Auto ziemas daudzcīņai.

valdis · Post by **valdis** » 01 Jan 2007, 20:22

Trakā ideja varētu būt porshe 924???

AndrisV · Post by **AndrisV** » 01 Jan 2007, 22:22

Godīgi sakot, vienīgais _saprātīgais_ variants mūsu platuma grādos ir paņemt e36 kompotu un prātīgi izvarot:

Izmest ārā bembja nenormālo izplūdes sistēmu, tb nolikt plauktā. Vietā konstruēt kautko citu bet par xyz kg vieglāku. Salona tapsējumu ārā, ieskaitot termo/vibro izolāciju. Bembim tā tur ir diezgan daudz. Meklēt katru sūdu ko var noskrūvēt, to tur arī ir ļoti daudz.

Principā, visu sakrauj kaudzē un atstāj, lai stāv. Ja būs vajadzība pārdot, var mierīgi salikt stock vāģi atpakaļ. Ja dikti labs pircējs, izlīmēt pa jaunu termoizolāciju.

Ja reiz tāds jautājums ir pacelts, tātad ae86 nav pa zobiem, un pareizi ir. Japāņu žigulis ir absolūti neskrūvējams šeit. Un nevajag te taga demogoģēt, ka to var sasūtīt un šito sasūtīt. TAS IR GIMORS. Un pie tā paliksim. Ir, kas grib braukt tagad un tūlīt, ir kam patīk 3,14sties un pulēt raķeti garāžā un baigi visiem draudēt, cik pārāka ir tāda vai šitāda tehnika. Iznīcināšanai ir jāņem pieejams izejmateriāls, nevis jābūt puikam ar garāko krānu ciemā (nu tipa, man te rajonā vienīgajam ir MX5).

924 arī ir slikta doma, tur ir savas prblēmas, pat ja ņem pierē, ka tas ir proshaka produkts, ko būvēja priekš VW, taču beigās nolaida podā. Transportera motors ir kautkas šausmīgs

Ja tur stūķē iekšā kautkādu citu VAG motoru, tad par to var domāt, BET tur ir atkal nenormāls darbs jāiegulda. Un rezultāts būs tāds pats kā ar e36, TIKAI ~ 2x dārgāk un ~ 5x vēlāk.

ParaTr00per · Post by **ParaTr00per** » 01 Jan 2007, 22:43

100% piekriitu, ka kompots buus *sapraatiigaakais* variants. betnu... nepietiek jau ar malto galju vien, gribaas arii zvaigznees paluukoties...

AndrisV · Post by **AndrisV** » 01 Jan 2007, 22:54

Dabā ir pierādījies, ka tās zvaigznes ir tikai "tur augšā", pat tad ja pussrādzis meteorīts ir garāžā

ParaTr00per · Post by **ParaTr00per** » 01 Jan 2007, 22:57

AndrisV wrote:Dabā ir pierādījies, ka tās zvaigznes ir tikai "tur augšā", pat tad ja pussrādzis meteorīts ir garāžā

paareejie jau nau vainiigi, ka ir cilveeki, kas nevienu no saviem pusspraagushajiem meteoriitiem nevar pacelt debesiis...

AndrisV · Post by **AndrisV** » 01 Jan 2007, 23:11

Ainu

Vislaik jāčakarējās ar tieši šitiem te "lolotājiem", finālā pašiem sev laika nepaliek

Pēc tava gemora, kas izrādijās nemaz nebija tik traks, ir paņemts nākamais (supra) un tā vislaik. Bet ja tā godīgi... pagājušā gada scenārijs perfekti dienu dienā. Diemžēl.

Vispār ir plāns. Nopirkt plastmasas АКС-74У, nolikt uz ausīm Unibanku tā kā tie dorņi izdarīja. Vienīgi nevajadzētu plātīties, lai tik dumji policija nenoķer. Tad pasūtīt visus raķetes pulētājus ratā un mierīgi skrūvēt savus meteorītus

ParaTr00per · Post by **ParaTr00per** » 01 Jan 2007, 23:28

AndrisV wrote:Ainu Vislaik jāčakarējās ar tieši šitiem te "lolotājiem", finālā pašiem sev laika nepaliek Pēc tava gemora, kas izrādijās nemaz nebija tik traks, ir paņemts nākamais (supra) un tā vislaik. Bet ja tā godīgi... pagājušā gada scenārijs perfekti dienu dienā. Diemžēl.

Vispār ir plāns. Nopirkt plastmasas АКС-74У, nolikt uz ausīm Unibanku tā kā tie dorņi izdarīja. Vienīgi nevajadzētu plātīties, lai tik dumji policija nenoķer. Tad pasūtīt visus raķetes pulētājus ratā un mierīgi skrūvēt savus meteorītus

neraudi, pekausi (tm)

tavu darbu noveertee.

piemeeram es veel kaa noveerteeju jaunos coiloverus, pat lepni paraadiiju vienam dzhipineetaajam centraalo pirxtu peec jumpa uz brugja, kur dzhipam bija zheel uzlekt. :gigi: pirms tam dzhips baigi nervozeeja aiz muguras, ka es shim trauceeju.

ja cilveekam ir kjeska ar to visu njemties - lai njemaas un skruuveejaas ap eksotiku, es kaa skatiitaajs tikai atbalstu visaadas exotikas piedaliishanos sacensiibaas. *stabilu* rezultaatu chempii vieglaak un ar lielaaku varbuutiibu vareetu sasniegt ar klasiku, ar topashu e36 kompotu. MR komponeejuma auto kljuudas piedod ne vairaak kaa tetris 9. liimenii, taapeec varbuutiiba braukt maajaas uz treilera ir krieeeetni lielaaka par varbuutiibu braukt maajaas ar uzvaru posmaa.

AndrisV · Post by **AndrisV** » 01 Jan 2007, 23:51

Es neko nebūvēju, es tikai nodrošinu, lai tas varētu notikt. Ja šiem ir labi izdevies, man tikai prieks

Savukārt par daudzcīņu un treileri - tur nav tie ātrumi, tā ka 99,9% tikai rezultāts cūkām.

ParaTr00per · Post by **ParaTr00per** » 01 Jan 2007, 23:59

gt99 wrote:Un ar otra ae86 detaļām viss ir OK, trūkst bremzes (būtu jau forši vienkārši Brembo pasūtīt Plazā, bet ... ), izplūdes sistēma (kas būs custom jātaisa Latvijā) un, vēl noderētu strut bari. Pārējais viss jau ir. Un lielākā problēma atkal ir Fii laika trūkums.

teu no mr2 bremzes neder? man ir viens lieks komplekc ar mazajaam bremzeem (`90. mr2 mk2 n/a), komunisma idejas vaardaa esu ar mieru padaliities.

GirtzB · Post by **GirtzB** » 02 Jan 2007, 09:26

Komptam atsķīrbā no e30is ir īsāka reika(kas palīdz un nozīme samēra daudz vākšanas procesā)
p.s. un gilsaveda is protams nav piemērots ziemai, jo ir pārjaudīgs

jims · Post by **jims** » 02 Jan 2007, 10:58

GirtzB wrote:e30 un e36 jau saknē neder. Nav ko musināt tautu.
OK Ok, e36 m3 varētu būt daudz maz labs, bet pārāk jaudīgs

ar ko e36 m3 buus labaks pa piem e36 325 ,(ar bloķi loģiski)?jaudas ziemai atliektiem galiem...nu iisti ideaalais variants jau nav.vienu gonku ērgļos nobraucu,prieks 1. gonkas ar ielas riepaam galigi nebija suudigi.
manuprat,tada veida gonkas jaagaz ar pieejamiem auto,jo trasee sanak pietiekami biezi saskadet auto un katru meeslu gaidit piemeram no tas pasas japaanijas nebutu praatigi.ziema vairak jasatraucaas pa taisnaam rokam neka tehniskiem siikumiem.ja atmiņa neviļ tad jau pieminētais Mareks pat ir novinnējis paris posmus ar to pasu siermašīnu.
par r14 uz e36 runaajot...neder.mos ar flaņčiem varetu kaukadus e28 diskus uzdabuut.nishpas vispar ir iespeja dabut uz R15???un tiem 318ti compotiem visiem naak bloķi?
aa un par 924-to runajot,ka jau te mineeja tas dzineejs ir pilnigs m@#%$ + bloķim ir jāiztērē tik cik maxā pats 924.bija jau pirms paris gadiem viens prieks ziemas iepirkts taču tika atmests ar roku,jau piemineta bloķa dēļ,vel bija jaremonte dzinejs+karba jamaina(4-robu bija)+vel daudz siikumu.taču pie plusiem jaamin svars,izsvarojums,detaļu pieejamiiba(ritošajai daļai)

GirtzB · Post by **GirtzB** » 02 Jan 2007, 12:14

gt99 wrote:
GirtzB wrote:Komptam atsķīrbā no e30is ir īsāka reika(kas palīdz un nozīme samēra daudz vākšanas procesā)
p.s. un gilsaveda is protams nav piemērots ziemai, jo ir pārjaudīgs
Pārjaudīgs viņš kļuva tikai 2005. gada vasaras otrajā pusē. 2004./2005. gada sezonā vēl iesākumā brauca. Un pagājušajai sezonai izvēlējās 318i, nevis 318is. Nedomāju, ka cena bija izvēles iemesls.

Viņš jau 2004/2005 gada sezonā bija par assu.
318i izvēlējas naudas dēļ, un tādēļ ka standartīgus 318is toreiz tik viegli atrast nebij.

jnk · Post by **jnk** » 02 Jan 2007, 13:36

gt99 wrote:
I'm the same size as you are..Well I used to be. And to be honest, it will be a tight squeeze. You'll fit under the roof no problem. The real problem is your legs. Try and sit in a miata that is entirely stock. If you can fit inside it and think that the seating position is a bit tight but OK, then you can safely buy the car. There are a couple of little tricks you can do that will all gain you a couple of cm's here and there, makes a huge difference.

Roll over protection in a miata isn't great. You can buy a real roll-over hoop and it will be better, but it will always have the drawback of sitting in a convertible..things can come into the cabin.
Redz ko man atbildēja viens MX5 īpašnieks.

uz maskavenes ir viens autoplacis, kur viens zilzaļš exemplārs rūsē jau no vasaras. ja jau ir tik liela interese, aizbrauc, iesēdies

soulfreak · Post by **soulfreak** » 02 Jan 2007, 14:28

jnk wrote:
gt99 wrote:
I'm the same size as you are..Well I used to be. And to be honest, it will be a tight squeeze. You'll fit under the roof no problem. The real problem is your legs. Try and sit in a miata that is entirely stock. If you can fit inside it and think that the seating position is a bit tight but OK, then you can safely buy the car. There are a couple of little tricks you can do that will all gain you a couple of cm's here and there, makes a huge difference.

Roll over protection in a miata isn't great. You can buy a real roll-over hoop and it will be better, but it will always have the drawback of sitting in a convertible..things can come into the cabin.
Redz ko man atbildēja viens MX5 īpašnieks.
uz maskavenes ir viens autoplacis, kur viens zilzaļš exemplārs rūsē jau no vasaras. ja jau ir tik liela interese, aizbrauc, iesēdies

tas jau ir takaa otraas paaudzes mx-5... kautgan tur tikai feislifts bija

jnk · Post by **jnk** » 02 Jan 2007, 15:29

soulfreak wrote:
jnk wrote:
uz maskavenes ir viens autoplacis, kur viens zilzaļš exemplārs rūsē jau no vasaras. ja jau ir tik liela interese, aizbrauc, iesēdies
tas jau ir takaa otraas paaudzes mx-5... kautgan tur tikai feislifts bija

pēc izmēra jau līdzīgi, ne?
ja ne vienādi.

ercis · Post by **ercis** » 02 Jan 2007, 16:22

veel jau vareetu padomaat par 200sx s12, ne?

jnk · Post by **jnk** » 02 Jan 2007, 16:23

ercis wrote:veel jau vareetu padomaat par 200sx s12, ne?

nah?
vēl lielāka miskaste, nekā ae86

RoDeO · Post by **RoDeO** » 02 Jan 2007, 16:24

ercis wrote:veel jau vareetu padomaat par 200sx s12, ne?

silvija rulee un tie je20de motrori arii! manliekas ka vini afigena greizzas bet daudz jau arii vini te nev tie aparaati!

GirtzB · Post by **GirtzB** » 02 Jan 2007, 18:29

Fēna motors ziemas sacensībām neder.

RoDeO · Post by **RoDeO** » 02 Jan 2007, 22:17

GirtzB wrote:Fēna motors ziemas sacensībām neder.

tas ir bez turbo! je20de