Mainītu labprāt pret rwd divdurvju auto, bet izskatīšu visus variantus.Opel Omega 2000 gads 3.0LPG manuālis, bloķis, recaro
Tas kas nav pieminēts sludinājumā: Īsākais pieejamais reduktors ar attiecību 4.22 100km/h 3000rpm pa stipru pāršeibots oriģināli 45% tagad savi 90%(iekšā četras "bronzas" frikcijas plates). Tahometrs stāv no četrcilindru motora līdz ar to nepareizi rāda. Par gāzes iekārtu, stag kompis, valtek sprauslas par cik reduktors ir ieslēgts virknē pie pečkas un tosolu abiem piedzen elektro pumpis krietni ātrāk pārslēdzas uz gāzi, gāze iet tikai līdz 4500rpm uz augstākiem apgriezieniem automātiski pārslēdzas uz benzīnu, kad nokrītas apgriezieni turpina darbu uz gāzi. Gāzes patēriņš pilsētas režīmā, kur pusi maršruta auto dzinējs nav uzsilis darba temperatūrā ar dinamisku/agresīvu braukšanu ir 10ls 150km. Ar auto līdzi nākošās detaļas: Visi četri bremžu suporti, bremžu galvenais cilindrs ar vakumņiku, visi četri amortizatori, reduktors ar attiecību 3.90, pusasis, visi četri plaukti, priekšējās stupicas, divas stūres kolonkas, divi stūres pirkstu komplekti, priekšējās stupicas, divi sajūga diski, četri bēdīgi kosei k1 ts 17" diski ar riepām priekš kūpināšanas, divi metāla diski 15" ar mizām priekš kūpināšanas u.c. noderīgi krāmi.
Cenu nolaidīšu ja atsakās no -mūzikas(vietā standarta tumbas) -bloķa(vietā parasts reduktors ar attiecību 3.90) -recaro(vietā varu ielikt arī ādas benķus elektriski regulējamus, bet tad cena maz krītas) -keskin 18" diskiem. Ja grib kaulēties, tad tikai pie auto apskates.
Pāris nekvalitatīvas bildes:
