Juzika BMW 525e e28

[Juzix]

visu cieņu vīriem par bobiku gādāšanu un skrūvēšanu! nebija doma garāžai piesliet arī nojumi, lai mersedess nestāv zem klajas debess?

Bija, bet nevarēja. Būvlaides + tas, ka gribēju izšļūkt ar mazēkas projektu, lai nav topo, pilns būvprojekts utjp.

[ray112]

Svīstosas lampas diagnosticēt var ar ziepjūdeni apkārt un pūšot gaisu iekšā. Tiesa visus oriģinālos ventilācijas caurumus vajag aiztaisīt ciet uz to brīdi, aizmugures vākus virsū, principā panākt lai tā lampa jau ir maksimāli hermētiska un visi zināmi caurumi ir ciet, tad skatīties kur vēl gaiss nāk ārā, attiecīgi pa turieni arī mitrums tiek iekšā.

[Juzix]

Svīstosas lampas diagnosticēt var ar ziepjūdeni apkārt un pūšot gaisu iekšā. Tiesa visus oriģinālos ventilācijas caurumus vajag aiztaisīt ciet uz to brīdi, aizmugures vākus virsū, principā panākt lai tā lampa jau ir maksimāli hermētiska un visi zināmi caurumi ir ciet, tad skatīties kur vēl gaiss nāk ārā, attiecīgi pa turieni arī mitrums tiek iekšā.

Jap. Šito jau kkur saskatijos. Būs jāpievēršas burbuļpūšanai.

[J.K.jr.bad.]

Par raustīšanos:
Vai liki jaunu arī to sveču vadu, kas ir ar to impulsa signāla devēju? Man e34 ar bija kaut kāda problēma un tieši tā sveču vada nomaiņa visu atrisināja. Bet tas bija pirms gadiem 20, kad neviens to sveču vadu nemainīja, jo maksāja tik cik visi pārējie kopā. Nezinu vai bija problēma tieši pašā devējā vai pašā sveču vadā.
Tas ir tas slavenais vads, kuru varēja sajaukt vietām ar kloķenes sensora štekeri.

[Juzix]

Par raustīšanos:
Vai liki jaunu arī to sveču vadu, kas ir ar to impulsa signāla devēju? Man e34 ar bija kaut kāda problēma un tieši tā sveču vada nomaiņa visu atrisināja. Bet tas bija pirms gadiem 20, kad neviens to sveču vadu nemainīja, jo maksāja tik cik visi pārējie kopā. Nezinu vai bija problēma tieši pašā devējā vai pašā sveču vadā.
Tas ir tas slavenais vads, kuru varēja sajaukt vietām ar kloķenes sensora štekeri.

Spoiler

Show

Šis bija komplektā jaunajam svečvadu komplektam.

[Teorētiķis]

visu cieņu vīriem par bobiku gādāšanu un skrūvēšanu! nebija doma garāžai piesliet arī nojumi, lai mersedess nestāv zem klajas debess?

Gluži manas domas pēc izlasīšanas.
Tomēr pa kaifu ir neskrāpēt stiklu agri no rīta
Kā arī logu ielikt. Bet to vēl var paspēt.

[-AF-]

visu cieņu vīriem par bobiku gādāšanu un skrūvēšanu! nebija doma garāžai piesliet arī nojumi, lai mersedess nestāv zem klajas debess?

Gluži manas domas pēc izlasīšanas.
Tomēr pa kaifu ir neskrāpēt stiklu agri no rīta
Kā arī logu ielikt. Bet to vēl var paspēt.

Ir opcija - webasto un stikla apsilde

[Juzix]

Paskat, vīrietim pēdējo reizi bija ko stāstīt 2023. gada novembrī
Nu bet to izskaidro nobraukumi...


Tā, kā tas auto pļukājās un raustijās, kaut arī biju salicis visu jaunu un labu (nu tā vismaz likās) un pa Siguldu baigi nav kur vizināties, uz šosejas tā raustīšanās bija neizturama, tad aizbrauca līdz skatei un noliku atpakaļ garāžā.
2024. gada skate izvērtās īpašāka. Bāka, pa valcējuma vietu bija sākusi sulot. Protams, ka tur nebija nekā remontējama un tika no poļiem pasūtīta jauna bāka. Biju pārsteigts, ka bija dabonams aftermārkets. Aizbraucu uz skati pēdējā dienā, viss labi, bet no kārbas uzpilēja eļļa inspektoram tieši uz galvas. Sveiki, paldies, braucam mājas. Novērsām noplūdi un ar trešo piegājienu dabūju skati uz gadu.
Tad uz beigām gāja VS statuss. Sporta pēc nebraucu uz motormuzeju, bet vienk uz Cēsīm, uz nr. salīdzināšanu, lai sabildē un aizsūta. Pēc pāris stundām zvana džentelmenis no motormuzeja un saka, ka VS neatjaunos, jo motortelpa netīra. Jāatzīst - es nekad nevienam auto neesmu mazgājis motoru - prekškam! Nācās iztīrīt, sapucēt, sūtīt bildes un tiko pie otrā VS termiņa.
Šim visam pa vidu joprojām tika gādāti dažādi verķi, kuri brauca slānīt orkus.
Ir gadijies, ka pagalmā nevar nolikt savu autiņu, jo pagalmā stāv trīs džipi/pikapi.
Jāatzīst, ka te kārtīgi rokas spiedieni Petkam, Atmo, GG.
[/url]
Katrs labi padarīts darbs ir jānosvin!!!
[/url]
Visi verķi brauc piekrauti pilni līdz augšai un vēl mazliet.

Ja grūti atrast labu MLu, varat vainot mani

Tad bija viens bik nopietnāks projekts. Sapieri palūdza lai uztaisam kārtīgu bagāžnieku, apgaismojumu un ja iespējams, lai uzliekam viņču.

Bagāžnieks, papildus apgaismojums, atslēdzami visi lukturi - tas viss zināms, bet tā viņča.....

Paprasijām džipistiem cik jaudīgu vajag, ar domu, ka gan jau līdz logiem nenoraks, bet lai var vilkt.
GG sarūpēja viņču, Atmo sazīmēja un izgrieza, salocija dzelžus, mēs ar Petku atkal atvērām pagraba ražotni.
Ar šo vrķi nonācām arī TV3

Sabūvējām, aizsūtijām un pēc pāris dienām jau bija foto atskaite, ka auto tiek likts lietā:


Īsā sarakstē apjuatājos vai viņču jau notestējuši:
- Vēl nē, neesot bijus uzdevums mīnu laukā.
- ?????
- Nu mēs atrodam mīnu, izvelkam trosi max garumā, piesienam galā virvi vai vēl veinu trosi un velkam mīnu laikā no zemes
-

Bez šiem verķiem palīdzēts atrast, nopirkt, vairāk vai mazāk sagatavot, aizsūtīt gana daudz autiņi, nu jau pagrūti visus atcerēties.

Bet atgriežoties pie kā civilāka.

Tā, kā e28 pļukājās, bet braukt gribās, tika nopirkts cits brīvbrīžu BMW. Šoreiz F - sērijas
f650gs. 2004 gada - viens no pirmajiem šī modeļa pārstāvjiem.

Petka teica, ka jābrauc tripā, aizbraucām. Apskatijām Rudolfus aiz Polārā loka, galamēŗkis - Lafotenu salas.

Kā pirmais mocis lielisks verķis. Ļoti piedodošs pret diletantu kļūdām. Piedzīvoja daudz, nobraucu ar viņu divās sezonās mazliet vairāk, kā 10k km un laimīgs pārdevu tālāk.
Vietā 2024. gada T7

Pirmais brauciens takās pēc veca BMW ar šo likās pilnīgs kosmoss!
Bet šis ar tiek likts lietā visos segumos:



Par četriteņiem...
w212 ir fantastisks auto, bet 400k km arī E-klasei nav maz. Īsāk sakot - pēdējā 1/2 gada laikā es vairāk km biju nobraucis ar sievas w169, kā ar w212.
Tika pieņemts visai spontāns lēmums w212 atdot Mollerā, kā pirmo iemaksu un mājās braucu kā B8 GTE īpašnieks

Starpcitu, w169 par to naudu, ir fantastisks auto. Izdevās atrast bez rūsas, divlitrīgu benzīznu ar BOSE mūziku un citiem Avangarde labumiem.

Un jā, šis ir lādējams hibrīds. Ikdienā Sigulda - Rīga - Sigulda braucu ar 3,5 litru patērīnu. Garāki gabali 5,5 litri. Elektrības rēķins (birža) pieaudzis par kādiem 20 euro.


Tā, kā ikdienā esmi iekāpis daļējā vegānismā, tad nolēmu e28 iziet skati (aizmugurējās drošības jostas pirms iebraukšans boksā pat nebija jāiesprādzē, jo pēc iepriekšējās TA neviensnebija atsprādzējis) un iedot StikluMeistaram lai uztaisa apkopi un pabaksta ar lomiku, kapēc tas auto nebrauc.
Ar lomiku saregulēja svecēm atstarpes un tas verķis brauc!
Tieši tik dumi un vienkārši.
Jaunnedēļ sākas atvaļinājums - Passātā es nekāpšu iekšā!

Paldies par uzmanību ierakstam , kur tika maz par e28

[J.K.jr.bad.]

[petka17]

Pac vainīgs ka nebrauc un tik dziļāk garāžā iekrāmē E28

Nu ko - vajadzētu kko satūnēt lai tev biežāk materiāls

[Juzix]

Pac vainīgs ka nebrauc un tik dziļāk garāžā iekrāmē E28

Nu ko - vajadzētu kko satūnēt lai tev biežāk materiāls

Es pat kaut kādus sīkumus esmu nopircis, ko samainīt.

[UldisUldis]

Tenere <3

Paserati vispār arī glīts. Ar cik lielu nobraukumu paņēmi, un pie kāda nobraukuma jākratās no viņa vaļā?

[Juzix]

Tenere <3

Paserati vispār arī glīts. Ar cik lielu nobraukumu paņēmi, un pie kāda nobraukuma jākratās no viņa vaļā?

Pirkšanas brīdī bija 156k km. Cik aprunājos ar dažiem, kas ar šādiem brauc - dažiem jau ir 250-300k km un nekas slikts nav noticis. Tik cik jautājums - cik baterija dzīva. Manā gadijumā moller elektriķis baterijas testu taisija 2x, jo pirmajā reizē neticēja 1% degradācijai. Respektīvi, iepriekšējais saimnieks to bateriju ir vienk vadājis līdzi.

[ttd]

Kāpēc neņēmi EV?

[kars]

Kāpēc neņēmi EV?

Kāpēc neņēmi tīru ICE?

[HaL]

Kāpēc nebrauc ar autobusu?