www.BURNOUT.lv

Sveiki foruma biedri ! Jau ieprieks atvainojos, rakstu bez mikstinajuma zimeem dators svaigi parinstalets, vel neesmu uzlicis vajadzigo mikstinajuma zimju programinu.
Musu ipasuma ir Dodge w200 amerikanu muskulis. Motors v8 mehaniska karba 4 atrumi. Man ir jautajums, vai seit ir kads kas +- kautko sajedz no amerikanu tehnikas? Automasina ir neejosa, starteris neiet, pec idejas varetu ievilkt... Bet esot kautkads reguletors kas maina stravu stratesanas bridi... Un ko vel deretu izdarit ar auto pirms darbinasanas, ja auto ir nostavejis 5 gadus lauka? Bildes varesu velak pievienot... Pagaidam uzskatam ieliksu bildi.

saakt ar to, ka samekleet manuaali par konkreeto auto, motoru, kaarbu?
p.s. visus shkjidrumus vajadzeetu nomainiit - elljas, dzeses shkjidrumus, bremzhu shkjidrumus utt... tik saakumaa paskatiities vai nav jaasaak ar remontiem

Noņem starteri un aizved uz remontu?

Sveiki forumiši. Šodien sabildeju Dodge. Automašina ir dikti sarūsējusi... Tapēc auto netiks restaurets... Auto tiks taisits kā projektiņš ar ko pamežu pabraukāt... Runājot par starteri... Šaubos ka atstāšu pašreizejo V8 motoru, tāpēc nez vai ir kada jega šajā motorā investēt līdzekļus. Es domāju ustadīt kadu mercedes dizeļ motoru, no 1999 gada Sprinter BEZ TURBO. Vai varbūt varat ko labāku ieteikt? Drz auto sākšu jaukt arā. Metināšanas darbi arī jāsak. Auto ir diezgan skumjā stāvoklī..

Latvija armija pilna ar sitadiem.

Latvijas armijā ir Chevrolet M-1009 aka Blazer K5.

Šis konkretais ievests no ASV uz zviedriju un pēc tam uz LV . Reģistrēts un ar dokomentiem, Latvija. Noemts no uzskaites

Galvenais ka topix uzcepts vel pirmx auto tehniskā stāvokļa diagnosticēšanas

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Wtf. Ja papīri ir, tad kāda velna pēc nelikt uz ielas? LAbi, netaisi show-room cienīgu auto. Galvenais paturi uz ielas. Un, kas tad tieši vainas dzinējam? Neliela padarbošanās un gan jau, ka rūks tāpat, ja mehāniski nekas nav sapists. Starteri un tādas huiņas - vienmēr var atrast variantu, lai salabotu esošo/atrastu variantu/pielāgot citu.

Tāpat metināsi rāmi, tāpat gjau pinzelēsi kko virsū... Tad kādēļ vēl neiziet TA? Nav jau tā, ka tam auto ir liels daudzums daļu, kas var būt jāmaina... Nopist pa mežu vajag e36, nevis retus auto. Ja nav dokumenti, tad [censored], bet, ja ir iespēja, tad tā ir jāizmanto.

Domāju, ka ar nelieliem līdzekļiem tas dzinējs būs dzīvotājs. Pirms šķil, ielej mazliet ATF cilindros, lai pastāv pus dienu, nomaini eļļu un sper dūmā. Samainīs siksnas, sveces un ganjau karburatoram remkomplektu un būs labi. Ja liksi iekšā kautkādu neadekvātu citas markas dzinēju būs DDM, vērtība nekāda. Saglabājot auto max oriģinālu, celsi viņa vērtību un saglabāsi iespējas pārdot un pat iespējams nopelnīt. Tai pašā Zviedrijā un Somijā šādi auto ir cieņā. Arī ar ierobežotu budžetu var atrestaurēt diezgan solīdi.

Pirms ko liet un šķilt vajag apskatīties kaut ar lukturīti cilindros, kā GG rakstīja ieliet eļļu cilindros pēc nostāvēšanas izgriest ar roku!

Cik gribi par to auto?

Auto pardots netiek...
Šis ir diezgan rets, pat gruti par tadu atrast informaciju... Ja velos viņu restauret, tad tas ir ļoti sarežģiti, jo orģinali nāk viņš kā ambulances vāģis.. Ar tadu lielu furgonu aizmugure ka bildē. Jumts ir vispar no kada GAZ smaga auto piedabūts virsū. Un radiators arī izskatās. Jūs uzskatat ka ir vērts restauret ? Tadā gadijumā cik vertīgs ir šis auto ? Un kada ir tā vesturiskā vertiba, un kur varetu tadam rezerves daļas iegadāties ?

šādi auto izskatās orģināls.

Ebal, ja gribas ahuna restauret, noperc no manis retro auto, kam ir skate un kas ir normali braucams, tur, lai butu ideals, ir jaiegulda 100x mazak darba un naudas. Sitadam drotam detalas vari meklet statos un nevar zinat, ka tur ari bus tas detalas par sviestmaizi utt. Labak tiec vala no tas masinas, tur ir jasak ar kuzava mainu lol. Statos tu sitadu dabutu ar minimalu rusu.

Ebal, Opel Rekord labākais retro auto pasaulē, tik rets un labs, ka nevienam viņu navajag

kretīns wrote:Ebal, Opel Rekord labākais retro auto pasaulē, tik rets un labs, ka nevienam viņu navajag

Nu ja, Opel vektras vairs pa 200 vairs neviens nenem.

stalone wrote:Auto pardots netiek...
Šis ir diezgan rets, pat gruti par tadu atrast informaciju... Ja velos viņu restauret, tad tas ir ļoti sarežģiti, jo orģinali nāk viņš kā ambulances vāģis.. Ar tadu lielu furgonu aizmugure ka bildē. Jumts ir vispar no kada GAZ smaga auto piedabūts virsū. Un radiators arī izskatās. Jūs uzskatat ka ir vērts restauret ? Tadā gadijumā cik vertīgs ir šis auto ? Un kada ir tā vesturiskā vertiba, un kur varetu tadam rezerves daļas iegadāties ?

Galvenais, lai tā restaurācija nebeidzas ar tolmetu
Sākumā ir jāsaprot ko nozīmē termins restaurācija, tas nozīmē atgriest oriģinālitāti, vislielākā vērtība ir tad ja auto visi mezgli ir autentiski, pretējā gadījumā tā ir atjaunošana!
Šeit visdrīzāk sanāks tikai atjaunošana, laba vai slikta tas jau ir atkarīgs no avām finansu iespējām!

Melnais wrote:Ebal, ja gribas ahuna restauret, noperc no manis retro auto, kam ir skate un kas ir normali braucams, tur, lai butu ideals, ir jaiegulda 100x mazak darba un naudas. Sitadam drotam detalas vari meklet statos un nevar zinat, ka tur ari bus tas detalas par sviestmaizi utt. Labak tiec vala no tas masinas, tur ir jasak ar kuzava mainu lol. Statos tu sitadu dabutu ar minimalu rusu.

Melnais, tak ej vienreiz dirst ar visu savu rekordu

Fretka wrote:

Melnais wrote:Ebal, ja gribas ahuna restauret, noperc no manis retro auto, kam ir skate un kas ir normali braucams, tur, lai butu ideals, ir jaiegulda 100x mazak darba un naudas. Sitadam drotam detalas vari meklet statos un nevar zinat, ka tur ari bus tas detalas par sviestmaizi utt. Labak tiec vala no tas masinas, tur ir jasak ar kuzava mainu lol. Statos tu sitadu dabutu ar minimalu rusu.

Melnais, tak ej vienreiz dirst ar visu savu rekordu

tā nemanāmā rekorda smērēšana...


Es kad būs pirmais sniegs uz to rekordu piesakos par 300eiro.... ja ir skate protams