A tu nezini liidz kuram laika vinji taakaa plaano abeigt Rīga Saulkalne (īstenībā līdz Ikšķilei tur viss nitiek) remontus. Vis vairāk uztrauc s-kalnes tilts!
Un ko nozīmē jauks nost un buuvees pa jaunu, viņi tiešām domā visas tās dz/betona konstrukcijas mainīt?
Par terminoloģiju - jā, ja ir rekonstrukcija, tad tas nozīmē nesošo konstrukciju nomaiņu.
Labots:
Saulkalnes satiksmes pārvadam rekonstrukcijas termiņš pēc līguma ir līdz 2009. gada 25. septembrim.
Tb 2gadīgais objekts - domāju, ka vienu pusi uztaisīs šovasar, otru nākamgad. Šogad jamiem dotas 170 dienas sākot no 14.04.
Pirmā remonta diena uz HESa bija tipiska darba diena celtniecībā - Vaņa strādā, apkārt 25 menedžeir lūr, rokas kabatās sabāzuši!
Nu bremzes ne bremzes, bet tīri tehnoloģiski citādi to nevar - nevar jau nojaukt uzreiz abus tiltus (tb gan saulkalnē, gan babītē satiksmes pārvads sastāv no 2 tiltiem) un remontēt. Tāpēc ir noteikts tāds termiņš - šogad vienu tiltu, nākamgad pārslēgs satiksmi un tad otru tiltu Ja jau varētu palaist satiksmi kaut kur apkārt, tad gan jau ka tik ilgi gumiju nestieptu.
Vot, Android, tu varētu uzjautāt tiem idiotiem kas taisa vai projekteeja remontu uz saulkalnes tilta - Kāda vella pēc nevarēja uztaisīt apgriešanās vietu posmā no tilta līdz ikšķilei. Tiem kas brauc no saulkalnes uz rīgu ir vispirms jāaizbrauc līdz Ikšķilei un tikai tad vinji var apgriezties lai brauktu uz Rīgu. Man katru vakaru mājās braucot ir nānobrauc tie liekie 5km vienā un otrā virzienā lai es varēti iebraukt savāceļā. Galvenais ka arī starp ikšķili un tiltu tiek veikti remontdarbi un kustība notiek pa vienu joslu katrā virzienā - līdz ar to tur bez jebkādām problēmām var uztaisīt apgriešanās vietu. Ja tu aizbrauktu tad saprastu.
El_Camino wrote:Vot, Android, tu varētu uzjautāt tiem idiotiem kas taisa vai projekteeja remontu uz saulkalnes tilta - Kāda vella pēc nevarēja uztaisīt apgriešanās vietu posmā no tilta līdz ikšķilei. Tiem kas brauc no saulkalnes uz rīgu ir vispirms jāaizbrauc līdz Ikšķilei un tikai tad vinji var apgriezties lai brauktu uz Rīgu. Man katru vakaru mājās braucot ir nānobrauc tie liekie 5km vienā un otrā virzienā lai es varēti iebraukt savāceļā. Galvenais ka arī starp ikšķili un tiltu tiek veikti remontdarbi un kustība notiek pa vienu joslu katrā virzienā - līdz ar to tur bez jebkādām problēmām var uztaisīt apgriešanās vietu. Ja tu aizbrauktu tad saprastu.
Ja Tu runā par apgriešanās vietu remontdarbu laikā - uzjautāšu. A ja vispār kā tādu - tad nah visi visu salīdzina ar vāciju? Vācijā vispār iespējas apgriesties ir ik pa 10+ km un neviens nečīkst
es vispaar nerubiju nahujam tur pirms tilta (saulkalnes) kko taisa. ok, segums nebija no tiem labaakajiem, bet paris gadus atpakalj jau kko tur uzleeja virsuu. vareeja labaak posmu no ogres liidz kjegumam labaaku uztaisiit un veel taalaak, tur ir daudz lielaakaa pakaljaa. pac saulkalnes tas tilts taa vinju vareetu nosaukt bija suudiigaa staavoklii, tur okey. un veel, kur jaunais aplis pie sievasmaates, vakar braucu, aaxti uzlikushi luxaforu, sastreegums pirms dreilinjiem jau saakas, nu ja taisa taadaas intensiivaas vietaas celja posmu, nu tad lai laizh nonstopaa, vairaakaas mainjaas, tauta buutu apmierinaata. taa kkaa vakar bija sakraajies uz shitajiem p1peleem kas celjus taisa :D:D:D:D
Voicis wrote:es vispaar nerubiju nahujam tur pirms tilta (saulkalnes) kko taisa. ok, segums nebija no tiem labaakajiem, bet paris gadus atpakalj jau kko tur uzleeja virsuu. vareeja labaak posmu no ogres liidz kjegumam labaaku uztaisiit un veel taalaak, tur ir daudz lielaakaa pakaljaa. pac saulkalnes tas tilts taa vinju vareetu nosaukt bija suudiigaa staavoklii, tur okey. un veel, kur jaunais aplis pie sievasmaates, vakar braucu, aaxti uzlikushi luxaforu, sastreegums pirms dreilinjiem jau saakas, nu ja taisa taadaas intensiivaas vietaas celja posmu, nu tad lai laizh nonstopaa, vairaakaas mainjaas, tauta buutu apmierinaata. taa kkaa vakar bija sakraajies uz shitajiem p1peleem kas celjus taisa :D:D:D:D
Varu Tev piedāvāt darbu brigādē otrajā vai trešajā maiņā :gigi:
nu es jau tjipa bikinj nodokljus maxaaju un veel liela dalja lai par to arii straadaatu . bet piedaavaajums labs, kad buushu pensijaa, ieshu izbaudiit netikai tur vien straadaat
Android wrote:Ja Tu runā par apgriešanās vietu remontdarbu laikā - uzjautāšu. A ja vispār kā tādu - tad nah visi visu salīdzina ar vāciju? Vācijā vispār iespējas apgriesties ir ik pa 10+ km un neviens nečīkst
Jā tieši remontdarbu, kad nebij aremontu viss bija chiki!
Android wrote:Ja Tu runā par apgriešanās vietu remontdarbu laikā - uzjautāšu. A ja vispār kā tādu - tad nah visi visu salīdzina ar vāciju? Vācijā vispār iespējas apgriesties ir ik pa 10+ km un neviens nečīkst
Jā tieši remontdarbu, kad nebij aremontu viss bija chiki!
Uzjautāšu. Solīt nesolu, bet nu apjautāties varu - moš arī kas sanāk. Rīt noskaidrošu, kas ir projekta vadītājs - tā būs laikam visnormālāk.
2 MTM - lāpstas operatoriem īpaša izglītība nav vajadzīga. Ja gribi ko labāku - atsūti PM ar aptuvenām vēlmēm un CV uz epastu
atkal vakar pa sauso ceļa tīrītāji mauca... principā viņa brauciena jēga ir 0, varbūt 0.1, tikai vājprāta putekļus saceļ aiz sevis un putekļu svītru pat no ceļa malas pārnes uz vidu.. vobšem WTF vinji tur dara
Life is what happens while you're busy making other plans
HaL wrote:atkal vakar pa sauso ceļa tīrītāji mauca... principā viņa brauciena jēga ir 0, varbūt 0.1, tikai vājprāta putekļus saceļ aiz sevis un putekļu svītru pat no ceļa malas pārnes uz vidu.. vobšem WTF vinji tur dara
HaL wrote:atkal vakar pa sauso ceļa tīrītāji mauca... principā viņa brauciena jēga ir 0, varbūt 0.1, tikai vājprāta putekļus saceļ aiz sevis un putekļu svītru pat no ceļa malas pārnes uz vidu.. vobšem WTF vinji tur dara
Kurā vietā?
nu maziņš un maznozīmīgs ceļš - Ulmaņa gatve
Life is what happens while you're busy making other plans
Ja jau varētu palaist satiksmi kaut kur apkārt, tad gan jau ka tik ilgi gumiju nestieptu.
tiešām šiem nav kur naudu likt? 