCh]

Vai nu bilde k-kāda ne tāda , bet man tavs Cossīts izskatās pēc parasta Ford Escort ar vaļa asti

[Rihy]

Ir jau ar gandrīz parasts esīts ar veļas dēli