Huliits e30 2D sedans

[huliits]

Man tas tilts tur jau ir uztaisīts tāds intersants,ar e34 stupicām un pusassis ir e21 323 stieņi un e30 mazās granātas,kas netur slodzi
Saīsinās nogriežōt,uzdzenot vītnes,saskrūvējot kopā,sametina tad uzmauc trubu virsū un velreiz sametina. Pats to neizdomāju,atdevu virpotājam,kas to ir darijis un rallija auto tas turot,redzēs vai šeit palīdzēs
Par sliekņiem vel īsti nevaru saprast vai man gribās viņus vai nē,pagaidām patīk bez,jo visu laiku ir bijušas kādas uzlikas

mja, izklausās nevajadzīgi sarežģīta shēma, vēl jo vairāk saki, ka kkas no tā visa netur.
tur vnk pietiek ar pārejas flančiem un iet virsū e34 (neskaitot v8 motoru) pusasis bez nekādām pārtaisīšanām un tas viss tur ļoti daudz zs


jāizmanto jebkāda ārējā granāta un jāziedo reduktora flancis

Cik saprotu tas tilts tur taisīts,nevis lai turētu slodzi,bet lai varētu uzlikt platus diskus(tagad arī stāv diski 8.5j et11 ar 20mm flanci,un vel prasās ),ja būtu izmantotas lielās e34 pusass granātas,es domāju viss turētu. Pa lielam netur tikai ar pusslikiem,pārmetot no pirmā otrajā,esmu divreiz jau nobeidzis granātas. Tagad mēģinās uztaisīt e34 saīsinātās pusassi,ja tās neturēs,tad sazināšos ar Tevi,bet cik skatijos,tad arī pašā tiltā ir labi jāpagrauž,lai Tevis izveidotā konstrukcija tur derētu.
Šādi man tur viss izskatās,ar tām pusassīm. Tagad būs bez starplikas,kas ir pie reduktora.

[huliits]

Ar šo arī pa trasi tiks slīpēts ka tik liela jauda tiek spiesta ārā?
Te viss ir kruta, tik man šķiet ka nerecaro krēsli būtu vizuāli labāk. Sportzitses. Vislielākais prieks ka atgriež atpakaļ sarkano krāsu. Oriģinālo sarkano.

Pa trasi nav dona braukt,brīvdienu auto.
Krēslus ir doma pāršut,tad varbūt labāk iederētos.
Bet mainīt es viņus netaisos,viņi ir daudz ērtāki kā sportsitzes,ne velti tādi nāca e30 m3

[*Sicram]

mhm.. uz kādu no tām orģinalājām rūtiņām, un būs lebenieks.

[huliits]

mhm.. uz kādu no tām orģinalājām rūtiņām, un būs lebenieks.

Aizmugurē ir ādas,tad doma visu uz ādas.
Par šādiem ir doma,bet pagaidām nav primārais.

[petka17]

500+ uz stock iekšām, kkur jau dzirdēts veiksmes stāsts

Es tieši to pašu iedomājos lasot

[howitzer]

mhm.. uz kādu no tām orģinalājām rūtiņām, un būs lebenieks.

Šitais.
Un ja tie tiešām ir tādi paši ķebļi kā M3 (nevis no kkāda Subaru vai Celicas), tad vispār foršs period correct apgreids.

[Nauris_t16]

mhm.. uz kādu no tām orģinalājām rūtiņām, un būs lebenieks.

Šitais.
Un ja tie tiešām ir tādi paši ķebļi kā M3 (nevis no kkāda Subaru vai Celicas), tad vispār foršs period correct apgreids.

Pēc atzveltnes regulatora spriežot, period correct recaro.

[Abit e30]

mhm.. uz kādu no tām orģinalājām rūtiņām, un būs lebenieks.

Šitais.
Un ja tie tiešām ir tādi paši ķebļi kā M3 (nevis no kkāda Subaru vai Celicas), tad vispār foršs period correct apgreids.

Pēc atzveltnes regulatora spriežot, period correct recaro.

kā jau īpašnieks rakstīja, tie ir ''pareizie'' rekardo, gluži kā tie kas nāca eminiekos.

[alfons]

Šie beņķi šeit iederas ļoti labi viena iemesla dēļ - zem pārsega ir paslēpti par 400 zirgiem vairāk nekā tur jābūt. Parastajās taburetēs viņus nav tik ērti, viegli savākt tajos brīžos, kad šiem lopiņiem sāk birt uz ceļa ārā krītiņi.

[-AF-]

Kad sev gribēju kausus, man autosportisti uzreiz agrīnajā, jo ja nav būra, noliekot auto uz jumta un salokot to, sēžot kausā daudz lielāka iespēja palikt ar pārlauztu sprandu, nekā parastajā krēslā ar parastu jostu , kur tev ķermenim ir iespēja nolocīties uz vidus daļu.

[kars]

Kad sev gribēju kausus, man autosportisti uzreiz agrīnajā, jo ja nav būra, noliekot auto uz jumta un salokot to, sēžot kausā daudz lielāka iespēja palikt ar pārlauztu sprandu, nekā parastajā krēslā ar parastu jostu , kur tev ķermenim ir iespēja nolocīties uz vidus daļu.

Noliekties nevar ja ir kauss + sporta jostas, ar 3 punktu jostām nav tādu problēmu, tad jau oem ražotàji netirgotu tādus auto - piem. tas pats e46m3 csl

[-AF-]

Jā, pareizi precizēji

[Black President]

Jus te tadi loti optimistiski par nolieksanu uz jumta...

[huliits]

Nedaudz atzīmēšos ko esmu sadarijis.
Sezonu izbeidzu diezgan agri,septembra vidū,jo bija doma ātri nomainīt aizmugures tiltu un braukt tālāk
Protams nesanāca tik ātri,ja jau noņemts tilts nost,tad jau var sapucēt grīdu un pie reizes salikt visu jaunu piekarē.
Apakšu satīriju,kur bija aizdomīgās vietas,tas noberzu un sagruntēju,apakšu pārpūtu ar gumijas aizvietotāju,kas nav uz bituma bāzes saucās Teroson RB R2000,liekās ka būs labs,bet nu to redzēs pēc nobrauktas sezonas.
Pie reizes ari atsvaidzināju piekarei izskatu,attīriju un sakrāsoju.
Uztaisiju pusassis,bet kaut ko nedaudz nepareizi samēriju,un tomēr jāliek būs ar starplikām virsū.
Bremžu suporti atdoti uz krāsošanu,tie vel gaida savu kārtu,sapirkti jauni cilindrīši un remkomplekti. Priekšā būs Brembo max bremžu diski ar ferodo racing klučiem un aizmugurē pameiģinās uzlikt Rotinger diskus,redzēs kā būs.
Saliktas aizmuguŗē īsās stabilizatora atsaites un priekšā, ar lodbalstiem abos galos.
Aizmugurē salikts visur poly bukses,jauni gultņi,jauni bremžu aizsargi,priekšā arī viss jauns no meyles.
Pie reizes arī noņemta kārba un nomainīts saļņiks kulisei,kas sulojās un nedaudz pārveidots dakšās lenķis,jo kad izspieda sajūgu līdz galam,viens dakšās gals skārās pret kurvi.Pāris bildes no apakšas un piekares.









Šeit bildes no pusassīm un salīdzinājums ar veco.


Un bildes ar itkā taisnu ratu,itkā,jo bildēs baigo atšķirību neredz,bet dzīvē ir ļoti labi,protams sāksies sezona,jāizbrauc uz stenda,lai visu saregulē.



Tad vel samainīt elektriskais ventilātors,no mazāka spal uz lielāku spal,nav nekāda baigi lielā izvēle ko tur ielikt,jo biezuma ziņā ir ierobežota vieta dēļ IC.
Vel dabūta S54 eļļas glāze,lai varētu uzstādīt eļļas radiatoru,pagaidām būs bez termostata,ja nepatiks,tad ieliks trubā termostatu.Paldies AF par zagluškas izmēriem un atbildēšanu uz stulbiem jautājumiem
Vel jāpasūta eļļas radiators,kas pēc izmēriem ielīdīs kreisajā stūri pie riteņa un trubas.
Noalaist gaisa filtrs lejā pie riteņa,lai pēc iespējas mazāk dabūtu silto gaisu,bet vel ir jāizdomā kādi aizsardzības pasākumi filtram.









Vel pa ziemu papildināts ekstru skaits,kas nekad nevar būt par daudz
-salasīts pilnais Obc
-elektriskā lūka
-premium sound tumbu kastes
-kruīza kontrole
-lukturu mazgātāju komplektu(tik jāizdomā kur novietot bačoku )
-dabūti labi oem miglas lukturi
Tad vel iemontēti vdo dačiki viduskonsole,man jau patīk iznākums.
Uz sezonas sākumu gribētos saregulēt uz e85,bet redzēs kā būs ar finansēm.






Tas tā īsumā viss pagaidām

[xero]

nice
kur nadziņus taisīji?

[Abit e30]

nice
kur nadziņus taisīji?

Plus + ...par visu

[Juzix]

Viss pēc fenshuj, bet izskaidro, kapēc piekares daļas nav melnas?

[howitzer]

Kruti. Biju aizmirsis par šo topiku - forši bija pārlasīt vēlreiz visu no sākuma.

[huliits]

Viss pēc fenshuj, bet izskaidro, kapēc piekares daļas nav melnas?

Jo melns nav krāsa
Negribējās melnu,suporti arī nebūs melni,un nebūs arī sarkani

[-AF-]

Jebkura gadījumā prieks pakidzēt projektos kuri ir skatāmi un lasāmi! Takā nevajag kaunēties jautāt pec padoma, cerams viss iznāks pa smuko.