www.BURNOUT.lv

Dafuq

Pirmajam viņa postam var piekrist bet otro es ari nepis nesapratu

Ādas salons iegādāts, un ielikts(nav gan vēl ar attiecīgajām ķīmijām sakopts). Viss darbojas, un funkcionē. Atskaitot apsildi, jo nav pogu. Arī durvju paneļi kopā ar krēsliem iegādāti, taču vispirms jānopērk elektro logu pilns komplekts. Viss jāsaliek, un tad arī varēs paneļus likt virsū.
Jāiegādājās mazie salona paklājiņi, jāpāršuj stūre, un tad pagaidām ar salonu viss. Tālākie plāni - ir!

Tika arī izņemts paklājs, lai apskatītu grīdu.
Aiz šofera krēsla vākam grīdā ap malu bija īkšķa lielumā caurums. vāks izgriezts, un aizmetināts. Otrā pusē vākam noslīpēta virspusēja rūse, sagruntēts, un ar šuvju mastiku apstrādāts(skābā,epo,šuvju mastika. no apakšas viss taspats+bitums(jā sūds,zinu)).
Pa visu grīdu vēl tika izgriezti četri mazie plastmasas korķīši. Nebija vēl izpuvuši, bet smiltis jau nāca iekšā, un brīvi kustējās. Izgriezti,aizmetināti,apstrādāti. Kur virspusēja rūsa bija pa grīdu, tur tika nomatēts, un apstrādāts. BIja dažas vietas, kur rūsa bija drusku dziļāk uz plaknes, tur arī saslīpēts sagruntēts,un joka pēc uzsmērēju arī mastiku papildus.Pārējā grīda no iekšpuses tika nomatēta, un sagruntēta(skābā,un epo).
Kautkāda bilde no darba procesa..

Nav tā, ka tikai grunts tomēr laidīs mitrumu klāt pie bleķa, nebija pareizāk ar kaut kādu krāsu noiet visam pa virsu?

Ja, grunti atstāt nevar, janolako vai jāapstrādā ar šuvju mastiku , abi nelaidīs skābekli cauri

ray112 wrote: ↑31 Aug 2019, 21:26 Nav tā, ka tikai grunts tomēr laidīs mitrumu klāt pie bleķa, nebija pareizāk ar kaut kādu krāsu noiet visam pa virsu?

Šitā grunts toč laiž cauri, būtu epoksīds- varētu atstāt.

Nav jau plika skābā atstāta. Salons - metinājums,skābā, šuvju mastika,epo(lielākā daļa grīdas ar epo izkrāsoju)
Apakšā - metinājums,skābā,šuvju mastika,epo,bitums.
Bet laikam vēl tai epo pa virsu vajadzēja krāsu uzlaist..

Nu par skadi nenāktu, jo mitrums grīdā no abām pusēm ir, un tā grunts kaut ko cauri izlaidīs.

Pakonsultējos, un sapratu, ka esmu pieļāvis kļūdu. Vajadzēja uz grunts krāsu uzklāt.
Bet, ir iegādāti elektro logi un pogas. Tālāk atliek viņus pieslēgt, un uzstādīt durvju paneļus,kas iegādāti kopā ar krēsliem.

Vēl viens ķeksīts ievilkts paveikto darbu sarakstā. Pāršūta stūre.

Cik zinu, epoksīd grunts tieši neelpo un zinu daudz mašīnas, kurām grīdas ārpuse nopūsta tik ar epoksīdu un viss.

Volfsburgs wrote: ↑01 Oct 2019, 19:51 Cik zinu, epoksīd grunts tieši neelpo un zinu daudz mašīnas, kurām grīdas ārpuse nopūsta tik ar epoksīdu un viss.

Nu ja, lai var jaunus ielāpus ik pa diviem gadiem metināt. Savādāk paliek garlaicīgi un nav ko darīt brīvajā laikā.

ray112 wrote: ↑01 Oct 2019, 21:47

Volfsburgs wrote: ↑01 Oct 2019, 19:51 Cik zinu, epoksīd grunts tieši neelpo un zinu daudz mašīnas, kurām grīdas ārpuse nopūsta tik ar epoksīdu un viss.

Nu ja, lai var jaunus ielāpus ik pa diviem gadiem metināt. Savādāk paliek garlaicīgi un nav ko darīt brīvajā laikā.

A kas ir tas baltais pārklājums kas no rūpnīcas nāk mašīnām,piemēram, pa vidu virs kardāna? Nav kkāda epo tipa grunts? Es kad taisīju sev caurumiņu ciet, tad liku Skābā->Epo->mastika viscaur pa virsu,(tas bija dibens so noone cares how it looks) Bet daudzi bļauj, ka epo uz skābās nevar likt, jāliek uretāna jeb pildošā, then again, es zinu auto restauratorus kuri tā dara un darīja jau tad, kad lielie bļāve'ji vēl sūca pupu.

Tak 80% krāsotāju viedokļi metami āra. Jo vecāks krāsotājs, jo mazāk ņemams vēra. Visiem smadzeņu šūnas atmirušas no šķidinātāja.

Volfsburgs wrote: ↑02 Oct 2019, 22:19 Tak 80% krāsotāju viedokļi metami āra. Jo vecāks krāsotājs, jo mazāk ņemams vēra. Visiem smadzeņu šūnas atmirušas no šķidinātāja.

this!

Kāds brītiņš pagājis..
Vienu dienu pagalmā ejot uz auto pamaniju, ka kāds to ir nedaudz apskādējis.

nekas traks, jaunas detaļas jau ir sagādātas.
Atrastas trūkstošās pogas krēsliem.

Izdomāju,ka gribu interjerā parastos elementus pamainīt uz elementiem ar koka apdari. Parasto brūno negribēju, sameklēju tumšo koku. Bilde tikai viena, taču ir viss komplekts un dzīvē izskatās daudz labāk nekā foto. Vispār koks man nepatīk iekš auto, bet šim auto kautkā sagribējās..
(foto no donora auto)

Protams, ka ar esošajiem sūda JOM koiloveriem braukšanas nav nekādas, un savu dzīvi viņi jau ir nodzīvojuši, izlēmu pāriet uz amortizatoriem + atsperēm.
Eibach sport line + Koni sport.


Esmu iztēlojies aptuveno izskatu kādu es to auto gribu redzēt, tāmdēļ tika arī iegādāti tumšie pagriezieni.

Extras arī tiek lēnām lasītas. Pašaptumšojošais spogulis un pīkstuļi. Korpusos tiks likti aftermarket pīkstuļi.

Pēdējos divus mēnešus auto praktiski visu laiku ir stāvējis, un nav braukts. 30 novembrī izvizinajos no sirds un no rajona, jo vairāk iespēju šogad nebūs, tāpēc, ka ziemas riepas šim auto likt nav plānots.

Un uz likšanu ziemas miegā,beidzot arī tika iegādāta sava garāžā. Nebūs vairs jāīrē, un jāčakarējās ar garāžu meklējumiem. Pēdējos četros gados trīs reizes nācās mainīt garāžu.


Tas pagaidām arī viss. Tālākie plāni,protams,ir!
P.S. pirmo reizi uztinu ar piečuku, un pirmo reizi rumbulā biju. » Skatīties Youtube

Paldies man, ka ieteicu to atsperu un amīšu kombināciju labāk tā nekā ar TA Technix vai JOM pisties.

Skatos, ka stūrī atsliets stāv arī transporta līdzeklis ar ko no garāžas uz mājām tikt.

J.K.jr.bad. wrote: ↑17 Dec 2019, 19:36 Skatos, ka stūrī atsliets stāv arī transporta līdzeklis ar ko no garāžas uz mājām tikt.