Elektro auto diskusijas

[Artis01]

Sveiki entuziasti.
Sāk parādīties interese par elektro auto, no Pierīgas tikt uz darbu Rīgas centrā, tātad max 100km dienā.
Varbūt kādam ir pieredze ar uzturēšanas izmaksām elektro auto, akumulatoriem, to apkopi un visu kas saistīts ar to?
Piemēram, šāds https://www.ss.com/msg/ru/transport/car ... xbkxc.html

[*Sicram]

Saožu čata istabu.
https://kursors.lv/2020/07/26/1000km-br ... uto-video/

ar šo iepazinies?
un uzlādēts.lv gan jau ka tu atradīsi vēl, kā tam piparam iet ar to verķīti.

[Artis01]

Saožu čata istabu.
https://kursors.lv/2020/07/26/1000km-br ... uto-video/

ar šo iepazinies?
un uzlādēts.lv gan jau ka tu atradīsi vēl, kā tam piparam iet ar to verķīti.

Paldies, interesanta info.
Bet tehniskā daļa arī interesē.

[*Sicram]

es tik atceros, ka te bija kāds čalis, kas bija ņēmis dalību, vai arī zināja stāstīt par RX8 kuram ir elektroswaps pirms simtgadiem.

» Skatīties Youtube

Tad es no interneta zinu, ka lietotājs Emīls ir nedaudz elektrotačkās: memberlist.php?mode=viewprofile&u=78

[HaL]

Man šķiet pirmajam elektromibīlim budžetā nav nekā prātīgāka par Nissan Leaf

[AtmoBenzin]

No cilvēkiem kas lietojuši ikdienā(vienam vw e-up vairāki gadi un tesla s otram) varu pieminēt, ka vērts ņemt verā ka ziemā 1/3 no range ir nost pa lielam jebkuram elektro mobīlim. Teiksim tam pašam Up ja nomināls ir 120 km, tad lai to nobrauktu ir jābrauc reāli prātīgi(kā pensim), tad 100km teiksim ir reālais range vasarā un ziemā tas ir 70-80max. Tā ka ja teiksim tavs pierīgas ceļš ir 30km turp un tik pat atpakaļ, tad it kā neko nemaina, bet ja vairāk tad jāskatās smalkāk uz tiem nominālajiem km.

[Artis01]

Man šķiet pirmajam elektromibīlim budžetā nav nekā prātīgāka par Nissan Leaf

Kāpēc? Konkrētais ir pa 6k, kāpēc leaf? Dienā jānobrauc max 60km.

[Artis01]

No cilvēkiem kas lietojuši ikdienā(vienam vw e-up vairāki gadi un tesla s otram) varu pieminēt, ka vērts ņemt verā ka ziemā 1/3 no range ir nost pa lielam jebkuram elektro mobīlim. Teiksim tam pašam Up ja nomināls ir 120 km, tad lai to nobrauktu ir jābrauc reāli prātīgi(kā pensim), tad 100km teiksim ir reālais range vasarā un ziemā tas ir 70-80max. Tā ka ja teiksim tavs pierīgas ceļš ir 30km turp un tik pat atpakaļ, tad it kā neko nemaina, bet ja vairāk tad jāskatās smalkāk uz tiem nominālajiem km.

Nű, te ceļš plānots max 60km dienā. Te vēl no svara ir bezmaksas autostāvvieta Rīgas centrā, katru darba dienu.

[*Sicram]

Tu baigi precīzi domā par tiem km dienā.
Tiešām tev tagad tā sanāk?

[Klobsters]

Runājot par i-Miev/c-Zero/i-On, tajā sludinājumā ļoti optimistiski attālumi sarakstīti. Pēc testiem skatoties vasarā labā dienā sanāks 100km, ziemā ap 70km (svaigai mašīnai). Un tad vēl atkarībā no siltuma vēlmēm un braukšanas stila, ziemā tie 60km var sanāk līdz pēdējai 'pilei'. Nezinu, vai plāno arī -20 braukt ar viņu, bet tad jau varētu vairs nesaiet.

[xero]

treknrakstā - svaigai mašīnai. ierēķini to, ka akumulatori nolietojas un kapacitāte lēnām krīt

[Artis01]

60km ir ar rezervīti, tā jau vsp ir 45 km. Tāpēc jau interesējos, vēl jāaprēķina ieguvumi.

Skaidrs, ka baterijas nolietojas un tās ir jāmaina, bet ne par to ir runa. Drīzāk interesē kā pārbaudīt baterijas un kas vēl jāskatās tādam auto?

[Klobsters]

Variants ir satikties pie kāda ātrā lādētāja, pārliecināties ka uzlādējas līdz 100% (jo nolietotas baterijas ne vienmēr var līdz galam uzlādēt). Un tad jātaisa reāls range tests nobraucot kādus 20km un pēc notērētajiem procentiem sarēķinot.
Čakars tas ir, bet nezinu kā citādi labāk novērtēt.

[*Sicram]

Nissaniem ir kaut kāds apps, kas rāda ļoti daudz informācijas par auto, uzlādi, bateriju temp. un ko tik vēl nē. Varbūt ir vērts paskatīties, vai kas tamlīdzīgs nav šiem.
bet tā vispār, mēs būtu priecīgāk redzēti, kaut kādu pareizo Tesla swap iekš kaut kāda 70.gadu verķa

[howitzer]

60km ir ar rezervīti, tā jau vsp ir 45 km. Tāpēc jau interesējos, vēl jāaprēķina ieguvumi.

Skaidrs, ka baterijas nolietojas un tās ir jāmaina, bet ne par to ir runa. Drīzāk interesē kā pārbaudīt baterijas un kas vēl jāskatās tādam auto?

Nuuuu, vai dīlerim nav pieejams kaut kāds diagnostikas tūlis, ar kuru to pārbaudīt? Ja nav, tad... To noskaidrot var 1 minūtes laikā, piezvanot uz noskatītā auto dīlercentru (vispār, mani mazliet pārsteidz, ka tas jau nav izdarīts).

[howitzer]

bet tā vispār, mēs būtu priecīgāk redzēti, kaut kādu pareizo Tesla swap iekš kaut kāda 70.gadu verķa

Es būtu priecīgs redzēt 70. gadu verķa swap iekš Tesla.

[Artis01]

bet tā vispār, mēs būtu priecīgāk redzēti, kaut kādu pareizo Tesla swap iekš kaut kāda 70.gadu verķa

Es būtu priecīgs redzēt 70. gadu verķa swap iekš Tesla.

https://youtu.be/WcS9Kle816s

[Artis01]

60km ir ar rezervīti, tā jau vsp ir 45 km. Tāpēc jau interesējos, vēl jāaprēķina ieguvumi.

Skaidrs, ka baterijas nolietojas un tās ir jāmaina, bet ne par to ir runa. Drīzāk interesē kā pārbaudīt baterijas un kas vēl jāskatās tādam auto?

Nuuuu, vai dīlerim nav pieejams kaut kāds diagnostikas tūlis, ar kuru to pārbaudīt? Ja nav, tad... To noskaidrot var 1 minūtes laikā, piezvanot uz noskatītā auto dīlercentru (vispār, mani mazliet pārsteidz, ka tas jau nav izdarīts).

Jāsāk rakt cauri, Toyotas hibrīdiem ir pieejams tūlis baču paraudei mājas apstākļos, ja pareizi sapratu.

Es par to elektronisko auto sāku pavisam nesen domāt, tagad jāsavāc info.

[tolx]

Bateriju lietas var pārbaudīt, bet jāskatās, kāds softs kuram auto vajadzīgs.
Ja tieši interese par i-miev, tad varu padalīties ar kolēģa kontaktiem. Šams arī ikdienā lieto tādu jau pāris gadus, varēs izstāstīt nianses un
reālo pieredzi visos gadalaikos.

[EMils]

Labvakar,

Mievs ir labs price/perfomance līdz 100km (bez apsilde sun šosejas). Vairāk info LV elektro auto discord grupā: https://discord.gg/XFfnGWfd