Twingo šobrīd ir palicis kā vienīgais mans braucošais auto, so nākas ikdienā tīt kilometrus. Šobrīd dažādu apstākļu pēc, no saulkrastiem
uz rīgu un atpakaļ.
Atkārtotā skate izieta, varam gadu vizināties. Čoms sapulēja lukturus, tagad no priekšas arī civilizētāks skats.
Plānā bija vēl dažas lietas, kas bij pārāk ilgi atliktas.
Tā kā šim motoram nav kompensatoru, bet ir jāregulē vārsti, tad izlēmu pāriet pāri šim pasākumam.
Ej sazini, vai un kad vispār kāds to ir darījis. Nezinu, vai ir labāk, bet noteikti ir citādāk. Un ir samainītas arī blīves vārstu vākam.
Nomainīju arī sveces (because french, nācās pirkt atsevišķu muciņu un sveces ar nav diži pieejamas) un vadus.
Plānā bija samainīt arī visus motora spilvenus un labās puses kārbas blīvslēgu. Ar motora spilveniem viss ok, izņemot faktu ka labās puses paņēmu nepareizo
un dabūju sūtīt vēlreiz.
Bet ceļot augšā, pamanīju zampu ap labo ratu. Izrādās, granātas putekļu gumijai piemetusies nesaturēšana. Protams, ar pirmo reizi īsto nedabūju,
bet gala rezultātā sanāca uzlikt pienācīgi derošu. Attiecīgi arī kārbā eļļa atjaunojusies.
Braukšana kļuvusi patīkamāka.
Vēl nepilni 2k līdz nākamajai eļļas maiņai. Kopā ar to vajadzētu arī uzmainīt blīvi pie siltummaiņa - sulo.
Konstatēju arī, ka kondicioniera iztvaicētājs apledo. Bet šobrīd man nav spēka cīnīties un meklēt, kur tur ir temperatūras sensors un kapēc tas rāda laikapstākļus uz marsa (kā šķiet).
