Aha, par vēzi sākumā piekritīšu
Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Mega, respekt un uvazhuha
Zaļā atradums ir labs, ne bez veiksmes un sakritībām, bet still mega labs
Zaļā atradums ir labs, ne bez veiksmes un sakritībām, bet still mega labs
Kia (D)eNiro 64kWh ‘19
Audi A3 2.0TDi '09 - pārdots
Nissan Leaf ZE0 '14 - pārdots
Honda Accord Aerodeck F20A2 '94 - pārdots
Honda Civic Aerodeck VTi B18C4 LSD '99 - pārdots
Alfa Romeo 145 Limited 500/No. 383 '00 - karotēs
*Honda Civic EJ9 1.4is '96 - karotēs
Audi A3 2.0TDi '09 - pārdots
Nissan Leaf ZE0 '14 - pārdots
Honda Accord Aerodeck F20A2 '94 - pārdots
Honda Civic Aerodeck VTi B18C4 LSD '99 - pārdots
Alfa Romeo 145 Limited 500/No. 383 '00 - karotēs
*Honda Civic EJ9 1.4is '96 - karotēs
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Sveiki biedri! Centīšos šo miseņu darbus atjaunināt biežak, lai pašam interesantāk un varbūt jums. (nu Howim toč)
Tā kā bračka nodeva lužņos savu pagaidu tačku Opel Tigra, tiku pie R15 diskiem un beidzot varēju noņemt visus JR diskus lai sagatavotu krāsošanai. Izrādas 4x100 R15 baigais retums palicis.
Visiem R13, R14, bet man bremzes ļauj tik R154 priekšā uzlikt.

Tā arī zilais Civic stāvēja pie darba, gaidot kad es sakartošu garāžu un varēšu viņu dzīt tur gulēt. Tad protams vienu dienu gribēju viņu izkustināt pa teritoriju, bet notika šis.

Bračka nepateica, ka viens disks laiž nost gaisu un mašina kur bija noparkota, nevarēja pamanīt, ka šķība, dēļ mīkstās riepas. Man braucit atpakaļ gaitā ar iedūrusos lūpu zeme, sanāca noraut bamperi un salauzt lūpu.
Ok, bamperim nekas sapīgs. To salaboju uz reiz, iekausējot drātītes pie stirpinājuma, bet lūpa poliuretāna, ar to gan bija bisk sāpīgāk..

Tā kā poliuretāns nekausejas, tad līmēju tā pat, ka vienam w124 |BBS lūpu, Nolūzušās daļās ar super līmi saķēr, no iekšpuses sapūu saķēres radītāju un poliuretāna mastiku.



Iepriekš lūpa bija nopūsta ar melno bāzi un glasurit pretskrāpējuma laku, kas man ļoti patika, ar visu spīdumu. Tagad uzpūtu industriālo aka poliuretān krāsu. Spīdums hujova, mošk mēģināšu pulēt, bet visi saka, ka nav jēgas. Jāsamatē un jānolako, bet negribu tur tik biezu krāsu uz viņās, tāpēc pagaidām atstāšu, gan jau pēc sezonas atkal būš jākrāso.
Tad nokrāsoju divus diskus krāsa, ko gribēju. Kaut kāda pežo trīs slāņu. Man jau cepī, ka izskatās uz diska, ka disks uz Hondas izksatīsies, tas ve jāpagaida. Pagaidām meklēju 195 40 R16 riepas budžetā.


Un šodien tieši nopūtu vel atlikusos divus diskus..

Tad sagaidiju dienu, kad ceļi sausi, dzinu Sivēnu un kūti gulēt.

Kamēr vel sezona "tālu" izdomāju uzlikt īsāku kārbu ar FD 4.4 kas noņemta no zāļā EG3. IEpriekšēja FD 4.25 bija ar gaudijošiem gultņiem, tā kā divi uzlabojumi nomainot kārbu būs.

Kamēr viņš stāv uz džekstendiem, tikmēr visādus sīkumus ņemu nost, un uzfrišinu. Tb, spoleri pārkrāsoju, pagrizienus nolakoju aizsadzībai, ieplūdes cauruli pārkrāsoju un visādus sīkumus, kurus nebija laika/iespējas novērst.

Tā kā bračka nodeva lužņos savu pagaidu tačku Opel Tigra, tiku pie R15 diskiem un beidzot varēju noņemt visus JR diskus lai sagatavotu krāsošanai. Izrādas 4x100 R15 baigais retums palicis.

Tā arī zilais Civic stāvēja pie darba, gaidot kad es sakartošu garāžu un varēšu viņu dzīt tur gulēt. Tad protams vienu dienu gribēju viņu izkustināt pa teritoriju, bet notika šis.

Bračka nepateica, ka viens disks laiž nost gaisu un mašina kur bija noparkota, nevarēja pamanīt, ka šķība, dēļ mīkstās riepas. Man braucit atpakaļ gaitā ar iedūrusos lūpu zeme, sanāca noraut bamperi un salauzt lūpu.
Ok, bamperim nekas sapīgs. To salaboju uz reiz, iekausējot drātītes pie stirpinājuma, bet lūpa poliuretāna, ar to gan bija bisk sāpīgāk..

Tā kā poliuretāns nekausejas, tad līmēju tā pat, ka vienam w124 |BBS lūpu, Nolūzušās daļās ar super līmi saķēr, no iekšpuses sapūu saķēres radītāju un poliuretāna mastiku.



Iepriekš lūpa bija nopūsta ar melno bāzi un glasurit pretskrāpējuma laku, kas man ļoti patika, ar visu spīdumu. Tagad uzpūtu industriālo aka poliuretān krāsu. Spīdums hujova, mošk mēģināšu pulēt, bet visi saka, ka nav jēgas. Jāsamatē un jānolako, bet negribu tur tik biezu krāsu uz viņās, tāpēc pagaidām atstāšu, gan jau pēc sezonas atkal būš jākrāso.
Tad nokrāsoju divus diskus krāsa, ko gribēju. Kaut kāda pežo trīs slāņu. Man jau cepī, ka izskatās uz diska, ka disks uz Hondas izksatīsies, tas ve jāpagaida. Pagaidām meklēju 195 40 R16 riepas budžetā.


Un šodien tieši nopūtu vel atlikusos divus diskus..

Tad sagaidiju dienu, kad ceļi sausi, dzinu Sivēnu un kūti gulēt.

Kamēr vel sezona "tālu" izdomāju uzlikt īsāku kārbu ar FD 4.4 kas noņemta no zāļā EG3. IEpriekšēja FD 4.25 bija ar gaudijošiem gultņiem, tā kā divi uzlabojumi nomainot kārbu būs.

Kamēr viņš stāv uz džekstendiem, tikmēr visādus sīkumus ņemu nost, un uzfrišinu. Tb, spoleri pārkrāsoju, pagrizienus nolakoju aizsadzībai, ieplūdes cauruli pārkrāsoju un visādus sīkumus, kurus nebija laika/iespējas novērst.


- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Un tagad zaļās misenes stāsts. Sanāca brīva piektdiena (sīkie ar sievas aizbrauca uz laukiem) , izdomāju pavergot pie zaļās tāčkas. Plāns bija izcelt motoru, atbrīvot motortelpu no visa liekā un salona visu kas pie uguns sienas nāk.
Motorus izraut H jau spēju ar aizvērtām acīm. Tikko vel čomam uz pacēlaja dzinējs uz zemes stāvēja jau pēc 40 minūtēm.
Tā ka tur nekādu sarežģijumu nebija.


Tad uzkaros uz bremžu caurulēm, jo nebija uz sitiena pieejama atslēga bremžu cauruļu galiem, tāpēc ķēros pie salona. Izrāvu pečku, vadību un tad ar viss uzkāras, dēļ neesošās bremžu cauruļu atslēdziņās.
Tā ka enerģija vel kaut kada bija, mājas braukt neprasijas. Izdomāju palūrēt, kas darās ar kreiso aizmugurējo paneli, jo ar krāsas biezuma mērāmo, tur uzrādija šausmas.

Tas, ka tā vieta ir vismaz 4mm špaktelē, bija skaidrs, bet kas tālāk notiek, to gan nezinaju. Bet nu sildiju un kasiju nost ar domu, ka nogruzišos un varēs meklēt citu Civic.
Špaktele daudz, bet tur iepriekš kas viņu remontējis, nav īpaši centies iztaisnot maksimāli mealu, lai mazāks špakteles darbs. Tā ka paliku pat priecīgs.


Te redzams, cik daudz/maz jāpavelk sāns uz āru, lai būtu čotka.

Šeit īsti neblīvē bagāznieka vāka gumija, dēļ deformēta stūra.


Tā arī neko brismīgu neiraugot, sagruntēju ar aktīvo grunti un metu mieru tam sānam.

Vienu dienu aizgāju pamēgināt cik labi tur kkas taisnosies un pāris sitieni jau uzlaboja skatu.

Bet plans ir dot to sānu izlabot, sataisnot paintless specukam, lai pēc tam maksimali maz špakteles. Tā pat doma, pēc paintless darba visu sākuma izlīdzināt ar alvas aizvietotāju un tad cik nu vajadzēs špakteli, tik arī uzliks, bet....
Atnāca no InteCara divus mēnešus gaidītā Taiwanas brille. Neizdodas atrast oem, tāpec ar sūtiju viņu, lai vismaz kaut kas ir. Mēģinot viņu uzlitk, sapratu, ka kkas nav ritīgi. Tas ka zāļais šķībs ir un Taiwanas brille gan jau arī, nekā neizdevās saprast, vai nav galīga dirsā ta birlle. Tāpēc braucu pie zilā, tam purns super taisns un viss oem, pēc kura var mērīt. Protams samērot ar zilo, tā taiwanas brille ir 8mm šaurāka lamžer vietās un motora parsega slēdzenes vieta pilnībā deformēta.



Karoč gruzons. Pirmdiena aizvedu atpakaļ brilli uz InterCars un turpinaju meklēt oem.
Tad atkal bija brīdis lai paķidātu zaļo un kabatā instruments bremžu trubiņām, bet protams kabatā 11m bremžu trubiņu atslēga, bet oem ir 10mm. Bet ar metinātāju knaiblēm izdevās visas trubas atskrūvēt smuki vaļā, nesapisost neko. Izravējot motora telpu, salona pedāļu grupu, vadus, pakojumu, atradu atkal sūdus.
Kāds kko ar āmuru cītīgi tur taisnojis.

Uguns sienā pie lanžera deformācijas krunkas.

Amortizātora burka mālēta ar špakteli.

Ieraugot šo, gribējas zvanīt ex saimniecei, lai atdod vismaz 300e atpakaļ.
Labi, joks, daļēji. Bet nu vairs dirsas defekts nešķiet liels, atrasti lielāki sūdi un nu jādomā, ka tos salabot. Samērot ar lienālu no centra un katru lanžeru punktiem, saprotu, ka visā garumā lanžers iegajis iekšā savus 8-10mm. Blakus sēdētāju durvis arī enģe ir iestumtas maksimāli uz iekšu, bet prašās vel. Tā ka lanžera deformācija ir izstūmusi uz āru durvju enģu vietu. Tagad plāns atrast Ventspilī kādu kas kko saprot no virsbūves ģeometrijas, atbrauc samēra un dod talāka viziena plānus. Viens fujaks ir kas to dara, otrs, laikam šeit nēeksistē.
Bet nu skaidrs ir tas, ka lanžers nu jameklē pilnā garuma, jamaina būs arī amortizātora burka un pirms maiņās vis tas jāizvelk taisns.

Skaidrs ir tas, ka jāmeklē atkal vesels Civics, kam ir labs lanžers kreisais un brille. Labi, ka der no sedaniem, tie uzpeld pa retam un nemaksā neko. Sliktaka gadijumā, noriposu 2023 sezonu ar zili un graizu kopā lai ir ko žaļam metināt iekšā.
Motorus izraut H jau spēju ar aizvērtām acīm. Tikko vel čomam uz pacēlaja dzinējs uz zemes stāvēja jau pēc 40 minūtēm.


Tad uzkaros uz bremžu caurulēm, jo nebija uz sitiena pieejama atslēga bremžu cauruļu galiem, tāpēc ķēros pie salona. Izrāvu pečku, vadību un tad ar viss uzkāras, dēļ neesošās bremžu cauruļu atslēdziņās.
Tā ka enerģija vel kaut kada bija, mājas braukt neprasijas. Izdomāju palūrēt, kas darās ar kreiso aizmugurējo paneli, jo ar krāsas biezuma mērāmo, tur uzrādija šausmas.

Tas, ka tā vieta ir vismaz 4mm špaktelē, bija skaidrs, bet kas tālāk notiek, to gan nezinaju. Bet nu sildiju un kasiju nost ar domu, ka nogruzišos un varēs meklēt citu Civic.
Špaktele daudz, bet tur iepriekš kas viņu remontējis, nav īpaši centies iztaisnot maksimāli mealu, lai mazāks špakteles darbs. Tā ka paliku pat priecīgs.


Te redzams, cik daudz/maz jāpavelk sāns uz āru, lai būtu čotka.

Šeit īsti neblīvē bagāznieka vāka gumija, dēļ deformēta stūra.


Tā arī neko brismīgu neiraugot, sagruntēju ar aktīvo grunti un metu mieru tam sānam.

Vienu dienu aizgāju pamēgināt cik labi tur kkas taisnosies un pāris sitieni jau uzlaboja skatu.

Bet plans ir dot to sānu izlabot, sataisnot paintless specukam, lai pēc tam maksimali maz špakteles. Tā pat doma, pēc paintless darba visu sākuma izlīdzināt ar alvas aizvietotāju un tad cik nu vajadzēs špakteli, tik arī uzliks, bet....
Atnāca no InteCara divus mēnešus gaidītā Taiwanas brille. Neizdodas atrast oem, tāpec ar sūtiju viņu, lai vismaz kaut kas ir. Mēģinot viņu uzlitk, sapratu, ka kkas nav ritīgi. Tas ka zāļais šķībs ir un Taiwanas brille gan jau arī, nekā neizdevās saprast, vai nav galīga dirsā ta birlle. Tāpēc braucu pie zilā, tam purns super taisns un viss oem, pēc kura var mērīt. Protams samērot ar zilo, tā taiwanas brille ir 8mm šaurāka lamžer vietās un motora parsega slēdzenes vieta pilnībā deformēta.



Karoč gruzons. Pirmdiena aizvedu atpakaļ brilli uz InterCars un turpinaju meklēt oem.
Tad atkal bija brīdis lai paķidātu zaļo un kabatā instruments bremžu trubiņām, bet protams kabatā 11m bremžu trubiņu atslēga, bet oem ir 10mm. Bet ar metinātāju knaiblēm izdevās visas trubas atskrūvēt smuki vaļā, nesapisost neko. Izravējot motora telpu, salona pedāļu grupu, vadus, pakojumu, atradu atkal sūdus.
Kāds kko ar āmuru cītīgi tur taisnojis.

Uguns sienā pie lanžera deformācijas krunkas.

Amortizātora burka mālēta ar špakteli.

Ieraugot šo, gribējas zvanīt ex saimniecei, lai atdod vismaz 300e atpakaļ.

Skaidrs ir tas, ka jāmeklē atkal vesels Civics, kam ir labs lanžers kreisais un brille. Labi, ka der no sedaniem, tie uzpeld pa retam un nemaksā neko. Sliktaka gadijumā, noriposu 2023 sezonu ar zili un graizu kopā lai ir ko žaļam metināt iekšā.

- AtmoBenzin
- Posts: 12041
- Joined: 01 Nov 2012, 16:10
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Johaidī x 3.
Nu baigi traki Tev tur iet ar civikiem. Paldies, ka padalies ar mums arī. Viena no maniem mīļakajiem topikiem šeit.
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
To ka zaļam lanžers priekšgalā ir šķibs, tas bija zināms un tāpēc arī bracu salīdzināt pie zilā Civic, kam viss taisns.

- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Gan jau viss beigās saies. Jāskrien nekur nav, tāpēc varu arī gaidīt kad uzpeldēs labi dīli ar vajadzīgam virsbūves daļām.AtmoBenzin wrote: ↑30 Jan 2023, 08:49 Johaidī x 3.Nu baigi traki Tev tur iet ar civikiem. Paldies, ka padalies ar mums arī. Viena no maniem mīļakajiem topikiem šeit.

- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Nu tā ir Honda. Tur garām ejot un aizķerot lanžeru ar biksēm, viņš jau deformējas.
Pats maz ticams varēs. Nav kā noatiprināt virsbūvi kad vilks āra. Civic viegls un šļuc līdzi. Aizmuguri gan izskatās, ka varēs tomēr pats sataisnot, jo pagaidam jau 50% iztaisnota.
Paldies par novēlējumu!

- howitzer
- M30
- Posts: 29391
- Joined: 18 Aug 2010, 15:02
- Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи
- Has thanked: 0
- Been thanked: 1 time
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Turās, vec! Izskatās, protams, biš gruzīgi, bet nu zinot to, ka Latvijā nesapuvušas šīs Hondas atrast ir praktiski nereāli, laikam jau jācīnās tālāk.Volfsburgs wrote: ↑31 Jan 2023, 20:02Nu tā ir Honda. Tur garām ejot un aizķerot lanžeru ar biksēm, viņš jau deformējas.Bet nu atpakaļ locīties negrib viegli.
![]()
Pats maz ticams varēs. Nav kā noatiprināt virsbūvi kad vilks āra. Civic viegls un šļuc līdzi. Aizmuguri gan izskatās, ka varēs tomēr pats sataisnot, jo pagaidam jau 50% iztaisnota.![]()
Paldies par novēlējumu!![]()
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown
モンク島の戦士 / Monku-jima no senshi
モンク島の戦士 / Monku-jima no senshi
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Nē nu sveik! Ir atjauninājums.
Diski nokrāsoi, zilais Civic iedzīts kūti un sākts kko darīt.
Uzliku virsū kārbu ar final drive 4,4436, salēju eļļu, piedevas. Atradu talsuriepas.lv pa viss labako ciparu 195 40 R16 riepas un pasūtiju, saņēmu, samontēju un uzmēriju.





Nu man personīgi liekas, ka ar baltu izspiedu max sulu no siem diskie, ar esošo Civic krāsu. Zelts sūkāja pamatīgi un vajadzeja mainīt, gribēju sudrabotu (kas būtu neitrāli) un balti (kas būtu lauku rallistu joku ģenerātors). Tagad toč nenoželoju izvēli.
Tad nopindzelēju aizmugurējo bamperi, ko beidzot biju samedijis, kāda stāvoklī vēlējos.

Sanāca nopikt vel vienu Civic deļ jumta, dibena stūra un varbūt lanžerona..


Tad norāvu jumutu.


Tad izdomāju, ka beidzot vajag izmantot pilnība lukturu mazgātajus, jo ši lieta mūsu grādos ir mega mega mega ultra rare lieta un pa lielam man bija viss svaps, tik trūka pats pumpis. Ieprieks kad mekleju, pumpis bija tik OE un maksāja kaut kadus 150e, tapēc bija doma likt VAG pumpi, bet netīšam caur Accord atradu Renoksā pa lēto pumpi.
Tad otrā lielaka problēma bija pati poga lukturu apmīzejiem. Ma viņa bija, bet panelī vieta kur viņa ir paredzēta, jau bija aizņemta ar paneļ apgaismojuma pogu, kas mūsu grādos ir rare. Tad ienāca doma, noplest nost paši simbolu no pogas, pieslīpēt stūri un ielikt aizmugurējo miglas lukturu vietā, kas man ka US modelim nemaz nebija.
OE pogas novietojums.

Tagadējais oogas novietojums.

Noplēšot simbolu no miglam, viss sanāca ok, bet plēsot no lampu apmīzēja, krāsa no stikliņa palika pie pogas. Atradu max tuvāko krāsu un piekrāsou kā pagaidu variantu.
Cerība ir atrast, kas printē uz plastmasas un uzprintēt simbolu pēc vajadzīgā izmēra baltu un fonu nokrāsot ar krāsu, ko piemeklēju, lai nebūtu manāma pāreja.

Tad norisinājas logūdens tvertnes svaps. Izmēri pamatīgi atšķirās.



Salikot secinaju, ka divi stirpinājumi atšķirās, vai viņiem vajadzīgs papildus kronšteins, kas būtu mazāka problēma. Tad liekot bamperi, ar pievienotām caurulem priekšlampu mīzejiem, viņš negrib iet līdz galam virsū un secināju, ka trauce amerikānu drošibas balka. Tas viss protams labojams ar fleksi, bet pagaidam šo iesaldēšu, jo ir ko darīt svarīgāku.
Tad sapratu, ka vajag koilas, lai var saregulēt sev tīkamas spraugas starp arkām un riepām. Protams paņemu budžetu, nosēdināt var, atsperes jāzāģe nav, tad būs ok. Tik krāsa jānomaina, sarkanus negribu. Laikam ies dzelteni t.i Spoon yellow,

Un te izdzinu uz ielas, tiešam sapratu, ka ar disku krāsu trāpīts.

Atjaununījums par zaļo. Bija iebraucis viens opis, kas ņemas ar taisnošanu. Džeks teica, ja plāna mainīt lanžeru ar amortizātora burku, tad tur problēmas 0. Nourbjot veco lanžeru, pataisno uguns sienu ar āmuru un metina klāt. Problēma ar durvīm ar novēsta. Neatceros vai to minēju, bet viņā bija pa daudz uz āru un enģēs jau bija iestumta līdz galam.


Džeks uz reiz pateica, ka esoša lanžera defekts nevar ietekmēt durvju defektu. Viss ticamak enģe beigta un lai mainu to, un protams uzliekot no baltā, viss perfekti.
Tad vel zaļam, tb uz zaļā uzmēriju pečkas gaisa tuneli, kas puš aizmugurē uz kājam. Šāda fīča nāk tik sedanam, iespējams tik VTi sedanam, varbūt arī parastam, bet hečam nekad nav tāda lieta bijusi no rūpnīcas.


Diski nokrāsoi, zilais Civic iedzīts kūti un sākts kko darīt.
Uzliku virsū kārbu ar final drive 4,4436, salēju eļļu, piedevas. Atradu talsuriepas.lv pa viss labako ciparu 195 40 R16 riepas un pasūtiju, saņēmu, samontēju un uzmēriju.





Nu man personīgi liekas, ka ar baltu izspiedu max sulu no siem diskie, ar esošo Civic krāsu. Zelts sūkāja pamatīgi un vajadzeja mainīt, gribēju sudrabotu (kas būtu neitrāli) un balti (kas būtu lauku rallistu joku ģenerātors). Tagad toč nenoželoju izvēli.
Tad nopindzelēju aizmugurējo bamperi, ko beidzot biju samedijis, kāda stāvoklī vēlējos.

Sanāca nopikt vel vienu Civic deļ jumta, dibena stūra un varbūt lanžerona..


Tad norāvu jumutu.


Tad izdomāju, ka beidzot vajag izmantot pilnība lukturu mazgātajus, jo ši lieta mūsu grādos ir mega mega mega ultra rare lieta un pa lielam man bija viss svaps, tik trūka pats pumpis. Ieprieks kad mekleju, pumpis bija tik OE un maksāja kaut kadus 150e, tapēc bija doma likt VAG pumpi, bet netīšam caur Accord atradu Renoksā pa lēto pumpi.
OE pogas novietojums.

Tagadējais oogas novietojums.

Noplēšot simbolu no miglam, viss sanāca ok, bet plēsot no lampu apmīzēja, krāsa no stikliņa palika pie pogas. Atradu max tuvāko krāsu un piekrāsou kā pagaidu variantu.

Tad norisinājas logūdens tvertnes svaps. Izmēri pamatīgi atšķirās.



Salikot secinaju, ka divi stirpinājumi atšķirās, vai viņiem vajadzīgs papildus kronšteins, kas būtu mazāka problēma. Tad liekot bamperi, ar pievienotām caurulem priekšlampu mīzejiem, viņš negrib iet līdz galam virsū un secināju, ka trauce amerikānu drošibas balka. Tas viss protams labojams ar fleksi, bet pagaidam šo iesaldēšu, jo ir ko darīt svarīgāku.
Tad sapratu, ka vajag koilas, lai var saregulēt sev tīkamas spraugas starp arkām un riepām. Protams paņemu budžetu, nosēdināt var, atsperes jāzāģe nav, tad būs ok. Tik krāsa jānomaina, sarkanus negribu. Laikam ies dzelteni t.i Spoon yellow,

Un te izdzinu uz ielas, tiešam sapratu, ka ar disku krāsu trāpīts.

Atjaununījums par zaļo. Bija iebraucis viens opis, kas ņemas ar taisnošanu. Džeks teica, ja plāna mainīt lanžeru ar amortizātora burku, tad tur problēmas 0. Nourbjot veco lanžeru, pataisno uguns sienu ar āmuru un metina klāt. Problēma ar durvīm ar novēsta. Neatceros vai to minēju, bet viņā bija pa daudz uz āru un enģēs jau bija iestumta līdz galam.


Džeks uz reiz pateica, ka esoša lanžera defekts nevar ietekmēt durvju defektu. Viss ticamak enģe beigta un lai mainu to, un protams uzliekot no baltā, viss perfekti.
Tad vel zaļam, tb uz zaļā uzmēriju pečkas gaisa tuneli, kas puš aizmugurē uz kājam. Šāda fīča nāk tik sedanam, iespējams tik VTi sedanam, varbūt arī parastam, bet hečam nekad nav tāda lieta bijusi no rūpnīcas.


- These users thanked the author Volfsburgs for the post (total 3):
- Teorētiķis (21 Mar 2023, 21:24) • Juzix (22 Mar 2023, 11:04) • Jūda (22 Mar 2023, 21:25)
- Rating: 75%

- Juzix
- burnout.lv foto team
- Posts: 17310
- Joined: 11 Apr 2006, 19:52
- Location: LV
- Has thanked: 23 times
- Been thanked: 0
- Contact:
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Lūdzu atgādini, kāds ir plāns ar "jauno" hondu.
"Ja Tu esi lohs, tad tevi izglabt ir grūti" (c) Petka IV2
"Man principā ir P0HUJ" (c) GG IV2.5
- petka17
- Posts: 7205
- Joined: 30 Sep 2010, 00:18
- Location: Zaļās želejas racing tiim
- Has thanked: 0
- Been thanked: 4 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Ganjau tāds pats kā ar veco, tikai ar jaunu. Katram savs trūkums uz galvu
Tu daudz, bled, neaizdedz kamēr tu, bled, jebalā nedabūn! ©IzdedzesVīrs#IzdedzesVīrs2017
KTM FANBOY
Subaru Leone
KTM 690 Enduro
Ex:
BMW F650 Funduro
S210 E430 kombi
Toyota Supra Mk3
E39 528i
Honda Civic EG D15B2
Toyota Celica GT4 2.0T 4x4
VW Golf Mk2
BMW E30 318
Opel Omega 3.0
BMW E36 2.8
Audi 80 B2 1.8
KTM FANBOY
Subaru Leone
KTM 690 Enduro
Ex:
BMW F650 Funduro
S210 E430 kombi
Toyota Supra Mk3
E39 528i
Honda Civic EG D15B2
Toyota Celica GT4 2.0T 4x4
VW Golf Mk2
BMW E30 318
Opel Omega 3.0
BMW E36 2.8
Audi 80 B2 1.8
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Uzbūvēt perfektu būri uz kura sakrāmēt visus labumus no zilā.

- howitzer
- M30
- Posts: 29391
- Joined: 18 Aug 2010, 15:02
- Location: мясо, матюки, убийство и голые сиськи
- Has thanked: 0
- Been thanked: 1 time
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
"Drifting a front wheel drive car is like bangin`your sister-it may be fun but it`s wrong!"-Unknown
モンク島の戦士 / Monku-jima no senshi
モンク島の戦士 / Monku-jima no senshi
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
Re: Volfsburgs | Honda Civic Si EH3/EG3
Gribās apdeitot topicu, bet nespēju tiktokā savākt 1000 sekotājus, lai taisītu LIVE un sastriļīt naudu jaunai tastatūrai laptopm..
