Kādu auto izvēlēties!? II

[KarlisS]

Paziņam ir F10 LCI, iedeva nedaudz pavizināties, un mana atziņa ka diezgan foršs aparāts, protams likās smagnējs, bet tas trīslitrīgais dīzelis ar to automātu visu baigi ātri atrisina. Auto-tālās gaismas arī kruta fīča. Mīnuss ka pamaz vietas kājām aizmugurē sēdošajiem. Pats tas cilvēks gan baigi ilgi ar to mašīnu vēl nebrauc (pusotrs gads), bet pa servisiem nedzīvojas - Karosa numura arī viņam nav

Paldies par visiem ietaikumiem, reāli tagad galvā vēl nedaudz lielāka putra - izrādās ja nezin kko grib tad mašīnu grūti nopirkt Tāpat beigās sanāk nopirkt to kas pašam patīk, tā kā vēl jāmēģina pabraukāt ar VAGiem un korejiešiem, lai saprastu vai patīk.

[KarlisS]

vajag lēti un bezproblemi?

Drīzāk ērti un bezproblemi....

[*Sicram]

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

p.s. - ir vajadzīgs pačots un respekts no internetiem, Karosa telefona numurs uz speed dial, bmwpower nakļenes, vai arī vajag lēti un bezproblemi?
Otrajā gadījumā varu ieteikt uzmest aci Kia Ceed/Kia Optima unīšiem.
Manā ģimenē ir`17tā gada Ceed ar 1.6 dīzeli + 7 robu robotu. Tas auto ir tups kā koka klucis, ar ļoti izturīgu piekari (mūsu īpašumā ir nobraukti 100k km, auto šad un tad redz arī zemes ceļus), kas nekad vēl nav remontēta, citās apkopēs un detaļās tas auto ir kā 5. golfs. Pa šiem 100k mūsu īpašumā ir mainīti tikai bremžu kluči un motoreļļa. Lej, brouts, nefilosofē. Auto principā darbojas bez jebkādiem gļukiem (vienu brīdi pisās DPF`s, bet jau labu laiku check engine lampu panelī neesmu redzējis), bet visādi, citādi ļoti sakarīgs, vienkāršs, ikdienā ērti lietojams auto. Mans gan ir bāzes aprīkojumā, bet vispār šitos Ceed/Optima var dabūt ar pill dirs aprīkojum. Tā kā, par to cenu var dabūt salīdzinoši ar kkādiem bumeriem ar max svaigu gadu un max mazu nobraukumu.

Tu aizmirsi piemetināt, ka tava pieredze ar to kiju, ir tāda, ka tu to paņēmi MAAAZLIETOTU un ar garantiju vēl

[howitzer]

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

p.s. - ir vajadzīgs pačots un respekts no internetiem, Karosa telefona numurs uz speed dial, bmwpower nakļenes, vai arī vajag lēti un bezproblemi?
Otrajā gadījumā varu ieteikt uzmest aci Kia Ceed/Kia Optima unīšiem.
Manā ģimenē ir`17tā gada Ceed ar 1.6 dīzeli + 7 robu robotu. Tas auto ir tups kā koka klucis, ar ļoti izturīgu piekari (mūsu īpašumā ir nobraukti 100k km, auto šad un tad redz arī zemes ceļus), kas nekad vēl nav remontēta, citās apkopēs un detaļās tas auto ir kā 5. golfs. Pa šiem 100k mūsu īpašumā ir mainīti tikai bremžu kluči un motoreļļa. Lej, brouts, nefilosofē. Auto principā darbojas bez jebkādiem gļukiem (vienu brīdi pisās DPF`s, bet jau labu laiku check engine lampu panelī neesmu redzējis), bet visādi, citādi ļoti sakarīgs, vienkāršs, ikdienā ērti lietojams auto. Mans gan ir bāzes aprīkojumā, bet vispār šitos Ceed/Optima var dabūt ar pill dirs aprīkojum. Tā kā, par to cenu var dabūt salīdzinoši ar kkādiem bumeriem ar max svaigu gadu un max mazu nobraukumu.

Tu aizmirsi piemetināt, ka tava pieredze ar to kiju, ir tāda, ka tu to paņēmi MAAAZLIETOTU un ar garantiju vēl

Jā, un? Tas ierakstījās iepriekšminētajā budžetā.

[howitzer]

Bled tas auto tik ļoti nepis neiet....

OM606 acainais būs patīkamāks

Trū, neiet gan, lai gan tieši pilsētas režīmā ar robotkārbu var naski pārvietoties (uz šosejas, protams, 130 zirgi ir un paliek 130 zirgi), bet es dikti šaubos, ka kāds, kurš meklē auto apm. 15k eur apmēros, skatīsies uz Acajno.

[fckns]

Vispār cik maksā tāds sakarīgs prefa E91 ar 2.0d un mešalku, un ne-poverty spec komplektāciju? Nu tā, lai vismaz ir kkādas sportsitzes, klima, kruīza kontrole, varbūt vēl dibena apsilde. Pārējie navaroti nav vajadzīgi vai pats ieliktu ja tāda iespēja ir.

Tas jau ir trūkumcietēju spec. Tālāk vari nemeklēt

Un ja kārbas tips nav svarīgs?

Mazais dīzelis tikai un vienīgi nozīmē daily, daily tikai tomāts. Nevajag pašam izvēlēties būt tik nabadzīgam, ka jāaiztiek rokturis

Pieradums pie poverty-spec tautas auto, kam ekstras pašam bija jāieliek. Kas ir ar tiem tomātiem - nav tā kā Audi, kur viena tipa kārba ir uber un otra tipa kārba ir sūc?

[Juzix]

F31 - tomēr ir sajūta, ka brauc ar pēmijumu

Vot vēl lielāku diršanu uz pasaules nekad neesmu dzirdējis. Bļad, pat Putins pa teļļuku Jaungada vakarā mazāk dors.

Tu vari raudāt cik gribi par F-ku salonu apdari u.c. huiņu, bet tas auto ikdienai ir bomba, cenā ap 15k eur.

Howis stumj sūdu par Ķīnas Tautas Republikas otreizēji pārstrādātiem produktiem

Spoiler

Show

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

p.s. - ir vajadzīgs pačots un respekts no internetiem, Karosa telefona numurs uz speed dial, bmwpower nakļenes, vai arī vajag lēti un bezproblemi?
Otrajā gadījumā varu ieteikt uzmest aci Kia Ceed/Kia Optima unīšiem.
Manā ģimenē ir`17tā gada Ceed ar 1.6 dīzeli + 7 robu robotu. Tas auto ir tups kā koka klucis, ar ļoti izturīgu piekari (mūsu īpašumā ir nobraukti 100k km, auto šad un tad redz arī zemes ceļus), kas nekad vēl nav remontēta, citās apkopēs un detaļās tas auto ir kā 5. golfs. Pa šiem 100k mūsu īpašumā ir mainīti tikai bremžu kluči un motoreļļa. Lej, brouts, nefilosofē. Auto principā darbojas bez jebkādiem gļukiem (vienu brīdi pisās DPF`s, bet jau labu laiku check engine lampu panelī neesmu redzējis), bet visādi, citādi ļoti sakarīgs, vienkāršs, ikdienā ērti lietojams auto. Mans gan ir bāzes aprīkojumā, bet vispār šitos Ceed/Optima var dabūt ar pill dirs aprīkojum. Tā kā, par to cenu var dabūt salīdzinoši ar kkādiem bumeriem ar max svaigu gadu un max mazu nobraukumu.

Ir jābūt mazliet mazohistam, lai aiz brīva prāta izvēlētos ikdienas auto tādu, kā tev. Ok - tavā ģimenē tas auto ved visu, sākot ar cementu, beidzot ar mazu zirgu, tobish, tas ir darba auto. Bet cilvēkam, kurš neved ne zirgus, ne cementu - nah tādu autombīļa izstrādājumu. Tur nekā nav pa kaifu - pilnīgi nekā. Tā ir taburete, kura labi izpilda savu funkciju, bet pilnīgi bez kaifa.

[howitzer]

F31 - tomēr ir sajūta, ka brauc ar pēmijumu

Vot vēl lielāku diršanu uz pasaules nekad neesmu dzirdējis. Bļad, pat Putins pa teļļuku Jaungada vakarā mazāk dors.

Tu vari raudāt cik gribi par F-ku salonu apdari u.c. huiņu, bet tas auto ikdienai ir bomba, cenā ap 15k eur.

Howis stumj sūdu par Ķīnas Tautas Republikas otreizēji pārstrādātiem produktiem

Spoiler

Show

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

p.s. - ir vajadzīgs pačots un respekts no internetiem, Karosa telefona numurs uz speed dial, bmwpower nakļenes, vai arī vajag lēti un bezproblemi?
Otrajā gadījumā varu ieteikt uzmest aci Kia Ceed/Kia Optima unīšiem.
Manā ģimenē ir`17tā gada Ceed ar 1.6 dīzeli + 7 robu robotu. Tas auto ir tups kā koka klucis, ar ļoti izturīgu piekari (mūsu īpašumā ir nobraukti 100k km, auto šad un tad redz arī zemes ceļus), kas nekad vēl nav remontēta, citās apkopēs un detaļās tas auto ir kā 5. golfs. Pa šiem 100k mūsu īpašumā ir mainīti tikai bremžu kluči un motoreļļa. Lej, brouts, nefilosofē. Auto principā darbojas bez jebkādiem gļukiem (vienu brīdi pisās DPF`s, bet jau labu laiku check engine lampu panelī neesmu redzējis), bet visādi, citādi ļoti sakarīgs, vienkāršs, ikdienā ērti lietojams auto. Mans gan ir bāzes aprīkojumā, bet vispār šitos Ceed/Optima var dabūt ar pill dirs aprīkojum. Tā kā, par to cenu var dabūt salīdzinoši ar kkādiem bumeriem ar max svaigu gadu un max mazu nobraukumu.

Ir jābūt mazliet mazohistam, lai aiz brīva prāta izvēlētos ikdienas auto tādu, kā tev. Ok - tavā ģimenē tas auto ved visu, sākot ar cementu, beidzot ar mazu zirgu, tobish, tas ir darba auto. Bet cilvēkam, kurš neved ne zirgus, ne cementu - nah tādu autombīļa izstrādājumu. Tur nekā nav pa kaifu - pilnīgi nekā. Tā ir taburete, kura labi izpilda savu funkciju, bet pilnīgi bez kaifa.

Tu esi un paliksi želejnieks.
Te cilvēks prasīja ērtu auto ar ekstrām ģimenes lietošanai - tas pats Optima ir dabonams 10x vairāk piepičkāts ar visiem Tev tik mīļajiem ekrāniem priekšā un pakaļā, sensoriem, hujensoriem, kožu, muzonu un visiem citiem sūdiem, nekā Tavs ex bumeris, dēliņ.
Ko tieši pilns dīzeļGolfs dara tik daudz vairāk pa kaifu, kā pilns dīzeļKia? Abi divi ir bomžpaket malaļitražkas, katrs no savas planētas puses. Tieši tāpēc es sākumā prasīju, vai svarīgi ir ponti un interneta respekta punkti.

[Juzix]

Spoiler

Show

F31 - tomēr ir sajūta, ka brauc ar pēmijumu

Vot vēl lielāku diršanu uz pasaules nekad neesmu dzirdējis. Bļad, pat Putins pa teļļuku Jaungada vakarā mazāk dors.

Tu vari raudāt cik gribi par F-ku salonu apdari u.c. huiņu, bet tas auto ikdienai ir bomba, cenā ap 15k eur.

Howis stumj sūdu par Ķīnas Tautas Republikas otreizēji pārstrādātiem produktiem

Spoiler

Show

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

p.s. - ir vajadzīgs pačots un respekts no internetiem, Karosa telefona numurs uz speed dial, bmwpower nakļenes, vai arī vajag lēti un bezproblemi?
Otrajā gadījumā varu ieteikt uzmest aci Kia Ceed/Kia Optima unīšiem.
Manā ģimenē ir`17tā gada Ceed ar 1.6 dīzeli + 7 robu robotu. Tas auto ir tups kā koka klucis, ar ļoti izturīgu piekari (mūsu īpašumā ir nobraukti 100k km, auto šad un tad redz arī zemes ceļus), kas nekad vēl nav remontēta, citās apkopēs un detaļās tas auto ir kā 5. golfs. Pa šiem 100k mūsu īpašumā ir mainīti tikai bremžu kluči un motoreļļa. Lej, brouts, nefilosofē. Auto principā darbojas bez jebkādiem gļukiem (vienu brīdi pisās DPF`s, bet jau labu laiku check engine lampu panelī neesmu redzējis), bet visādi, citādi ļoti sakarīgs, vienkāršs, ikdienā ērti lietojams auto. Mans gan ir bāzes aprīkojumā, bet vispār šitos Ceed/Optima var dabūt ar pill dirs aprīkojum. Tā kā, par to cenu var dabūt salīdzinoši ar kkādiem bumeriem ar max svaigu gadu un max mazu nobraukumu.

Ir jābūt mazliet mazohistam, lai aiz brīva prāta izvēlētos ikdienas auto tādu, kā tev. Ok - tavā ģimenē tas auto ved visu, sākot ar cementu, beidzot ar mazu zirgu, tobish, tas ir darba auto. Bet cilvēkam, kurš neved ne zirgus, ne cementu - nah tādu autombīļa izstrādājumu. Tur nekā nav pa kaifu - pilnīgi nekā. Tā ir taburete, kura labi izpilda savu funkciju, bet pilnīgi bez kaifa.

Tu esi un paliksi želejnieks.
Te cilvēks prasīja ērtu auto ar ekstrām ģimenes lietošanai - tas pats Optima ir dabonams 10x vairāk piepičkāts ar visiem Tev tik mīļajiem ekrāniem priekšā un pakaļā, sensoriem, hujensoriem, kožu, muzonu un visiem citiem sūdiem, nekā Tavs ex bumeris, dēliņ.
Ko tieši pilns dīzeļGolfs dara tik daudz vairāk pa kaifu, kā pilns dīzeļKia? Abi divi ir bomžpaket malaļitražkas, katrs no savas planētas puses. Tieši tāpēc es sākumā prasīju, vai svarīgi ir ponti un interneta respekta punkti.

Kaut vai maza nianse - ar to KIA Tu salaulāsies uz mūžu, jo viņu nah nevienam nepārdosi. Kaut tikai tapēc.

[Juzix]

Turklāt pats kkad filozofēji, ka vag DSG visu dara labāk, par to ĶTR izstrādājumu. Nu tur nav nekā pa kaifu - ne eksterjēra, ne interjēra, ne ruļs pa kaifu.

[howitzer]

Tu beigsi želejniekot?
Te nevienā brīdī cilvēks neteica, ka viņam vajag lai pisgets vaļī, lai pizgets vadās, lai tur blad ir no vaļa peņādas beņķi un swarovski stūre.
Jap, es teicu, ka DSG slēgājas labāk, jo es brouts kā slims uz galvu, tikmēr sieviešu dzimuma pārstāve, stūrējot to auto, absolūti nesūdzas par kārbu, tā kā viss ir relatīvs.
Tur pa kaifu ir lietošanas izmaksas, aprīkojums, salīdzinājumā ar citiem tādas pat cenas musarņikiem, ērtums, uzticamība un vienkārši fuck brouts nefilosofe faktors. Un es arī otrreiz viennozīmīgi pirktu max svaigu kia/vw/ko tamlīdzīgu un vienkārši bled dod dirsās, nevis samaksā 15k par 10 gadus vecu mēslu ar 300k tāfelē un pis pie Karosa vēl 2k eur par ķēdēm nolocīt, jo taču tik nenormāli pa kaifu.

[Ch.]

visas šis diskusijas ir pilnīgs sūds, tak pērc to, kas pašam patīk.
ja nopirksi kautkādu mēslu pēc interneta ieteikumiem pārdzīvosi par katru centu kas tajā hlamā jāiegulda. ja nopirksi kaut ko sev pa kaifu, tad arī atstāt paciņu-divas vienā reizē nebūs baigi gruzīgi.
tas, protams, ja tev kaut mazliet interesē auto un nav absolūti pie dyrs ar ko brauc.

galvenie nosacījumi no manas pieredzes:
- pērc to kas pašam visvairāk patīk
- izvēlies pašu svaigāko auto savā budžētā (nu tobish prioritatei jabut tirai vesturei, labam stavoklim utt nevis empakai un plansheteem)
- nesasteidz un nepaķer pirmo kas pagadās
- nepērc auto pa visu naudu
- nepērc auto jelgavā

Ievērojot augstākos 5 nosacījumus jebkurš auto būs pa kaifu, poh acajnajs vai f10.

[Ch.]

aa un par f31 320d varu pievienoties juzikam - es esmu nobraucis sobrid ap 40k (nopirku auto ar 190k). Nopērkot uzreiz samainīju ķēdes, iztīriju ieplūdi un samainīju kārbā eļļu+filtru un tagad braucu bez bēdu. Un varu pievienoties viedoklim, ka bembja 8robu automats ir super.

ja man kads man piedavatu parsesties uz jaunu/mazlietotu mazlitrazhas priekspiedzinas hecbeku es drosivien pieklajigi atteiktos

[nakurilijs]

+ neuzrauties uz 2..3g vecu Kia Ceedu ar 1.6crdi. Tie šoziem masveidā tika pie hidrotriecieniem no kondensāta intercoolerī, kad uznāca lielie mīnusi. Pēc garantijas remonta, lai risinātu šo problēmu: katru ziemu priekšā intercoolerim jāliek plastmasas gabals- oficiāls rūpnīcas mods, joptva...

[kars]

Es gribu fl f31 330i b48 ar zf8 speed kā daily, jāpagaida kad viņš maksās kā pfl 330d e91

[GG.]

Un varu pievienoties viedoklim, ka ZF 8robu automats ir super.

Fixed.

Viņš ir uz kaifa visu kur viņu ieliek. Pat landroverā, kurš eleganti degošs brauc projām uz evakuatora.

[-AF-]

Sveiks forumieti,
Ja Tev būtu 15k EUR mašīnas iegādei, un vēlētos komfortablu ģimenes vāģi ar pietiekami daudz ekstrām un no pēdējā gadu desmita, kādu autiņu izvēlētos?

Pats domāju par bmw F11 vai škoda superb, varbūt pasātu, bet esmu atvērts visiem ieteikumiem un pieredzei. Paldies jau iepriekš.

Ja vēlies izvēlēties starp BMW un abām vagīnām, tad labāk ņem BMW, jā, tas uzturēšanā drusku dārgāks, bet daudz kaifigāks, abi vagīnu pārstāvji pēc 300k ir principā hospisa klienti, un ļoti grūti nogrūžami auto ( bija pieredze ar 4 gadus vecu superB laurintKlement komplektācijas). Vagiem zobenes maiņa katrus 100k un dsg apkopes ļoti sadārdzina auto uzturēšanu ilgtermiņā!

Bet ja galīgi neinteresē kaifīga un dinamiska braukšana , tad pa 15k var paņemt mazlietotu Citroen berlingo ar XTR komplektāciju ( automātkārbas gan sūkā zizli) , tur ģimenei būs daudz vietas, ratus aizmugurē iemest nesalokot un visas mūsdienu auto ekstras. Uzturēšana ir smieklīgi zema, attiecīgi psiholoģiskā auto caurejamiba augsta.

[ttd]

visas šis diskusijas ir pilnīgs sūds, tak pērc to, kas pašam patīk.
ja nopirksi kautkādu mēslu pēc interneta ieteikumiem pārdzīvosi par katru centu kas tajā hlamā jāiegulda. ja nopirksi kaut ko sev pa kaifu, tad arī atstāt paciņu-divas vienā reizē nebūs baigi gruzīgi.
tas, protams, ja tev kaut mazliet interesē auto un nav absolūti pie dyrs ar ko brauc.

galvenie nosacījumi no manas pieredzes:
- pērc to kas pašam visvairāk patīk
- izvēlies pašu svaigāko auto savā budžētā (nu tobish prioritatei jabut tirai vesturei, labam stavoklim utt nevis empakai un plansheteem)
- nesasteidz un nepaķer pirmo kas pagadās
- nepērc auto pa visu naudu
- nepērc auto jelgavā

Ievērojot augstākos 5 nosacījumus jebkurš auto būs pa kaifu, poh acajnajs vai f10.

Principiāli jau var piekrist. Bet tad jāpieiet tam visam ar nostāju, ka tā nav racionāla, ekonomiski izdevīga izvēle un man var gadīties, ka būs jāčakarējas ar to grabažu. Varbūt paveiksies, varbūt nē, varbūt reizi 5os gados, varbūt katru gadu. Varbūt uzturēšana būs tikai pāris simti gadā, varbūt pāris tūkstoši. Tas ir risks, ko uzņemās un racionalizē ar to, ka maksā par kaut ko, kas patīk.

Manuprāt, ir dažreiz dzīvē vērtīgi pamēgināt ko citu - svaigāku, vienkāršāku, iespējams mazāku prastu auto, kas pilda funkciju - to dara vienkārši un lēti. Man tas atvēra nedaudz acis, ka tam ir sava vieta - ne tikai konkrētiem cilvēkiem, kam neinteresē auto, bet arī tiem, kam interesē - gadās dzīvē brīži, kad gribās vienkārši auto, par kuru tev nav jādomā, kas izpildīs savu funkciju un nebūs gājis cauri 5 beņķu pirdējiem un apbraucis pasaulei 10 reizes un notīts uz 5ām.

[petka17]

Gara diskusija, kkas jāiepļūtī

Ikdienas auto ir reāli sarežģīta izvēle.

1) Gribās lai ir nedaudz pa kaifu un nav jākratās lētā mazlitrāžas missenē
2)gribās lētu gan patēriņā, gan uzturēšanā
3) gribās lai kko iet
4)Daily vajag varēt braukt neskatoties uz bedrēm, tā lai var iebraukt visur kur vajag (piemēram pie kādas nomaļas pludmales vasarā)


Galā bled reāli nav ko nopirkt, jo nekas īsti neatbilst šim

[petka17]

Tad atver ss.lv
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... dhepx.html

kko turās uz ceļa, lēts startā, tā ka var labot uz nebēdu, Celtnieku pačots un kamfarts, kko iet un ekonomisks uz propānu. Android maģa apgreids un pis uz nebēdu